«Quito no ha tenido una visión de ciudad. Además de la profunda falta de liderazgo, la falta de ordenación institucional. Recibí un Quito donde todos hacían lo que querían. Ha habido negligencia sobre los contratos emblemáticos sobre el Metro de Quito. Teníamos cuatro piezas descoordinadas», dijo el burgomaestre.

En ese mismo tema, agregó que el proceso de contratación de trenes fue irregular. «Nos botaron USD 180 millones en una notaría al Municipio de Quito, en vez de hacer lo que corresponde. Una debida recepción, una entrega de los trenes. Dieron una falsa sensación de seguridad sobre el Metro».

Otro punto grave de la anterior administración es la irresponsabilidad con los bienes públicos. Entre ellos, la negligencia con los proyectos de viviendas. “Es una barbaridad. Ya presentamos las soluciones. Están baratas, bonitas y con un buen financiamiento. Hay que poner una solución para cada problema». El proyecto de la bicicleta pública dejó a las bicicletas abandonadas en una bodega y sin que los ciudadanos puedan utilizarlas. (MIB)

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 “El Director Distrital del MIES-Guaranda fue cesado de forma inmediata de su cargo debido a los acontecimientos de dominio público, que comprometen los principios de esta administración e incurren en una falta grave (…) se ha procedido con el inicio de una investigación a los funcionarios que estuvieron involucrados”, expresó el MIES.

En un video que se viralizó en redes sociales se observa a un grupo de funcionarios del MIES saliendo en estado de embriaguez de un centro infantil. Esta no sería la primera vez que el funcionario utilizó las instalaciones del centro y los vehículos para libar, informó Comunicaciones Bolívar.  

“El director haciendo cantina. Señor Max Chango diga por qué hace cantina y todos los colabores suyos oliendo a cantina. Porque se agacha, sea varón Hable señor Max Chango” manifestó un usuario su inconformidad. (A.M.B)

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Según el Servicio de Compras públicas (SERCOP), la alcaldía de Guayaquil tiene 13 contratos para servicios de publicidad y comunicación en medios tradicionales, digitales y difusión en territorio.

Los presupuestos de estos contratos suman USD 5.2 millones. Diez están en fase de ejecución del contrato y tres están adjudicados. El contrato por la ceremonia de los 487 años de fundación fue de USD 99.000.

Expreso vs. Viteri

La alcaldesa tachó de misógino a Roberto Aguilar y a diario Expreso de sexista por una columna de opinión donde la mencionan.

“Roberto Aguilar sostiene que la primera autoridad de esta ciudad tiene sueños húmedos con la Ley de Comunicación ¿Se atreverá a decir este periodista manchado de misoginia lo mismo de un gobernador varón, de un contralor varón? No, ahí la pluma se le vuelve chiquitita”.

Le recomendó al presidente que quite la pauta de publicidad al diario. “El Estado es el mayor auspiciante de este diario sexista. Busque una mejor forma de invertir ese dinero que le pertenece a los ecuatorianos. En los alimentos, por ejemplo. En los niños con discapacidad, nuestros ancianos, la gente que vive bajo los puentes”.

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Mediante este convenio, la empresa privada administrará la parte física de los hospitales. Es decir, se encargará del mantenimiento de equipos, de infraestructura, seguridad, limpieza y alimentación. Los servicios de salud, como entrega de medicinas, seguirán en manos del Ministerio de Salud Pública (MSP).

“El MSP será siempre el rector de los hospitales públicos. En este caso la empresa hará la administración de la parte física de los hospitales. El mantenimiento del equipo, de la seguridad, de la alimentación, la infraestructura y la limpieza. La parte de salud seguirá a cargo del MSP y garantizamos la gratuidad. Esperemos que al finalizar el primer semestre podamos llevar adelante esta alianza”, dijo en entrevista con Teleamazonas.

Fábrica de vacunas

La ministra también anunció que aproximadamente dentro de un año y medio se instalará una fábrica de vacunas en alianza con Sinovac. El objetivo no es solo proveer vacunas contra la COVID-19 si no también las del esquema de vacunación y también poder venderlas en otros países de la región.

“Será una alianza público-privada con el instituto Izquieta Pérez, Sinovac y el Ministerio de Salud”, explicó la funcionaria.

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“Yo sé que para los funcionarios públicos el cobro de impuesto o peaje es algo que no es del agrado de la ciudadanía, pero hay que hacerlo. El Ministerio de Obras Públicas es el encargado de regular los precios de los peajes y el que debe respondernos sobre este rubro”, dijo la prefecta.

Una cronología

La administración de los gobiernos provinciales de Pichincha y Santo Domingo en esta vía empieza en 2014. En 2015 se creó un convenio para continuar con esta administración y la posibilidad de ampliar a cuatro carriles, además de la construcción de un túnel y la intervención en taludes con un valor total de USD 252 millones.

Entre 2016 y 2017 se divide la administración de la siguiente forma: el GAD de Pichincha llevará a cargo desde el tramo Alóag – Unión del Toachi y el GAD de Santo Domingo, Unión del Toachi – Sueños de Bolívar.

“La vía ha pasado por varios cambios en sus delegaciones debido a las divisiones entre las dos provincias. El contrato 2002 es el único que ha concluido sin problemas. El contrato 2007 concluyó en la parte técnica, sin embargo, la liquidación económica es un rubro que asumió el GAD de Pichincha y que se paga con la recaudación del peaje Alóag”, añadió la autoridad.

Pabón también explicó que el proyecto de 2015 que está en ejecución tenía previsto financiarse con USD 4, pero el cobro en peaje sigue siendo de USD 1. Por lo que ese contrato no tiene financiamiento ya que hasta la fecha el peaje en la estación km 56 no se cobra.

Soluciones

El GAD de Pichincha ha propuesto varios escenarios al Ministerio de Obras Públicas a las que no se han dado respuesta. El primero es que en la estación de peaje Alóag se cobre USD 1 y en la del km 56, USD 0.50 durante este año. Para 2023, esta última subiría a USD 0.75.

Otra propuesta es cobrar en 2024 USD 1 en cada uno de los peajes mencionados. Otra solución sería la restitución del dinero en caso de delegar el tramo de la vía al Ministerio de Obras Públicas, un valor de USD 66 millones.

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“Es difícil creer que una empresa pública como Banco del Pacífico que siempre estuvo entre los tres bancos más importantes del país pueda llegar al puesto 10 en manos de alguien como Roberto González, que fue contratado como el gran administrador”, dice la funcionaria en un video.

Reyes añade que González debe ser investigado por llevar una administración “sospechosamente dolosa que se percibe tiene como único objetivo bajar el valor del banco. Este tipo de actuaciones administrativas son propias de personas sin ética”.

El administrador, a juicio de la parlamentaria, debe explicar el por qué del cierre de 18 agencias y los despidos. “¿Por qué ha obligado a la venta de cartera y la falta de colocación de dinero manteniendo los costos operativos casi a la par de los ingresos? No tiene lógica y parece más un plan fraguado para desmantelar a una rentable institución pública donde los grandes administradores y exitosos banqueros la están destruyendo”.

Vieja estrategia

Para Reyes, estas prácticas no son nuevas. “Es la repetida y mala estrategia de desprestigiar lo público y rentable para hacer poco atractivo a la inversión extranjera y justificar su venta a precio de gallina enferma para que luego aparezca el salvador, un banquero exitoso a comprar el banco casi en quiebra”.

La funcionaria advierte que la venta de bienes podría llegar a otras empresas públicas. “¿Acaso debemos esperar el saqueo de todos los bienes y empresas públicas del país? Si tanto quieren vender el Banco del Pacífico, el BIESS podría recibir parte de las acciones como parte de la deuda que el Estado mantiene con el banco de los trabajadores y jubilados”.

“Señor presidente, existe una frase popular muy conocida: no hay que dar papaya. Y usted como banquero no puede ser juez y parte en un negocio rentable hasta hace dos años, que ha sido encomendado para que lo quiebren. Tiene la oportunidad de hacer lo contrario y que el país recupere la confianza ya perdida en su accionar”, expresó.

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“Agradezco a los quiteños y quiteñas que me permitieron rescatar la ciudad. Así mismo a la mayoría del Consejo. Un saludo especial al presidente Guillermo Lasso, su presencia en esta sesión solemne refleja la consideración y respeto hacia la ciudad que le otorgó una grandiosa votación nunca vista. Mando un saludo a las familias que perdieron un ser querido en la pandemia COVID-19”, dijo en su discurso.

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Administración anterior

Guarderas se refirió a la administración Yunda. “Me hubiera gustado no referirme a la administración anterior, pero por respeto a Quito es necesario dar a conocer las irregularidades. No se contaba con un plan estratégico institucional, al parecer todo se direccionaba al interés privado de las panas del vóley”

Indicó que las empresas estratégicas del Municipio no contaban con combustible para operar su equipo. “No se hizo para renovar la infraestructura y maquinaria. La secretaría de comunicación derrochó USD 3 millones con USD 1 millón para salvar la imagen del exalcalde”.

Plan de Gobierno

El burgomaestre añadió que entregó un plan institucional de cuatro ejes para el año 2022 -2023 para ejecutar acciones de largo y mediano plazo. “El plan de Gobierno se fortaleció con el Código de Ética. Una idea emulada con la consideración a usted presidente que también promulgó un Código”.

Dijo que uno de los retos fueron los trabajadores informales en el centro de la ciudad. «Se han encontrado grupos que pretenden sembrar la anarquía, pero mediante el diálogo se permitirá llegar a acuerdos para que trabajen». No obstante, existen denuncias de colectivos sobre agresiones de agentes de control metropolitano con gases lagrimógenos y toletes.

Lo que no permitiré es que la ciudad vuelva a ser tierra de nadie. Soy respetuoso de la protesta, pero eso no significa que apoyemos el bandalismo. Respetamos el derecho al trabajo. En octubre de este año evitamos que se destruya el patrimonio y se ataque a los ciudadanos».

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Según la encuestadora, a inicios de la cuarentena (febrero del 2020), Yunda tenía un 56% de calificación positiva, en cambio, en julio se registró un incremento de la calificación del Alcalde al 75%. A inicios de diciembre, la cifra de aceptación descendió casi al mismo nivel que en febrero, es decir un 52%.

 “La calificación del Alcalde de Quito siempre ha tenido un fuerte corte en nivel socioeconómico. Es decir, personas de los sectores populares califican de forma positiva a la gestión de Yunda, mientras que los niveles socioeconómico medio alto y alto, lo califican de forma negativa”, explicó Santiago Pérez, director de Clima Social a Radio La Calle.

¿Yunda está trazando un camino para la presidencia de la República?

Pérez asegura que al final de la administración de Yunda “va a tener que tomar una decisión entre lanzarse a una reelección, seguir su camino político hacia otro lado o terminar su carrera política”.

El experto dijo que el Alcalde de la Capital no tiene nada estructurado «que nos lleve a deducir que está construyendo un camino rumbo a la Presidencia de la República».

Al momento, la administración de Jorge Yunda está enfocada en la logística para adquirir las vacunas del Covid-19. La semana pasada el Alcalde de Quito, Jorge Yunda, aseguró que la Capital “está capacitada para recibir las primeras vacunas y cubrir la necesidad de las cadenas de frío que se requieran”.

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