La Agencia de Regulación y Control de Energía (ARC) anunció el nuevo esquema de precios para los combustibles que regirá durante 30 días. El precio terminal sin IVA sería de USD 2.23 y para el público será de USD 2.75.

El sistema de bandas decretado por el presidente Daniel Noboa establece que la variación del precio de las gasolinas Extra y Ecopaís tenga una variación mensual de acuerdo al precio internacional del petróleo.

 Según la explicación del Ministerio de Economía, la estabilización del precio de los combustibles tendrá como techo máximo un incremento del 5% frente al mes anterior, es decir, que en la primera regularización de banda de precios la gasolina podrá costar hasta USD 2.85.

El ministro de Transporte, Roberto Luque, explicó el esquema de compensación monetaria a los transportistas en función del uso de los galones, el sistema registró 84 mil beneficiarios:

• Taxistas 156 galones
• Tricimotos 90 galones
• Transporte mixto 145 galones

Cuestionamientos

El presidente de la Fenacotip, Miguel Bonilla, alertó que con el paso del tiempo, el precio del  diésel también perderá su subsidio, tan solo con el incremento del IVA al 15% pasó de costar USD 1.65 a USD 1.80.

”¿Qué tiempo va a durar el tiempo de la compensación? (…) este un juego viejo de la mayoría de gobiernos”, cuestionó el dirigente de la Federación Nacional de Cooperativas de Transporte Interprovincial de Pasajeros del Ecuador (Fenacotip). (AGM)

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Según Rosero, la focalización es impensable porque existen limitantes tecnológicas, financieras y tributarias que no respaldan este acuerdo. Explicó que más del 50 % de las gasolineras del país no cuentan con un sistema de facturación automática.

Indicó que adquirir este sistema generaría gastos millonarios. “De lo que se ha averiguado de manera individual, este sistema de facturación costaría entre USD 15 mil y 20 mil por estación. Y, esto multiplicado por las 1.231 gasolineras costaría de USD 15 millones a 20 millones”, mencionó el presidente de la Camddepe para El Universo.

Sin conexión..

Además, comentó que las gasolineras no cuentan con internet de alta velocidad que les permita conectarse con el Registro Civil, Agencia Nacional de Tránsito (ANT), Agencia de Regulación y Control de Energía (ARC), Servicio de Rentas Internas (SRI) y Petroecuador.

Gasolineras en riesgo

Rosero señaló que la liquidez de las gasolineras podría estar en riesgo. “El sistema sugerido plantea que los gasolineros compren gasolina cara y la vendan más barata. Se supone que después el Estado devuelva el valor extra”, añadió. Advirtió que si no hay un pago inmediato estarían obligados a realizar paralizaciones forzosas. Además, dijo que todavía hay dudas de cómo se pagará el Impuesto al Valor Agregado (IVA) si adquieren el combustible más caro y cómo compensaran este subsidio.

Posibles salidas a la discordia …

La Camddepe propuso dos alternativas a este acuerdo. Por un lado, el uso de una tarjeta mecánica con base a un cupo, que pueden ser recargadas mensualmente y funcionaría porque todas las gasolineras poseen data fast. Por otro, la entrega de una billetera electrónica. Sin embargo, comentó estas propuestas no tuvieron ninguna respuesta por parte del Gobierno.

Peticiones al Gobierno

Según Rosero, el Gobierno mantuvo una reunión con varias comercializadoras el 7 de noviembre, pero hasta el momento no se han pronunciado sobre el tema. Indicó que solicitaron en varias ocasiones que descongele el margen de comercialización y transporte que es de 0.16 ctvs. Además, solicitaron que se les restituya los 0.05 ctvs. que les otorgaron en 2019 y les retiraron luego del paro nacional.

También pidieron que el Gobierno se haga cargo del flete de combustible como lo hacen en la provincia de Morona Santiago. Insistieron que disminuyan el “50 % de los porcentajes de retención del IVA Presuntivo y la eliminación de la retención del 100 % del IVA por parte de los entes públicos”.

Ante este panorama la Asociación de Manabí insumió que realizará acciones puntuales en el terminal de Barbasquillos si no tienen una respuesta. Frente a esto, el ministro de Energía, Fernando Santos coordinó una reunión con este gremio el 23 de noviembre. (N.J.C)

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