El trágico suceso ocurrió la noche del 2 de julio, entre las calles 34 y García Goyena. El conductor del transporte habría estado en estado etílico. En su intento de escape ocasionó afectaciones a otros dos vehículos y lesiones a otra persona.

Según la Agencia de Tránsito y Movilidad (ATM), el chofer mató al motociclista luego de pasar un letrero de Pare sin disminuir la velocidad. En la secuencia de su huida terminó en medio de la construcción de una obra pública y cayó en un hueco, entre las calles 19 y Argentina.

El hombre resultó ileso tras la serie de choques, aún así, intentó salir por la ventana del vehículo pero no lo logró. Más tarde fue trasladado a la Unidad Judicial Florida Norte. (A.G.M).

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La tarde este lunes se dio la alerta. La ATM cerró el carril lateral de la Av. Orellana y de la Jose Luis Tamayo, calles que dan al centro comercial cercano. Posteriormente evacuaron a todos los transeúntes y no permitieron el ingreso. Integrantes de la Policía realizaron las investigaciones respectivas.

A esta amenaza se suman otras tres alertas de artefactos explosivos en Guayaquil, reportadas en horas de la mañana. Dos fueron en las instalaciones de los canales de televisión Ecuavisa y TC de Guayaquil. La otra alerta fue en la Av. Quito, a la altura de la Corte de Justicia del Guayas.

En todos los casos fueron la ATM y la Policía los que acudieron para realizar todas las pericias necesarias.

MJ

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Una de las embarcaciones chocó en la madrugada del 27 de diciembre. Alrededor de las 07h30 y 08h17 se registraron dos nuevos impactos, uno en el mismo puente y otro cerca del sector. La Agencia de Tránsito y Movilidad (ATM) anunció la suspensión del servicio de aerovía por recomendación de la Armada.

El Gobernador del Guayas, Lorenzo Calvas, confirmó que los barcos pertenecen a la empresa Termoguayas. Por otro lado, el oficial de la Policía de Durán, señaló que los barcos estaban a la deriva, es decir, no había tripulantes.

Antecedentes

El 12 de octubre del 2017, el barco pesquero Patricia impactó contra este puente y permaneció cerrado durante ocho meses hasta su reconstrucción. En ese tiempo, el representante legal de la empresa pesquera Alcelsa, Humberto Alarcón manifestó que “Hubo una fuerte corriente, el capitán hizo una maniobra para regresar y en ese trayecto se golpeó con el tramo del puente”. (A.G.M).

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