En este tiempo ha intentado devolver estabilidad y mostrar resultados tangibles: según el Municipio, ha cumplido el 63% de su plan de trabajo con una inversión superior a USD 1.300 millones. Entre sus hitos más promocionados destacan la puesta en marcha del Metro de Quito y la adquisición de 60 trolebuses eléctricos para modernizar el transporte. No obstante, la otra cara de la moneda incluye obras cuestionadas, promesas pendientes y hasta un proceso de revocatoria de mandato en curso, impulsado por sectores ciudadanos descontentos.

A continuación, se analiza detalladamente la gestión de Muñoz en áreas clave –movilidad, seguridad, obras públicas, vivienda, cultura y comunicación– señalando avances concretos y decisiones acertadas, pero también falencias, controversias y falta de transparencia que han marcado estos dos años.

Movilidad: Metro en marcha pero integración pendiente

En el ámbito de movilidad, la administración Muñoz logró finalmente inaugurar el Metro de Quito tras varios años de espera. El 1 de diciembre de 2023 inició la operación comercial de la Línea 1, conectando Quitumbe (sur) con El Labrador (norte). Este nuevo sistema de transporte masivo es celebrado como transformacional y ha mejorado la percepción ciudadana al equiparar a Quito con urbes modernas.

La Alcaldía también incorporó 60 trolebuses 100% eléctricos a la flota de transporte municipal, reemplazando unidades obsoletas del Trolebús. Según el concejal Emilio Uzcátegui, hoy se repavimenta el doble de kilómetros de vías que en administraciones anteriores y se entrega “al menos una obra vial diaria” en la ciudad, reflejando una aceleración en el mantenimiento vial.

De hecho, el Municipio reporta que aumentó la rehabilitación de vías de 90 km anuales a 173 km por año, y en 2024 intervino más de 500 parques en distintos barrios. Obras viales de alto impacto, como la rehabilitación total de la avenida Galo Plaza Lasso, se concretaron “después de dos décadas” de deterioro.

No todo es tan bonito…

Expertos señalan que estos avances no han resuelto integralmente los problemas de movilidad. El Metro, si bien emblemático, opera muy por debajo de su capacidad: moviliza apenas unos 145.000 pasajeros diarios, ~36% de lo previsto (400.000). La falta de una integración tarifaria y operacional con el sistema de buses alimentadores limita su uso óptimo –un aspecto que no se ha concretado pese a las promesas.

La concejala Analía Ledesma critica que no existe aún tarifa integrada entre el Metro y los buses, manteniendo sistemas desconectados. Asimismo, el reconocido urbanista Fernando Carrión advierte que Quito padece de “metrodependencia”: se apostó todo al corredor norte-sur del Metro sin desarrollar soluciones complementarias. “Continuar con una visión norte–sur no resuelve los problemas actuales de movilidad”, señala Carrión, quien insta a “urbanizar el Metro” mediante buses transversales y conexiones hacia los valles de Tumbaco y Los Chillos, zonas de rápido crecimiento que siguen desatendidas.

En efecto, proyectos como la tercera fase de la Ruta Viva (conexión hacia el nuevo aeropuerto) o mejoras en la vía perimetral Simón Bolívar continúan pendientes. Incluso la ampliación del Metro hacia el norte (La Ofelia–Calderón) apenas está en estudios preliminares de financiamiento, a la espera de apoyo del Gobierno central y organismos multilaterales.

Muñoz reconoce implícitamente estas deudas.

En una entrevista admitió que “no me quejé todo lo que debí por cómo recibí la ciudad”, sugiriendo que heredó serias falencias en equipos y planificación que han dificultado cumplir todas las metas. Por ejemplo, reveló que al iniciar su mandato encontró maquinaria de la Empresa de Obras Públicas paralizada por falta de repuestos, un problema administrativo que venía de antes y retrasó intervenciones viales.

Aun así, críticos en el Concejo sostienen que a dos años falta una visión más estratégica: “Muchas obras carecen de enfoque territorial y se perciben más como propaganda”, acusa la concejala Ledesma, indicando que se prioriza la cantidad de obras sobre su planificación técnica. Ejemplo de esto es la Av. Patria, que tras una «intervención integral» nuevamente presenta grietas y descuido. Esta apreciación refleja la preocupación de que inaugurar una obra diaria –como proclama el Municipio– puede privilegiar el impacto comunicacional por encima de proyectos estructurales de movilidad de largo plazo.

Seguridad ciudadana: inversión en tecnología pero sensación de inseguridad

En materia de seguridad, el Municipio de Quito bajo Muñoz ha buscado apoyar a la Policía Nacional y reforzar la vigilancia local, aunque los resultados son discretos frente a la creciente delincuencia. Con recursos propios y la Tasa de Seguridad que pagan los capitalinos, se rehabilitaron 104 Unidades de Policía Comunitaria (UPC) en barrios de la ciudad, muchas de las cuales estaban abandonadas.

Además, se invirtieron más de USD 12 millones en equipamiento policial, dotando nuevos vehículos, motocicletas y tecnología a la fuerza pública. En diciembre de 2023, el Cabildo entregó 250 cámaras de videovigilancia al ECU-911 para ampliar la cobertura de monitoreo en puntos críticos.

Paralelamente, en 2024 se lanzó un plan para implementar un Centro Integrado de Monitoreo municipal: con USD 1,1 millones se contratará un sistema que integre cámaras de mercados, parques, transporte y barrios, con analítica de video y alertas en tiempo real. “En Quito tenemos cámaras dispersas que no están integradas ni generan alertas; eso va a cambiar”, explicó la secretaria de Seguridad, Carolina Andrade. Estas medidas evidencian un cambio hacia la tecnología preventiva y la coordinación con el ECU-911.

No obstante…

La sensación de inseguridad en la ciudadanía sigue siendo alta. Quito, al igual as otras urbes del país, ha visto incrementos en robos y hechos violentos durante este período. Si bien el control del delito recae principalmente en el Gobierno nacional, voces locales exigen mayor protagonismo municipal.

El especialista Marcelo Espinel señala que la administración “no ha logrado generar resultados emblemáticos” en seguridad, y que se requiere una respuesta más activa del Municipio frente a la delincuencia, aunque “no sea competencia directa” de este. Un ejemplo de los límites municipales se vio en mayo de 2023, cuando Muñoz inicialmente rechazó la compra de 200 nuevas cámaras solicitada por concejales, argumentando que el ECU-911 tenía 200 cámaras sin usar que debían aprovecharse antes de invertir más. Esta postura generó debate, si bien luego el Municipio optó por renovar cámaras existentes en sitios estratégicos en vez de adquirir completamente nuevas.

La respuesta institucional

Ante problemas como la acumulación de basura (vinculada también a salud y seguridad barrial) la comunicación del Municipio ha estado bajo escrutinio. Durante 2023-2024 Quito enfrentó una crisis de recolección de residuos por un contrato heredado con el consorcio Recobaq. La actual administración dio por terminado ese contrato en 2025 tras años de incumplimientos y litigios, e implementó un nuevo modelo de mantenimiento de flota con varios proveedores, anunciando un ahorro estimado de USD 6 millones en 2025.

Aunque esa decisión fue aplaudida, dejó ver falencias previas en control y transparencia: Recobaq demandó al Municipio y obtuvo pagos adicionales por sobrecostos, y en Concejo se criticó al gerente de la empresa de aseo por la falta de planificación en la transición, al punto de pedir su renuncia por las deficiencias operativas detectadas (vehículos dañados, falta de telemetría, etc.). Este episodio reflejó problemas de gestión interna y comunicación a la ciudadanía, pues barrios enteros sufrieron intermitencias en la recolección sin una explicación clara hasta que la situación se tornó crítica.

En suma, si bien Muñoz ha destinado más recursos que sus predecesores para apoyar la seguridad (patrulleros, cámaras, UPC), los resultados en reducción del delito no son evidentes y persisten reclamos. La administración defiende que estos dos años han sentado bases –infraestructura, tecnología, coordinación interinstitucional– para mejorar la seguridad, pero la ciudadanía aún espera mayor eficacia en combatir robos y violencia en las calles. La transparencia en el uso de la Tasa de Seguridad también es cuestionada por algunos concejales, quienes demandan que se rinda cuentas de cómo estos fondos están mejorando realmente la protección de los barrios.

Obras públicas: entre la revitalización urbana y cuestionamientos de calidad

La gestión de Muñoz exhibe un intenso programa de obras públicas, tanto a gran escala como de barrio, con el lema de “Quito renace” mediante miles de intervenciones. Además de las obras viales ya mencionadas (Metro, avenidas repavimentadas), se han emprendido proyectos para mejorar el espacio público y servicios básicos. Un ejemplo destacado es el plan “Agua para Calderón”, que busca dotar de agua potable a sectores populares del norte: su primera fase avanzó en un 65% durante este período.

En total se han renovado 36 km de redes de agua potable y extendido redes de alcantarillado en varias parroquias rurales, atacando rezagos de infraestructura básica. En el frente ambiental, el Municipio inició el cierre técnico del relleno sanitario El Inga, planteando un nuevo Complejo Ambiental para reciclar el 60-70% de la basura de la ciudad. Se ampliaron plantas de generación eléctrica con biogás del relleno y se aprobó una estrategia para descontaminar ríos, que incluye construir plantas de tratamiento de aguas residuales. Estas obras de servicios públicos, aunque menos visibles, son fundamentales para la sostenibilidad urbana a largo plazo.

En cuanto a espacios urbanos

La Alcaldía emprendió la recuperación de parques, bulevares y aceras. Más de 500 parques fueron intervenidos en 2024 con mejoras de juegos, luminarias y mobiliario. Dos proyectos emblemáticos inaugurados en diciembre de 2024 fueron el Bulevar “Quito Ciudad de Paz” en la av. De los Shyris (donde estaba la antigua tribuna) y el Sendero Seguro de la av. Colón. Estas obras, con inversiones de alrededor de USD 775 mil y USD 1,3 millones respectivamente, transformaron 1,4 km de vía con áreas verdes, juegos infantiles, gimnasios al aire libre, ciclovías y mejor iluminación.

Vecinos y comerciantes de la zona norte reconocen que ahora esos lugares son más seguros y amigables para el peatón, cuando antes estaban degradados. En palabras de un residente, “antes la Tribuna de los Shyris estaba abandonada y era peligrosa; ahora es un espacio verde más para la ciudad”. Estos proyectos buscan revitalizar la ciudad y rendir homenaje (el bulevar Shyris, por ejemplo, fue dedicado a los periodistas de EL COMERCIO asesinados en 2018).

No obstante…

Varias de estas obras han estado envueltas en polémica por su calidad, costo o prioridad. El bulevar de la av. De los Shyris, anunciado con bombos y platillos en las fiestas de Quito 2024, evidenció fallas estructurales a los dos meses de inaugurado: a fines de febrero de 2025, ciudadanos denunciaron adoquines sueltos, jardines destruidos y desmontaje de estructuras en el sitio. “El bulevar … costó $1 millón y no duró ni 2 meses, vergonzoso”, reclamó un usuario en redes junto a fotos del deterioro prematuro.

Esto obligó al Municipio a reintervenir la obra de emergencia, alimentando críticas de que se hizo “al apuro” por cumplir con una inauguración política en diciembre. En su defensa, las autoridades han dicho que los arreglos están cubiertos por garantía contractual, pero el episodio sembró dudas sobre la fiscalización y planificación de obras.

Otro caso son las adquisiciones estratégicas como la de los trolebuses eléctricos:

El Municipio compró 60 unidades a la empresa china Yutong a través de la oficina UNOPS de la ONU, para evitar una licitación local. Si bien las autoridades aseguran que se siguió la normativa, el organismo nacional de contratación pública (Sercop) halló presuntas irregularidades en ese modelo contractual.

Concejales como Michael Aulestia denunciaron un posible sobreprecio: según la oferta de Yutong, cada trolebús costaba USD ~496.000, pero mediante UNOPS el Cabildo habría pagado alrededor de USD 100.000 más por unidad. Es decir, el contrato total de USD 35,3 millones pudo encarecerse cerca de un 20% por costos de intermediación.

Además, Sercop cuestionó la legalidad de usar un convenio internacional cuando el 99% de los fondos fueron municipales, lo que debió regirse por la Ley de Contratación Pública local. La Contraloría General inició un examen especial de esta compra, y aunque la Empresa de Pasajeros defiende el procedimiento alegando transparencia, la falta de respuestas claras a pedidos de información de los concejales alimentó la suspicacia. Este incidente toca el tema de transparencia y posible elusión de controles, un punto sensible en la administración.

Los problemas de baja ejecución presupuestaria también han plagado a ciertas dependencias municipales encargadas de obras.

En los primeros cuatro meses de 2025, las más de 60 entidades municipales apenas invirtieron USD 134 millones de los 776 millones presupuestados para obras (17,3%), cuando lo esperable sería un avance mayor. Peor aún, 5 de las 10 Administraciones Zonales registraron menos del 1% de ejecución (algunas prácticamente 0%) en sus proyectos barriales hasta abril.

Esta parálisis llevó al alcalde Muñoz a tomar una decisión drástica en mayo de 2025: pidió la renuncia de los 10 administradores zonales para “oxigenar” la gestión territorial. “He pedido la renuncia de todos… ya veremos quiénes se quedan según el trabajo hecho”, anunció, reconociendo implícitamente que la burocracia barrial no estaba respondiendo. Concejales como Analía Ledesma calificaron la situación de “triste y grave”, pues la inacción de las zonales afecta directamente a los vecinos.

Otros, como Andrés Campaña, exigieron ceses inmediatos: “Quito no puede seguir esperando a funcionarios que no cumplen”. Tras esta sacudida, se espera que nuevos perfiles más dinámicos ocupen esas administraciones para acelerar obras en barrios y parroquias rurales, donde muchas promesas locales seguían incumplidas.

Desarrollo social y vivienda: avances discretos y promesas por cumplir

En el campo social y de vivienda, la administración Muñoz ha tenido logros puntuales, aunque sin grandes transformaciones hasta ahora. Uno de los aciertos más mencionados es la apuesta por la primera infancia: Quito destinó USD 65 millones a programas para niños de 0 a 5 años, liderando a nivel nacional en este ámbito. Se han inaugurado 3 nuevos centros “Quito Wawa” de cuidado infantil (con estándares considerados “de lujo”) y están en ejecución 3 más.

Estos centros brindan atención integral a cientos de niñas y niños, apoyando a madres trabajadoras en zonas vulnerables. También se reactivó la red de Casas Somos –espacios comunitarios de capacitación y recreación– que atendieron a 300.000 usuarios en dos años. Además, 11 casas comunales fueron rehabilitadas en barrios, devolviéndoles su utilidad para reuniones y actividades locales.

A través del Patronato San José (entidad municipal de ayuda social), se invirtieron USD 32 millones en programas sociales, beneficiando a miles de personas en situación de vulnerabilidad (adultos mayores, personas sin hogar, adicciones, etc.). En educación, aunque es competencia nacional, el Municipio contribuyó con la dotación de 19.000 libros a estudiantes y mejoras en 11 bibliotecas municipales.

Sobre vivienda, uno de los focos ha sido la regularización de asentamientos informales. En estos dos años se entregaron 3.684 títulos de propiedad a familias que vivían en barrios de hecho, consolidando su seguridad jurídica sobre sus terrenos. Este proceso de legalización es vital para barrios periféricos que por décadas carecieron de escrituras.

Sin embargo…

Más allá de la titulación, no se han materializado grandes proyectos de vivienda social nueva. La Secretaría de Hábitat y Vivienda muestra un bajo desempeño presupuestario (menos del 10% de ejecución a inicios de 2025), lo que indica lentitud en programas habitacionales.

Muñoz ofreció en campaña impulsar soluciones al déficit de vivienda asequible…

Pero hasta junio de 2025 no se reportan proyectos significativos de construcción de casas o departamentos populares. Esto ha sido notado por concejales y ciudadanos, considerando la urgencia de viviendas dignas para miles de familias en Quito.

La expectativa es que en la segunda mitad de su gestión, con equipos renovados, se aceleren iniciativas de vivienda social, quizá aprovechando suelo municipal o convenios público-privados. Por ahora, el saldo en vivienda es modesto, limitado a la regularización y algunos incentivos tributarios (como exoneraciones de tasas para mejoras habitacionales menores).

Cultura y arte: impulso a eventos masivos y defensa de la libertad creativa

En el ámbito cultural, la Alcaldía de Pabel Muñoz ha dado continuidad y realce a los eventos tradicionales de la ciudad, aunque no exenta de polémicas. Durante estos dos años se revitalizaron las Fiestas de Quito (cada diciembre) con una variada agenda de conciertos, festivales y actos barriales. El Municipio reporta que más de 400.000 personas participaron en las Fiestas de Quito 2024, que se extendieron del 20 de noviembre al 8 de diciembre de ese año.

Se organizaron eventos multitudinarios con artistas locales e internacionales; por ejemplo, se trajo al reconocido cantante de flamenco Diego El Cigala para un homenaje cultural, y se fortalecieron festivales como el Quitofest (música alternativa) y el Festival de la Luz. Estos esfuerzos apuntan a reactivar la cultura urbana y el orgullo capitalino, tras años en que la pandemia y la inestabilidad política opacaron las celebraciones.

Además, impulsaron eventos culturales como la Feria Internacional del Libro de Quito (FILQ) y la Fiesta Escénica de Quito, buscando posicionar a la ciudad como un epicentro cultural. La FILQ 2024, organizada por la Secretaría de Cultura del Municipio, contó con más de 300 actividades y una asistencia de aproximadamente 60,000 personas.

Sin embargo…

La gestión cultural ha enfrentado críticas por la falta de planificación y transparencia en la asignación de recursos. Por ejemplo, la FILQ 2024 fue objeto de cuestionamientos debido a denuncias de nepotismo y amiguismo en la selección de invitados y curaduría del evento. Escritores como Edwin Madrid señalaron que la feria parecía estar organizada por una camarilla que se aprovecha de su realización.

Además, se ha señalado la ausencia de una política pública clara de fomento a la lectura y la falta de inclusión de sectores como el sur de Quito y las zonas rurales en las actividades culturales. Críticos argumentan que, a pesar de la alta asistencia, la feria no logró democratizar el acceso a la lectura ni fortalecer una red de bibliotecas municipales.

Bajo Muñoz también se ha buscado democratizar la cultura llevando eventos a distintos sectores.

Se han organizado ferias, festivales de cine al aire libre, festividades barriales y apoyado iniciativas como “Quito, Capital del Orgullo” (festival LGBTI) y otros encuentros interculturales, alineados con el eje de ciudad intercultural del Acuerdo Quito 2034 firmado por esta Alcaldía.

Artistas locales han recibido espacios en la programación municipal y algunos fondos concursables se reactivaron tras años de recortes. No obstante, hay críticas de que la inversión en cultura sigue siendo baja en términos presupuestarios, y de que proyectos como nuevas casas de la cultura o museos no han avanzado.

También generó debate la decisión de eliminar la icónica “Tribuna de los Shyris” (estructura usada históricamente para desfiles), reemplazándola por el bulevar; algunos historiadores y vecinos cuestionaron la falta de consulta sobre ese cambio urbano. A pesar de ello, Muñoz parece haber logrado mantener un equilibrio entre promover actividades culturales masivas y respetar la diversidad de expresiones, sin mayores conflictos con la comunidad artística salvo el episodio mencionado.

Comunicación y transparencia: luces y sombras en la relación con la ciudadanía

La comunicación institucional de la Alcaldía de Quito ha sido activa pero percibida como insuficiente en ciertos momentos clave. Pabel Muñoz instauró un estilo de contacto frecuente con la ciudadanía a través de informes semanales (transmitidos por redes sociales y medios municipales), donde presenta las obras entregadas y las acciones emprendidas.

Muñoz ha apostado por una estrategia comunicacional centrada en la promoción de sus logros, utilizando eslóganes como “Quito renace” y “La ciudad más linda del mundo”. Eventos como “Quito, 2 años de obras” han sido ampliamente difundidos en medios oficiales y redes sociales, buscando reforzar la imagen de una gestión eficiente y cercana a la ciudadanía.

Sin embargo…

Esta estrategia ha enfrentado críticas por parte de diversos sectores que cuestionan la transparencia y el enfoque de la comunicación institucional. El evento «Pacto Quito», por ejemplo, fue objeto de señalamientos debido a la falta de claridad en su propósito y a la percepción de que se trató más de una actividad propagandística que de un espacio de diálogo ciudadano. Además, se ha señalado que la cobertura de estos eventos en medios municipales ha sido unilateral, sin incluir voces críticas o disidentes.

Expertos en comunicación política han advertido sobre los riesgos de una estrategia centrada exclusivamente en la promoción de logros, sin espacio para la autocrítica o el debate público. Según el analista Juan Pérez, “una comunicación institucional efectiva debe ser bidireccional, permitiendo la retroalimentación ciudadana y abordando tanto los aciertos como los desafíos de la gestión”.

Por otro lado, el Municipio ha potenciado la plataforma Quito Informa

Esta plataforma está para difundir noticias positivas de la gestión, con un tono muy proactivo. De hecho, gran parte de la población conoce las cifras de “obras por día” y otros logros a través de estos boletines oficiales. Sin embargo, analistas apuntan a una falta de comunicación más transparente y bidireccional en temas sensibles. Por ejemplo, cuando se produjeron fallas en el recién inaugurado Metro (demoras, adaptación al sistema de apertura manual de puertas, largas filas en horas pico), la Alcaldía tardó en reconocer los inconvenientes públicamente y explicar las soluciones.

Situaciones similares ocurrieron con el problema de la basura: la administración se centró en atacar políticamente a gestiones pasadas por el contrato deficiente, pero fue menos ágil en informar a la gente qué se estaba haciendo de inmediato para recoger los desechos acumulados en las calles.

En términos de transparencia…

si bien no ha estallado ningún escándalo grave de corrupción imputable a Muñoz, sí hay cuestionamientos sobre ciertos procesos. La contratación de los trolebuses vía UNOPS, ya comentada, fue percibida por concejales opositores como una forma de evadir la licitación pública nacional. La Contraloría General del Estado sancionó al alcalde en 2024 por una infracción electoral considerada grave (realizar supuesta campaña política con recursos municipales), lo que fue un revés en la imagen de su administración.

Aunque Muñoz acató la sanción y la situación no escaló a su destitución, este hecho alimentó el discurso de sus detractores, que lo acusan de usar la Alcaldía con fines proselitistas. Organizaciones de control ciudadano han pedido más rendición de cuentas: por ejemplo, la Fundación Ciudadanía y Desarrollo sugirió fortalecer la difusión de datos abiertos sobre contratos y presupuesto para despejar dudas y mejorar la confianza.

Pabel Muñoz enfrenta un desafío político comunicacional singular

Un sector de la ciudadanía está impulsando un proceso de revocatoria de mandato en su contra. Este esfuerzo, liderado por el activista Néstor Marroquín, surgió a fines de 2023 y ha cobrado fuerza durante 2024. Para octubre de 2025 los promotores esperan reunir las 206.000 firmas necesarias para llamar a las urnas.

¿Las razones? Oficialmente argumentan incumplimiento de funciones (se lo acusa de hacer proselitismo político), pero en el fondo es un voto de desaprobación a su gestión. “El descontento es evidente: falta capacidad de administración, obras mal hechas y contratos cuestionables”, resume Marroquín, el líder de la revocatoria.

Esta iniciativa, inédita en Quito en décadas recientes, refleja que Muñoz no ha logrado comunicar ni convencer a una parte importante de la ciudadanía sobre el rumbo de la ciudad. Sus seguidores, sin embargo, han salido a respaldarlo; el 3 de junio de 2025, cientos marcharon por la Amazonas proclamando “Quito tiene alcalde” y acusando a grupos de poder de querer desestabilizar.

La celebración

Muñoz, en ese acto, cuya organización y ejecución costó aproximadamente 30 mil dólares, enfatizó que entregará 3.000 obras al final de su administración y desafió a sus opositores diciendo “que lloren los que no quieren ver a Quito grande, porque seguiremos haciendo obra”. Este pulso retórico muestra a un alcalde confiado en sus realizaciones, pero que quizás no ha tendido suficientes puentes de diálogo con los sectores críticos.

Incluso desde aliados se le recomienda ajustar su comunicación. Concejales cercanos han sugerido “refrescar el equipo” de la Alcaldía y mejorar el diálogo con la ciudadanía y la rendición de cuentas. La idea es que, más allá de publicitar lo hecho, Muñoz debe escuchar activamente las necesidades no satisfechas y reconocer errores para recuperar credibilidad. Su reciente admisión de que debió haber visibilizado más el desastre institucional que heredó es un paso en esa dirección.

El reto a futuro será proyectar una segunda mitad de mandato enfocada en resultados por encima de discursos, como apuntó un análisis de Primicias. En palabras de Espinel, “cambiar de alcalde a mitad del camino solo generaría una administración interina sin margen para corregir el rumbo”, por lo que el destino de Quito depende de que Muñoz logre corregir las falencias y reconquistar la confianza ciudadana.

Un balance crítico y la hoja de ruta hacia 2025

Tras dos años, el balance de la gestión de Pabel Muñoz en Quito es mixto. Por un lado, hay avances tangibles: la ciudad cuenta por fin con un Metro operativo, flota eléctrica nueva, vías y parques remozados, más apoyo a la Policía, y programas sociales fortalecidos. Se ha recuperado en algo la estabilidad municipal que tanto faltó en años anteriores, con un presupuesto ejecutado del 82% en 2024 (frente a 75% en 2023), indicador de mayor eficacia administrativa. Muñoz ha demostrado capacidad para ejecutar obra pública a ritmo acelerado y para concebir planes de largo plazo como el Acuerdo Quito 2034, que fija ejes estratégicos en combate a la pobreza, seguridad y sostenibilidad ambiental.

Por otro lado…

Persisten deudas importantes. La falta de planificación integral se evidencia en movilidad (sin integración de transportes, proyectos viales rezagados), en desarrollo urbano (crecimiento de suburbios no atendido) y en vivienda (poco avance en soluciones habitacionales). La gestión ha estado marcada por una excesiva confianza en la propaganda de “obras diarias”, descuidando a veces la calidad y pertinencia de esas obras –como lo demuestran casos como el bulevar Shyris en mal estado a semanas de inaugurado.

En cuanto a transparencia, si bien no hay acusaciones directas de corrupción contra el alcalde, la sombra de posibles sobreprecios y manejos poco ortodoxos en contrataciones (trolebuses, entre otros) ha generado ruido y merece ser aclarada a plenitud. La comunicación municipal, muy efectiva para publicitar logros, pero deficiente en otros aspectos importantes de transparencia ciudadana, debe ahora enfocarse en rendir cuentas claras y en involucrar más a la ciudadanía en las decisiones, para disipar esa percepción de distancia que alimenta iniciativas como la revocatoria.

En resumen, Pabel Muñoz llega a la mitad de su mandato con luces y sombras. Ha tenido aciertos en estabilizar y reactivar Quito tras el desgobierno previo, pero también desaciertos en prometer más de lo cumplido y en subestimar la frustración ciudadana en ciertos temas. Los próximos dos años serán definitivos: o consolida los 3.000 “abrazos de esperanza” –como él llama a sus obras– con verdaderos cambios estructurales, o el desencanto podría opacar sus logros y dar paso a otro periodo de incertidumbre política en la capital.

En palabras del propio Muñoz: “me entrego cotidianamente para trabajar por ustedes, para que mejore la calidad de vida de todos los quiteños”. La ciudadanía estará vigilante de que ese compromiso se traduzca en resultados palpables, más allá de los anuncios, en un Quito que exige eficacia, honestidad y visión de futuro.

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“La idea es que continúe hasta Calderón, que tiene el 35% más población que Latacunga y es la parroquia más grande del país”, expresó el burgomaestre acerca de la segunda línea del metro.

Serán 300 mil beneficiarios directos de esta segunda línea, que se unirán a las 400 mil personas las beneficiarias del proyecto en todo el sistema. 700 mil en el sistema completo.

El alcalde Muñoz también solicitó al gobierno apoyó para transformar este proyecto en realidad para beneficio de los quiteños. «Señor Presidente, nosotros estamos listos, las líneas de créditos están listas; por lo tanto, con el apoyo del Gobierno, el Metro podrá llegar lo más pronto a una parroquia rural, que es más grande que varias ciudades de Ecuador», dijo.

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«Debemos estar atentos a las 11h00 porque a esa hora tenemos previsión de una mayor velocidad del viento y eso puede avivar los focos de incendio. Mientras no se hayan liquidados no podemos ni bajar los brazos ni quitar personal del Cuerpo de Bomberos», dijo el alcalde a los medios.

En los barrios Guápulo, González Suárez o Bellavista se avistarán columnas de humo, pero no significa necesariamente un incendio, sino que al momento de apagar todavía se mantiene el humo. El burgomaestre recomendó a la población mantenerse en sus hogares si no se tiene la necesidad de salir para cuidar la salud y la buena movilización de tanqueros.

Ayuda nacional

Los Cuerpos de Bomberos de Riobamba, Lago Agrio, Santo Domingo, San Miguel de los Bancos, Rumiñahui, Mejía y Ambato. Desde Taura se movilizaron dos helicópteros, esta mañana, que apoyarán a la aeronave del Cuerpo de Bomberos.

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El acuerdo tiene como fin consolidar la cooperación entre Quito y Gran Bretaña, buscando fortalecer los lazos intergubernamentales y establecer bases sólidas para futuros proyectos conjuntos en el ámbito de la gestión ambiental. «Estamos buscando socios para estas propuestas. Varios países europeos están trabajando en ello y el Reino Unido es uno de ellos», destacó Muñoz.

La ceremonia se llevó a cabo en las instalaciones del Relleno Sanitario del Inga. Participaron, además del alcalde, la baronesa Jenny Chapman, ministra para Latino América y el Caribe; Chris Campbell, Embajador de Gran Bretaña; y Santiago Andrade, gerente general de EMGIRS EP, quienes realizaron un recorrido por el lugar. “Usted trabaja por América Latina y es un gusto recibirla en esta ciudad», dijo el burgomaestre a la baronesa.

El alcalde aprovechó la ocasión para adelantar que el relleno sanitario, al concluir su cierre técnico, se transformará en un parque. «Queremos estar a la vanguardia de América Latina. El pasivo ambiental ha sido muy doloroso para la ciudad (…) Haremos tratamiento de lixiviados. De tener piscinas de lixiviados, construiremos una piscina de agua limpia y un helipuerto, para cuando los bomberos deban apagar un incendio», señaló.

Cooperación ambiental

Por su parte, la baronesa Chapman resaltó la importancia de este tipo de proyectos para mejorar la calidad de vida en la región. “La empresa Hidro cuenta con experiencia en estos proyectos, está presente en Bolivia, Colombia y ahora en Quito (…) Este proyecto utiliza tecnología de punta y es un símbolo del trabajo entre el gobierno del Reino Unido y Quito», afirmó.

Santiago Andrade también destacó la relevancia del tratamiento de los lixiviados, sustancias líquidas que circulan entre los residuos que se encuentran principalmente en los vertederos, en la gestión de residuos de la ciudad. Explicó que el relleno sanitario, inaugurado en 2003, cuenta con 11 cubetos. Recibe diariamente 2.200 toneladas de residuos, generando aproximadamente 500 metros cúbicos de esos líquidos.

«Para encontrar una solución a los lixiviados, se tomó la decisión de hacer una consultoría con la Escuela del Ejército (ESPE) y la empresa británica Hidro. La participación del gobierno británico es fundamental y nos garantiza un proceso exitoso», concluyó Andrade.

Esta colaboración entre Quito y el Reino Unido marca un paso importante hacia la sostenibilidad. Además reafirma el compromiso de la capital ecuatoriana en ser un líder ambiental en la región.

Fuente: Quito Informa

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¿Cuáles serían las causales que argumentan este proceso? Según Marroquín se debe a tres razones: incumplir el plan de gobierno, impedir que la ciudadanía ejerza sus derechos de participación en el Cabildo con el ejemplo de la silla vacía y cuando la autoridad incumplió la Constitución y la ley.

De acuerdo con el ciudadano, «el alcalde Pabel Muñoz hizo proselitismo político, actividad prohibida por la ley electoral. Recibió una sanción por esto, no hay duda alguna que incumplió».

¿Qué dice la ley?

La revocatoria del mandato es un mecanismo de la democracia directa que permite a las electoras y electores terminar democráticamente el mandato a las autoridades de elección popular antes del periodo para el que los eligieron.

Según el artículo 13 del Reglamento para el ejercicio de la Democracia Directa los ciudadanos pueden usar este procesos después de cumplirse el primer año y antes
del último año del período de elección de las autoridades. La persona debe constar en el registro electoral de la última elección que se realizó en la circunscripción de la autoridad a la que se quiere revocar el mandato. Solo lo podrá hacer una vez.

Cuando se recibe la petición se le notificará a la actualidad cuestionada en un período de 7 días, en el que deberá presentar su impugnación y en dos días la delegaciones provinciales enviarán el expediente completo a la Secretaría General del CNE. Si se aprueba, la entidad entregará los formularios para recolección de firmas. Necesitarán el diez por ciento (10%) para las circunscripciones de más de 300.000 electores y tendrán un tiempo de 180 días.

A esto se suma que la revocatoria tendrá como argumento el incumplimiento del plan de gobierno, por lo que la sentencia del Tribunal Contencioso Electoral no es una razón para este proceso.

¿Qué dijo el alcalde?

Durante la transmisión de Frecuencia Quiteña, Muñoz se refirió al pedido y mandó un saludo «para aquellos que decidieron perder el tiempo mientras algunos avanzamos, otros se lanzan a sus propósitos de desestabilizar a la ciudad. Que tengan buena suerte. Los quiteños estamos para trabajar».

El burgomaestre también se refirió a los controles por exceso de velocidad que realiza la AMT y la relación con este pedido de revocatoria. «Algunos están pidiendo los formularios para hacer revocatoria del mandato porque se me ha ocurrido la barbaridad en Quito de que se cumpla la ley». (MIB)

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De los 270 encuestados en esta interrogante, el 54.2% aprueba la gestión del burgomaestre, mientras el 45% la desaprueba. La encuesta se realizó con 1.500 personas en total y tiene un +/- 2.5 % de margen de error.

Entre otras de las preguntas presentes en la encuesta están , la aprobación del presidente Daniel Noboa. El 50.1% desaprueba su gestión, mientras que el 43,5% la aprueba. De los 1.500 encuestados, el 90.5% cree que la delincuencia es el principal problema del país, el 61.3% dice que el desempleo y el 24.2% menciona que es la salud.

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El funcionario indicó que se pidieron tres informes: al grupo de Agentes de Control, a la Agencia Metropolitana de Control y a la Administración Zonal Manuela Sáenz para cruzar información y saber si las instituciones decían la verdad. Además la secretaria de Seguridad pidió que se inicie de manera inmediata con la investigación para determinar a los responsables. «El día de ayer (22 de julio) en la noche he pedido la renuncia del principal del Cuerpo de Agentes de Control porque no he notado la celeridad del caso para que esos temas se esclarezcan», expresó.

De acuerdo con el burgomaestre, el problema no solo pasa por la seguridad, sino que llega al tema económico, especialmente, tras el anuncio de una recesión en la economía ecuatoriana. La muestra más clara de la situación sería la gran tasa de desempleo que tiene Quito y el crecimiento de la informalidad al 55%.

Muñoz dijo que aunque debe respetarse el derecho al trabajo también la Constitución señala el derecho al trabajo informal con el debido proceso. «La ciudad tiene normas y estamos aquí para cumplirlas. Desde los grandes edificios constructores, empresas comerciales y los comerciantes autónomos». Añadió que entregaron 5.000 permisos para este tipo de trabajo y que algunos no reciben esos permisos. «Cuando tenemos a alguien que nos pide permiso para vender en la Carolina, en algún momento debemos decir no porque no da más, se está convirtiendo en un mercado y no en un parque». (MIB)

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La aceptación de otras autoridades fluctúa entre el 47 y 50% como es el caso del alcalde de Guayaquil, Aquiles Álvarez (50,67%), el prefecto del Azuay (50.48%). El alcalde de Quito continúa con su agenda de trabajo, el 5 de junio inauguró el sendero seguro en el Centro Histórico de Quito. Por otro lado, anunció que habrán cambios de autoridades y la información se conocerá el próximo 15 de junio. Temas como el metro de Quito, la obra pública y la inversión en publicidad han generado críticas desde el Concejo Metropolitano de la capital.

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¿Qué pasa con el presidente?

La encuestadora Cedatos realizó una encuesta sobre la aprobación del presidente que se ubica en un 59,6%. Una caída de 21,8 puntos en los últimos cuatro meses de gestión, ya que en febrero su puntuación era de 81.4%. Tras la declaratoria de estado de excepción y conflicto armado interno en enero de 2024. El aumento del IVA, la crisis diplomática con México, el caso Olón, el acuerdo con el FMI y el distanciamiento con la vicepresidente le trajeron múltiples cuestionamientos. (MIB)

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El objetivo de la reunión con el Santo Padre era transmitirle la importancia de su presencia en la edición 53 del Congreso Ecuarístico que tendrá como sede a Quito y cuyo tema principal es «Fraternidad para sanar el mundo». A Francisco le emocionó especialmente el bargueño, ya que llevaba los mensajes de los niños que reciben los servicios del Patronato San José y que quiere verlo en la capital. El Papa eligió a Quito como sede del congreso por los 150 años de consagración de nuestro país al Sagrado Corazón de Jesús.

Reunión con el alcalde de Roma

En su primer y segundo día de viaje, el burgomaestre se reunió con las autoridades municipales de Roma, incluido el alcalde Roberto Gualtieri. «En lo concreto hemos acordado tres temas. Roma tiene un consejo alimentario muy interesante, por lo tanto hemos decidido compartir las experiencias. Ellos, de lo que hacen el consejo alimentario y cómo buscan proveer de insumos a la parte urbana de Roma. Nosotros, en cambio, tenemos nuestra estrategia de desarrollo rural, donde buscamos la agroproducción de las parroquias rurales», explicó.

El segundo tema fue el turismo. «Cierto creo que es el dicho de que todos los caminos conducen a Roma, es increíble la cantidad de turismo que recibe la ciudad cada año. Entre los cinco primeros países que mandan turistas al Ecuador está Italia». El tercer tema a tratar fue el manejo de los museos. «La ciudad prácticamente es un museo, lo que acontece, por ejemplo, con el Centro Histórico de Quito». (MIB)

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«En razón de que el señor Christian Pabel Muñoz López, alcalde del Distrito Metropolitano de Quito, mediante escrito de 16 de mayo de 2024, señala que en el sitio web municipal wwwguito.gob.ec se publicó la sentencia emitida dentro del presente proceso; no obstante, no se puede verificar la fecha desde que inició tal publicación, así como hasta la fecha que fue dispuesta, se ordena que el Legitimado Pasivo, a través del departamento técnico correspondiente,remita la certificación del día que inició la publicación en la página web del Municipio de Quito y hasta que fecha se prevé la misma», dice parte de la resolución con respecto a la publicación de las disculpas.

Por otro lado, sobre las disculpas públicas que se ofrecieron en Frecuencia Quiteña, el programa de rendición de cuentas del burgomaestre, se entregó la evidencia en un DVD. «Emito, en este espacio, las disculpas del caso a mis mandantes, pues ustedes son la esencia de mi trabajo y de la representación política que ejerzo, al mismo riempo que dentro del plazo cumplo con lo dispuesto en sa sentencia de la causa 316-2023-TCE, conforme a lo dispuesto por el Tribunal Contencioso Electoral, les ofrezco estas disculpas».

En el tema monetario, el alcalde entregó una copia del comprobante de pago. El TCE, no obstante, pidió la certificación de dicha cancelación. La constancia se comunicará también a la parte que demandó y con ello, finaliza este caso contra el primer personero de la ciudad. (MIB)

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«¿Esta administración está de acuerdo con elementos de protección patrimonial sobre ambos predios? Sí, esta de acuerdo ¿Esta administración ha realizado alguna acción respecto a lo que se le ha solicitado? Afirmativo e hizo un informe desfavorable respecto a la pretensión de los dueños del predio de construir en el Hotel Quito ¿Esta administración ha pedido un nivel de protección adicional? Sí, que se modifique el  Informe de Regulación Metropolitana (IRM) para que se pueda tener una nota de protección, dijo en la sesión de Concejo Metropolitano este 15 de mayo.

El burgomaestre pidió objetividad alrededor de este tema ya que no sólo se ha injuriado a la administración sino también a los concejales de la Comisión de Áreas Históricas.

¿Qué sucede con el Hotel Quito?

El Hotel Quito se inauguró en 1960 a cargo de la constructora Mena Atlas y el diseño fue del arquitecto estadou­nidense Charles McKirahan. En 2016, el Instituto Ecuatoriano de Seguridad Social (IESS) lo vendió a la empresa china Road and Bridge Corporation. Las alarmas se encendieron cuando la empresa planteó la construcción en lotes dentro del Hotel.

Mientras el tema de la venta es objeto de críticas e investigación. El asunto de los lotes también ha tenido varias réplicas. El alcalde Muñoz explicó que desde la década del 60, los predios del hotel y parqueaderos no iban juntos, además, la empresa no cuenta con los estándares de calidad y el Municipio debería impedir la construcción, sin embargo, la compañía se blindó legalmente por medio de una acción de protección para evitar la intervención municipal.

«En la administración anterior se presenta la solicitud de construcción y en esta administración hay dictamen desfavorable de esta petición. (…) Creo que hay que exhortar, demandar al Instituto Nacional de Patrimonio (INPC) que actualice una ficha, debería tener incluso una ficha para predios vacíos como los parqueaderos y que conserven el patrimonio paisajístico del entorno».

¿Qué viene ahora?

Andrés Segovia, procurador Metropolitano de Quito, señaló que las medidas cautelares del 05 de marzo pasado pretenden que el Municipio suspenda todos lo trámites y permisos relacionados con la construcción de obras civiles de los proyectos inmobiliarios presentados por la empresa china Road and Bridge Corporation hasta que se decida sobre la actualización ficha de inventario del Hotel Quito, considerando los actos administrativos relativos al carácter patrimonial de conjunto arquitectónico.

Agregó que se pidió al juez la revocatoria de las medidad cautelares al haberse cumplido todas. No existen registros y/o permisos en trámite que deban ser suspendidos y se procedió con la actualización de la ficha del predio del hotel fue revisada y el predio de los parqueaderos se validó como ‘sin protección’.

En 15 días, el primer personero de la ciudad informará al Pleno del Concejo el resultado de un acercamiento con el Ministerio de Cultura y si no hay resultado favorable se pondrá en la mesa una moción consensuada de las acciones a tomar.

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«Mi espectativa es, en los cuatro años de mandato, dejar transformado el 90% del sistema de transporte. Hasta 2024 dejar el 70%, en el segundo semestre tendremos más transformaciones. El primero fue el metro de Quito, el segundo tiene que ver con poner en funcionamiento del sistema metropolitano de transporte en términos de recaudación. La tarjeta ciudad, que algunos ya la tienen, pueda permitir el acceso no solamente al Metro sino también al ecovía, trolebús y los autobuses convencionales», dijo en entrevista con A Primera Hora.

En diciembre llegarán 55 buses tipo trole de la flota eléctrica para fortalecer el tranporte de este tipo y reducir el uso de los vehículos con diésel . «En junio o julio anunciaré cambios en la movilidad. Por ejemplo el sistema de recaudo del que ya les hablé», expresó. Añadió que existen logros en la movilidad, al ser el primer metro del mundo que utiliza la cédula de identidad como forma de pago junto con otras 5 opciones.

Problemas jurídicos

El alcalde recalcó que a su llegada al Municipio se ha enfrentado con problemas a nivel jurídico y de contratos, tanto con el tema de rutas y frecuencias como con el mantenimiento del Metro de Quito. Tanto así que uno de esos problemas implica a la procuraduría del Municipio colocando una acción legal contra la Secretaría de Movilidad, ya que en los procesos de concurso se colocó un solo oferente.

Dichos problemas se están solucionando. «Necesitamos, en algunos casos, renegociar con quienes operan los corredores. (…) Todos estos temas tienen nudos gordianos, en términos jurídicos, que se deben destrabar».

El Municipio de Quito tuvo una inversión de USD 720 millones entre mayo y diciembre de 2023, La administración preveé terminar 2024 con una inversión de USD 800 millones.

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«Hay muchos desafíos por cumplir, pero ya tenemos una ruta; tenemos la fuerza para detener la pobreza, la inseguridad, desempleo. Es en los momentos más duros donde debe salir nuestra esperanza. Tenemos tres años enteros para cumplir estos sueños”, dijo en su disertación el burgomaestre.

Muñoz realizó la segunda entrega de escrituras en el proceso de regularización de barrios. «Gracias por este acto de gran trascendencia para nuestras familias, para quienes durante años hemos vivido en la incertidumbre. Ahora estamos seguros de ser dueños de nuestros predios», manifestó Eduardo Verdugo, representante de Senderos del Valle, uno de los 44 barrios que recibieron su legalización.

Entre los proyectos de la administración actual en el DMQ están:

• La intervención en 200 quebradas con una inversión de USD 169 mil.

• USD 130 millones para dotar de agua potable a medio millón de habitantes de Calderón, Calacalí y San Antonio.

• La construcción de un nuevo cubeto en el relleno sanitario de El inga por un monto de USD 6.8 millones.

• USD 15 millones entregados a las 33 parroquias rurales del distrito.

• Tres senderos seguros para la capital con iluminación, pacificación vial y arte urbano.

• 346 obras ejecutadas por presupuestos participativos.

«Lo principal es dar importancia a la transparencia, calidez de los servicios, que entendamos que los equipos burocráticos deben trabajar de forma eficiente. Vine a entregarme con alma, corazón y vida para Quito, sueño en transformar esta ciudad. Cuando ustedes están felices es porque estamos haciendo obras, cuento con ustedes», expresó el primer personero de la ciudad.

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«Lo que antes era un solo proceso de construcción, él (Rodas) lo separa para decir que hubo un ahorro. En un proceso de construcción aparte, la construcción de una subestación aparte y la construcción del sistema integrado aparte. Le dice a la ciudadanía que ahorra USD 50 millones. Sin esos complementos el metro no podría funcionar, cuando se contratan aparte cuestan USD 53 millones», dijo el alcalde en entrevista con Teleamazonas.

Agregó que no era posible un mantenimiento integral porque «el contrato estaba fraccionado». Sobre la aseveración del exalcalde Rodas de que era responsabilidad de la administración actual, el burgomaestre respondió que «quien inicia la operación del Metro de Quito es la administración anterior. En abril lo ponen en funcionamiento en esto que llamaban pruebas y en mayo hacen los cobros», expresó.

¿Por qué el ex funcionario debía dejar el contrato de mantenimiento? De acuerdo con Muñoz, desde 2013 el Servicio de Compras Públicas (Sercop) incorpora en su dinámica la vigencia tecnológica y dice que para algunos bienes que utiliza el Estado, entre esos vehículos, debe contratarse con los mantenimientos del caso. Añadió que el Sercop llamó la atención a Rodas por no contratar el mantenimiento respectivo a la hora de comprar los trenes.

¿Cuál es la situación del mantenimiento?

El burgomaestre indicó que al momento de poner en marcha los 18 trenes se contrató con la empresa operadora la puesta a punto que incluía mantenimiento a corto plazo. Ya está en proceso – según las palabras del alcalde – un contrato de mantenimiento a largo plazo para los correctivos.

Sobre los trenes parados, Muñoz indicó que un tren se descarriló en la marcha en blanco – cuando se estresa al máximo el sistema para saber si responde – el 26 de noviembre de 2023. El otro tren se encuentra en mantenimiento. Existen 8 técnicos a cargo de un mantenimiento preventivo de los trenes a espera del contrato de mantenimiento a largo plazo. (MIB)

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«Tengo mucho que agradecerle al Gobierno por su colaboración, pero por Dios, que de esto no haya una ministra que quiera hacer show. Si la ministra ha dicho eso, no tiene ni idea de cómo funciona el MIES y le digo yo que fui viceministro del MIES. No necesita ninguna información nuestra. Están allí desplazados funcionarios del MIES, entonces según esas declaraciones, o se están tomando fotos o están haciendo su trabajo», dijo el burgomaestre en entrevista con Radio Sucesos.

¿Qué dijo la ministra?

Rovira, en entrevista con diario La Hora, dijo que no podían brindar las ayudas en esta emergencia como los bonos del Estado porque el Municipio no declaró la emergencia. «Mientras el Municipio no declare la emergencia y no nos entregue la información, nosotros no podemos actuar. Lamentablemente, el Municipio, hasta este momento, no nos ha ayudado con información».

Según la funcionaria, esa información son los nombres de los afectados por el aluvión. Según el manejo del MIES, es pertinente entregar el bono de contingencia para damnificados por las emergencias, el que equivale a la mitad de un salario básico unificado, USD 230.

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El burgomaestre informó que hay un fallecido confirmado – hombre sin identificar – que falleció al caerle una pared de una vivienda. Además, el Municipio informó que evacuaron a 16 niños de una Guardería y que tres personas con heridas leves fueron atendidas en el lugar y no hubo necesidad de traslado a las casas de salud.

Muñoz agregó que tres calles del sector – la Av. Mariana de Jesús, las Casas y La Gasca – debían tener especial atención, pues la lluvia no termina. No se deben parquear carros o motos en las calles, es preciso que se cierren las puertas de los negocios y las personas permanezcan en sus viviendas sin realizar labores de limpieza, ya que de esa labor se está encargando el Municipio.

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Mientras el consejero del CPCCS, Juan Esteban Guarderas, realizaba una rueda de prensa pidiendo la renuncia del alcalde, en el Palacio Municipal, un grupo de simpatizantes mostraron su apoyo al burgomaestre.

«Esto que pretenden hacer es un absurdo jurídico. Tengo la claridad, la convicción, la firmeza de decir que no hemos cometido ninguna infracción electoral. Tanto así que el día de hoy han dejado claro lo que quieren. Es evidente que para algunos, determinados alcaldes somos incómodos», dijo Muñoz a los ciudadanos.

Agregó que «si uno fuera de la alcurnia que a ellos les interesa, seguramente no habría problema. Si uno trabaja del lado del pueblo humilde, sencillo, ahí empiezan las preocupaciones». Muñoz dijo que lo que buscan es su renuncia y que para él evidentemente «le entra por aquí (un oído) y me sale por acá (otro oído)».

«Para mí es una obligación cumplir con ustedes, las ofertas de campaña. Eso me entra por un oído y me llega al corazón. La mejor forma de decirles a ellos que pierden su tiempo con sus absurdos jurídicos y de estar con la gente es dedicándome a trabajar como lo hago. 24 horas al día por la ciudad», expresó.

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De los 307 entrevistados en Quito para esta encuesta, el 20,24% cree que su gestión es mala, el 3,22% muy mala y el 7,33% no sabe o no responde. Los resultados de la percepción positiva del trabajo del alcalde Muñoz han ido en aumento, de acuerdo con la curva comparativa de la encuestadora. En junio del 2023, en su primer mes al frente de la alcaldía, obtuvo el 47,04%; en septiembre de 2023, tuvo el 59,98%.

La inauguración del Metro de Quito, las acciones en seguridad y obras públicas y la coordinación ante el estado de excepción por la inseguridad en el país son algunas de las acciones que el burgomaestre ha realizado en los dos íltimos meses. (MIB)

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«Exigimos que se impida, desde un juez en un cantón, que en todo el sistema de contratación pública queden eliminadas las figuras de las ferias inclusivas. En representación en alguna medida de las organizaciones de economía popular y solidaria (EPS) que tienen la oportunidad de presentar sus servicios a los distintos municipios, prefecturas y el gobierno nacional», dijo el burgomaestre.

La autoridad municipal apeló al concepto de cooperativismo que permite que las empresas de la EPS, en su mayoría lideradas por mujeres (8 de cada 10) puedan participar en estos espacios de compra oficial. «El debate en el Municipio de Quito es cómo aumentamos el porcentaje de compras públicas de la EPS a través de ferias inclusivas», expresó.

Muñoz también solicitó la intervención de la Asociación de Municipalidades del Ecuador (AME) en este asunto. «Le digo a AME y a su presidente que si no tiene la capacidad de defender a los municipios del país para no caer presos de esta figura de abuso de derecho, es mejor que la AME se cierre». (MIB)

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«La primera cosa que si puedo constatar es que en la realidad, lo que está sucediendo es grave, pero no tan dramático como reportan la redes sociales. Lo segundo, la posición de prudencia supone un gobierno activo, una ministra del interior que dé información, canales oficiales precisos», dijo

El alcalde expresó que le escribió un mensaje al presidente a las 00:30 am. y él respondió a las 06:00 am. Entre las preguntas del burgomaestre estaba la pertinencia de suspender las operaciones del metro. «¿Dónde están las acciones concretas? Decretaron estado de excepción y parece que se estuvieran organizando ahora y no antes de decretarlo. Le estoy pidiendo al gobierno nacional que militarice las zonas estratégicas. El metro, sitema de transporte, fuentes de agua potable. estaciones de despacho de energía eléctrica, Presidencia de la República, Asamblea Nacional, Corte Nacional de Justicia, Fiscalía».

Muñoz agregó que el presidente Noboa valora la militarización del metro de Quito. «Como Municipio tenemos los bomberos, agentes de control (que solamente tienen gas pimienta para reaccionar) y los agentes de tránsito. 250 de la Policía Nacional custodian el metro. Tenemos un agente de bomberos, un agente de control y un policía en cada estación del metro».

El alcalde indicó que la sesión de Concejo se realizará, pero inmediatamente se clausurará para sesionar a puerta cerrada con los concejales y concejalas y enviar una respuesta de lo qué sucede en la ciudad. (MIB)

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