Tras un intenso mes, con carreras en Silverstone (Inglaterra) y Spielberg (Austria), el quiteño se alista para la competencia en Budapest.

“Demostramos, especialmente en Spielberg, que tenemos el potencial para pelear las primeras posiciones», mencionó el tricolor.

Quien añadió que «ahora es cuestión de tener un fin de semana sin percances donde podemos extraer ese potencial en cada sesión».

El mayor enfoque para la carrera en la capital húngara es tener una buena clasificación. Juan Manuel dice estar listo para el fin de semana.

La principal meta para el corredor nacional será sumar puntos en ambas carreras y por qué no, un podio.

La pista de Budapest, es muy técnica, con muchas curvas y pocas rectas largas. La degradación de los neumáticos es alta y hace mucho calor, lo cual la convierte en una pista físicamente dura.

Correa competirá en Budapest y se prepara en la parte física

Las rutinas de entrenamiento que exige esta disciplina son varias y sobre todo constantes para Correa, “Tengo una rutina de entrenamiento físico siempre que estoy de vuelta en mi base de Londres, entre competencias», comentó Correa.

Al tiempo que también no descuida la preparación mental, la misma que «depende de los resultados previos, cómo me sienta y lo que necesite personalmente para la siguiente carrera».

La entrada Piloto ecuatoriano Juan Manuel Correa competirá en Budapest se publicó primero en La Calle.

A pesar de que ella estaba acostumbrada a ver a Juan Manuel subido en un auto, jamás se imaginó que él podría hacer de esto su profesión.

La preocupación como madre, al ver el riesgo constante que corría su hijo, era inevitable.

Sin embargo, el sentimiento de acompañarlo en sus prácticas y verlo terminar en el podio, era una alegría indescriptible. Ella sabía que él era feliz.

Lamentablemente no todo fueron alegrías, hubo momentos duros; sobre todo cuando Juan Manuel sufrió el accidente que casi le arrebata la vida.

El mundo de María del Carmen se paralizó cuando la voz de su hijo por la radio de monitoreo se apagó; entre lágrimas e incertidumbre pensó lo peor, no sabía cómo terminaría esa pesadilla.

Gracias a Dios, el milagro más grande que podía ser concedido a una madre en ese momento se dio, Juan Manuel seguía con vida y con ganas de seguir luchando por sus sueños, a pesar de las severas lesiones sufridas.

Mamá de Juan Manuel siente tanto orgullo y admiración hacia su hijo

Borja siente tanto orgullo y admiración hacia su hijo, quien no sólo supo superar esos momentos tan difíciles, sino que sobrepasó las barreras con su constancia, esmero, disciplina y positivismo.

Su sueño en el campo automovilístico sigue más vivo que nunca; él es un ejemplo de vida y superación para todos, manifestó la mamá del piloto.

La entrada Mamá de Juan Manuel Correa cuenta lo que significa ver en constante riesgo a su hijo se publicó primero en La Calle.

“Las carreras relacionadas al sector automotor tienen muchas oportunidades en el campo laboral, no solo porque es una de las industrias más grandes del mundo, sino por los avances que ha tenido, lo que exige una mano de obra cada vez más preparada y acorde a todas las innovaciones”, señala Rolando Pazmiño, rector del del Instituto Superior Tecnológico Tecnoecuatoriano, ISTTE.

En esta línea, los perfiles de más relevancia para el sector automotor son los que tienen una acreditación técnica y tecnológica superior. Los especialistas generalmente logran ocupar cargos relacionados con la elaboración de presupuestos, diagnósticos de vehículos, mantenimiento, equipos técnicos, entre otras.

De acuerdo a la demanda del mercado, por ejemplo, las carreras de mecánica automotriz y electromecánica se enfocan en los conocimientos indispensables que debe tener un profesional de estas ramas para ser atractivos dentro del campo laboral.

Habilidades requeridas

1. Reparación de motores.
2. Reparación de cajas manuales.
3. Reparación de direcciones hidráulicas y electrónicas.
4. Uso de escáner, multímetro y osciloscopio.
5. Conocimientos de inyección electrónica.
6. 6.       Conocimiento de computadoras automotrices.
7. Mantenimiento de vehículos híbridos y eléctricos.

Perfiles buscados:

• Mecánica automotriz: Esta carrera es una de las más fundamentales en la rama de la mecánica. Estudia y analiza algunos componentes de vehículo que ayudan a la trasmisión y generación del movimiento en el vehículo.
• Electromecánica automotriz: La carrera tiene una base de mecánica clásica, pero se especializa en sistemas eléctricos y las nuevas tecnologías empleadas en autos híbridos o eléctricos.
• Diseño de Software: La tecnología actual de los vehículos está computarizada, por esto, es importante preparar perfiles con conocimientos acerca de desarrollo de aplicaciones, creación de programas y sistemas computacionales para un mejor manejo del sistema electrónico del vehículo.

La entrada Los perfiles más demandados del sector automotor se publicó primero en La Calle.

La Clase G ha disfrutado de una posición única en la cartera de AMG durante más de dos décadas y por ello, fue la elegida para ser el embajador ideal de este aniversario. La casa alemana presentó una edición especial: el Mercedes‑AMG G 63 «Edition 55» que estará disponible desde octubre de este año.

El Mercedes‑AMG G 63 «Edition 55» está disponible en pintura brillante negro obsidiana metalizado o blanco opalite G manufaktur. Los colores de ambos lados del vehículo están coordinados con el emblema AMG. Las llantas de 22 pulgadas se caracterizan por el diseño de radios cruzados y pintura gris tantalio mate. El tapón del depósito de combustible en cromo plateado con distintivo AMG también da fe de la gran atención al detalle.

El interior se caracteriza por el contraste de negro y rojo. Las molduras de los umbrales de las puertas de acero inoxidable con distintivo AMG iluminado en rojo dan la bienvenida al conductor. A juego, las alfombrillas AMG negras de terciopelo de alta calidad presentan costuras de contraste rojas y el distintivo «Edition 55» tejido en rojo. El volante AMG Performance en microfibra DINAMICA también conmemora el aniversario con las insignias «AMG» y «55».

Acerca de AMG

La empresa con sede en Affalterbach es una filial de propiedad total de Mercedes-Benz Group AG y es la punta de lanza deportiva del Grupo. Para cada uno de los ahora más de 2000 empleados, el enfoque está en la promesa de la marca «Driving Performance», que une las fortalezas centrales de AMG: tecnología de punta y pasión por productos dinámicos y emotivamente atractivos.

La cartera actual de Mercedes‑AMG comprende más de 50 vehículos con un rango de potencia de 225 kW (306 hp) a 620 kW (843 hp) de potencia. La selección abarca desde vehículos de altas prestaciones en varios estilos de carrocería hasta deportivos desarrollados de forma completamente independiente, como el modelo Mercedes‑AMG GT de 4 puertas y el nuevo Mercedes‑AMG SL.

La entrada 55 años de AMG, la punta de lanza de Mercedes-Benz se publicó primero en La Calle.

Comprar un auto es una decisión que toma tiempo, así como el desembolso de una alta suma de dinero. Muchas veces se tiene en mente un modelo y marca específica, pero en un mercado con una amplia oferta, ¿cómo saber cuál es el ideal?

Tuautoencasa.com es una iniciativa que arrancó el año pasado en el Ecuador y que apostó por la digitalización. Lo que en un inicio fue un proyecto piloto para un par de marcas, ahora es una vitrina digital para más de 15 casas automotrices y sus modelos.

¿Cuál es la propuesta de Tuautoencasa.com?

Un asesoramiento integral es la propuesta de valor de esta starup. Su objetivo primordial es mejorar la experiencia de compra de los clientes, al evitar que estos vayan a un concesionario y no pierdan su tiempo en procesos engorrosos . Para ello, los asesores se contactan con los interesados y se enfocan en conocer sus necesidades, estilo de vida, gustos y preferencias para poder determinar las mejores opciones de movilidad.

Una vez elegidos los modelos de interés, el asesor de tuautoencasa.com lleva el vehículo al domicilio o lugar de trabajo del cliente para que este realice una prueba de manejo y decida si lo compra o no. De acuerdo con Luis Miguel Díaz-Granados, presidente ejecutivo de la starup, se puede llevar hasta tres vehículos distintos para que se pueda elegir la mejor opción.

Este servicio cerró el año pasado con 44 unidades entregadas. Y este punto es primordial porque este servicio end to end lo que hace es ser un intermediario entre el concesionario elegido y el cliente. Este último realiza el pago directamente al concesionario, de ahí que el cliente cuente con todo el respaldo de la casa automotriz que eligió.

Esta empresa, que en nueve meses logró la transacción de un millón de dólares, busca cambiar radicalmente la forma de adquirir un vehículo en el Ecuador. Poder comparar entre varios modelos y marcas al mismo tiempo, y contar con la asesoría de un experto, marca la diferencia al momento de buscar la mejor solución de movilidad.

“El proceso convencional de compra de un auto nuevo puede llevar de 60 a 90 días, con Tuautoencasa.com puede tomar de 17 a 20 días”, afirma Luis Miguel. Con toda la documentación necesaria y acordado las formas de pago con el concesionario, esta empresa se encarga de la entrega del vehículo en la dirección indicada por el cliente.

De principio a fin, lo que se busca es cambiar la forma de comprar un auto. Una en que la presión sea mínima y no haya incertidumbre o duda alguna al momento de decidirse por un modelo.

Entrega

“La idea es que prueben los vehículos desde casa y a partir de ahí viene toda la magia. Si requieren financiamiento, seguro vehicular te ayudamos y no tienen que ir al concesionario para nada, si el vehículo que probaste no te gusto, puedes probar otro hasta que quedes totalmente satisfecho. Cuando todo está listo el dinero es transferido directamente al concesionario, nosotros lo retiramos por ti y lo llevamos en plataforma hasta tu casa, entonces nunca fuiste al concesionario, nunca fue incomodo y te tomó apenas 15 minutos escoger y otros 15 minutos realizar la prueba de manejo y el auto ya llego a tu hogar, ese es el gran valor agregado que damos a las personas: su tiempo”.

La entrada ¿Comprar un auto desde casa? se publicó primero en La Calle.

El tricolor se clasificó cuarto en la segunda carrera de Bahréin disputada el domingo por la mañana en el circuito de Sakhir.

Este resultado unido al noveno puesto el sábado hizo que el quiteño se vaya de Bahréin con 14 puntos en su haber y en la quinta posición del campeonato.

Correa estuvo durante varias vueltas en posiciones de podio, pero una dolencia en el pie izquierdo hizo que no pudiera mantener el ritmo.

«Terminamos el fin de semana un poco decepcionados. Tuve un problema en el pie, parece que es una tendinitis, y desde la vuelta 5 en adelante ya no podía frenar duro, y creo que eso me afectó mucho en el resultado», dijo.

Además, el ecuatoriano cree que «sin eso podría haber hecho un podio». Para resolver esa situación irá al doctor esta semana en Londres, donde reside, para ver lo que está pasando.

Acerca del inicio de la temporada Correa comentó que «estamos quintos en el campeonato, hemos tenido unos buenos puntos y hay que continuar con la inercia de este resultado y seguir mejorando”.

El francés Victor Martins lidera la Fórmula 3

El francés Victor Martins lidera la categoría, con 25 puntos, seguido por el monegasco Arthur Leclerc (24) y el tercer puesto es para el británico Oliver Bearman (17).

En tanto, el cuarto lugar lo ocupa el suizo Grégoire Saucy (15). Mientras, que el ecuatoriano Juan Manuel Correa es quinto, con 14.

La entrada Juan Manuel Correa acaricia el podio en segunda carrera de la Fórmula 3 se publicó primero en La Calle.

Con esto se mantendrá en la Fórmula 3 para disputar la temporada 2022. Correa persigue el sueño de ser el primer tricolor en llegar a la Fórmula Uno.

“Siento que esta temporada es una oportunidad para comenzar en un nivel mucho más alto y volver a donde quiero estar», confesó el corredor.

Y agradeció a «ART y a mis socios por su continuo apoyo, creo que será una buena campaña”, afirmó Correa, quien en 2019 sufrió un grave accidente.

Dentro de los planes de Correa, también está incursionar en otras modalidades como competencias de larga duración, como las 24 Horas de Le Mans; a la par de la Fórmula 3.

Para lograr todos sus proyectos, Correa considera fundamental seguir con el proceso de preparación física, pruebas privadas y recuperación en Londres.

Sebastien Phillippe, director del equipo, afirmó que “ha encajado y progresado en el equipo después de perderse un año debido a ese evento ocurrido en 2019″.

Juan Manuel expresó su alegría por haber regresado al deporte tuerca, que es su gran pasión, luego de dos años.

A la par de correr con el ART Grand Prix, Correa compartió su pasión por el automovilismo

Juan Manuel Correa estuvo de visita en el país, el pasado diciembre, donde realizó un evento en el que compartió su pasión por el automovilismo.

El encuentro se realizó en el Súper Kart del Scala Shopping y se reunió con varios aficionados, medios de comunicación, pilotos con discapacidad y niños erradicados del trabajo infantil.

La entrada Juan Manuel Correa extendió su contrato con la escudería ART Grand Prix se publicó primero en La Calle.

De acuerdo, con información del equipo, el auto del tricolor presentó problemas en la transmisión y perdieron valioso tiempo en la clasificación general.

El corredor quiteño, de 38 años, se ubicó en puesto 37 entre los prototipos ligeros de la cuarta etapa, desarrollada hoy entre entre Al Qaisumah y Riyadh (Arabia Saudita).

Cumplir con el recorrido de la jornada más larga de la competencia le llevó a Guayasamín y a su equipo, 7 horas, 43 minutos y 48 segundos.

Terminando a 3 horas, 18 minutos y 35 segundos del ganador del día, el estadounidense Seth Quintero.

El mal día de la tripulación ecuatoriana-argentina repercutió en la clasificación general, pues  cayó al puesto 16 en la categoría, que es liderada por el chileno Francisco López.

Tras llegar al campamento, «sin novedad», detalló el equipo, los mecánicos se pusieron a trabajar en el auto para cumplir la etapa siguiente.

Recuperar el mal día y virar la página, las metas del tricolor

La quinta etapa del rally Dakar será la oportunidad perfecta para que Sebastián Guayasamín y su equipo se recuperen del mal día que tuvieron hoy.

La misma se cumplirá en Riyadh, con 214 kilómetros de enlace y 346 de especial.

La entrada Mal día para Guayasamín en el rally Dakar se publicó primero en La Calle.

La jornada tuvo la salida y llegada en Ha’il (Arabia Saudita), con una distancia de 546 kilómetros, con diferentes tipos de terrenos.

Casi al inicio del segundo día, la tripulación argentina; el copiloto es Ricardo Torlaschi, ecuatoriana sufrió un pinchazo, daño que fue superado de inmediato.

Una vez de vuelta a la ruta, el Ecuador Dakar empezó a buscar su posición y seguir pasando nuevamente a sus rivales de la categoría Side by Side.

Terminando en la décimo octava ubicación de la etapa. Para seguir en carrera y mantenerse entre los 20 primeros fue importante el trabajo de mecánicos y técnicos.

Los cuales, día a día, realizan labores de mantenimiento, limpieza y evalúan los daños producidos en la máquina durante cada jornada.

El objetivo de Sebastián Guayasamín en la edición 2022 del rally Dakar es ubicarse entre los 10 primeros de la categoría de vehículos ligeros.

Tras el segundo día, la organización hace cambios para el tercero

Tras el segundo difícil día, la organización hizo cambios en el tercer trayecto, que se cumplir este lunes 3 de enero.

Para mañana hay un cambio por parte de la organización por lluvias en el sector la etapa maratón queda suspendida y se la hará con asistencia mecánica al final.

La especial también sufrirá algunas modificaciones en la parte final de su recorrido para el día acabe en Al Qaisoma.

La entrada Guayasamín llega 18 en el segundo día del Dakar se publicó primero en La Calle.

El tricolor madrugó para verificar que su auto tenga todo listo para disputar la primera salida oficial, un prólogo de 19 kilómetros.

“La máquina tiene mucha potencia y estoy muy contento de saber el potencial que va a desarrollar a lo largo de estas 12 etapas aquí en Arabia Saudita», mencionó.

Después de vivir ese tramo corto, los competidores intervinieron en la presentación oficial por parte de A.S.O, organizadora de este evento.

El décimo quinto lugar paso a segundo plano, porque los pilotos uno a uno hicieron su paso por el podio con su auto y acompañados por sus navegantes.

Cuando le tocó el turno, Guayasamín y Ricardo Torlaschi (copiloto) subieron al escenario abordo de su Can Am vestido de amarillo, azul y rojo.

A mejorar el décimo quinto lugar

La jornada continuó con la llegada al campamento a pocos kilómetros de Hail con repentinas lluvias y mucho frío.

Pero para mecánicos y técnicos el trabajo continuo hasta altas horas de la noche para
dejar listo al auto de cara a la segunda etapa, con un recorrido de 334 km.

El observatorio del tiempo pronostica que este domingo habrá lluvias constantes a lo largo de la jornada, lo que hará más difícil el trayecto para pilotos y navegantes.

Para Ricardo Torlaschi esta será «una jornada de mucha cuidado, especialmente en el terreno de más tierra donde todo podría suceder», aseguró el argentino.

La entrada Guayasamín termina décimo quinto en el inicio del Dakar 2022 se publicó primero en La Calle.

Guayasamín, de 41 años, y su copiloto, el argentino Ricardo Torlaschi, cumplieron con el shakedown o tramo cronometrado de 45 minutos cerca de Jeddah (Arabia Saudita).

Fue un trayecto de mucha piedra donde los pilotos disfrutaron del primer contacto con su vehículo y cómo se comportó en este tipo de terreno.

También sirvió para que los mecánicos y técnicos determinaran la mejor puesta a punto de la máquina para el inicio de la competencia, que será mañana.

Tras conocer el auto, el quiteño comentó que «la verdad es que pocas veces tenemos la oportunidad de subirnos a un vehículo tan confortable. La potencia está espectacular».

Y añadió que «estoy muy contento con él y se ve que han hecho mucho desarrollo sobre este vehículo», comentó.

Será la octava participación del ecuatoriano en el rally más importante y difícil del mundo, del que es el único tricolor que lo ha terminado.

El Dakar se cumplirá del 1 al 14 de enero, con salida en Ha’il (Arabia Saudita) y recorrerán 8.177 kilómetros.

El auto quedó a punto para el inicio

Para esta edición, Guayasamín llevará el número 335 y participará en la categoría Side by Side T3 a bordo de un auto Can-Am X3 preparado por la empresa South Racing.

El objetivo del corredor nacional es terminar entre los 10 primeros de su categoría y pelear una victoria de etapa.

La entrada Guayasamín realiza primer contacto con el auto de cara al Dakar se publicó primero en La Calle.

El quiteño, de 41 años, disputará por séptima ocasión la competencia de automovilismo más difícil del mundo.

Ecuador Dakar Team, como se conoce al equipo del capitalino, se realizó ayer las pruebas de COVID y solo a la espera de los resultados.

Este miércoles estaba previsto que se hagan los últimos detalles en el auto y así quedarán listos para el prólogo de 19 kilómetros.

La primera puesta en escena de la carrera servirá para conocer la posición de salida en el primer día de competencia en este Dakar, considerado el más duro del planeta.

«Luego de dos días de viaje llegamos a Arabia Saudita, donde esperamos representar de la mejor manera a Ecuador», sostuvo el piloto.

Guayasamín resaltó que «Luego de un año de trabajo, superando el tema de la pandemia, es realmente gratificante estar acá».

Guayasamín es el único piloto tricolor que ha terminado el Dakar

El piloto nacional Sebastián Guayasamín es el único piloto ecuatoriano que ha terminado el Dakar, proeza que logró en 2017, cuando la prueba se corría en Sudamérica.

El tricolor tendría ocho Dakar corridos de manera consecutiva, sin embargo se ausentó en 2016 por asuntos personales.

La entrada Piloto ecuatoriano llega a Arabia Saudita para disputar el Dakar se publicó primero en La Calle.

La preparación ha sido minuciosa, tanto que el quiteño de 41 años sueña “con un podio o una importante victoria”, dijo acerca de su intervención en la carrera más difícil del mundo. 

Desde Orlando (EEUU), donde se encuentra por asuntos personales atendió la entrevista de radio La Calle en la que analizó que gracias a las actuaciones anteriores en el Dakar es un piloto más maduro.

Guayasamín compite desde en este rally desde 2014 y en 2017 se convirtió en el primer ecuatoriano que termina la famosa competencia. 

“El objetivo es siempre lograr terminar la competencia, porque eso te convierte en un ganador”, señaló el corredor que intervendrá en la categoría de vehículos ligeros.

Al describir al Dakar, el capitalino aseguró que “no es una carrera normal de autos, sino de gente que va a jugarse la vida, hay mucho compañerismo”.

El viaje de Sebastián Guayasamín está previsto para el siguiente 26 de diciembre a Arabia Saudita donde iniciará el Dakar, el próximo 1 de enero.

Guayasamín tienen en su familia su soporte

En el auto con el que competirá, Sebastián Guayasamín tiene una foto de su esposa e hijas porque “son la fuerza que te ayudan a seguir adelante en la carrera. Ellas son mi primer sponsor”, sostuvo.

La entrada Sebastián Guayasamín: “Soñamos con un podio o una victoria en el Dakar” se publicó primero en La Calle.

La competencia tuerca más importante del país iniciará en Cuenca, el 20 de noviembre, y luego de recorrer siete provincias, finalizará en Quito, el 27.

Por situaciones de la pandemia del Covid-19 la carrera no contará con tripulaciones extranjeras y será una lucha netamente local por el título.

Para estructurar el recorrido, Marcelo Ron comentó que “empezamos tomando en cuenta a los clubes que fueron sede del Campeonato Nacional de rally”, mencionó.

Y añadió que “también vimos a las provincias con mayor número de participantes en el certamen nacional, para conformar el trayecto”.

Entre los principales corredores que estarán presentes, Ron destacó, a Rubén Cuenca, Juan Guerrero, Fernando Andrade, Diego Serrano, Luis Valverde, los hermanos Palacios y a Alfonso Quirola.

Marcelo Ron considera a la Vuelta como un renacer del automovilismo

El titular de la FEDAK considera a la Vuelta Automovilística como un renacer del automovilismo porque “hemos hecho muchas cosas buenas este año, como campeonatos de circuitos, las seis horas de Yahuarcocha, iniciamos la mono marca KIA Eléctrica y ahora la Vuelta”, dijo.

La entrada Marcelo Ron: “Luego de dos años volverá la Vuelta Automovilística al Ecuador” se publicó primero en La Calle.

Zúñiga mencionó, en una entrevista en radio La Calle, que el certamen de Pichincha finalizará el próximo 13 de octubre en el autódromo Dos Hemisferios, ubicado en la vía a la Mitad del Mundo en Quito.

El evento contará con todas las medidas de bioseguridad como aforos limitados, medición de la temperatura, lavado de manos, uso de gel antiséptico y uso estricto de mascarilla, tal y “como lo hemos venido haciendo desde el año pasado”, dijo el dirigente.

Una vez que el club capitalino recibió la autorización para reabrir sus puertas, la dirigencia empezó a activar las medidas de control para evitar la propagación del Covid-19. “El karting se desarrolla de forma libre y por ser un deporte individual está menos expuesto al contagio”, dijo Zúñiga.

Dentro de esa reactivación también se reabrió el alquiler de los karts para que los aficionados puedan practicar esta disciplina. La atención es de lunes a domingo de 08:00 a 17:30 y tienen un costo de $10 por ocho minutos.

También se han reactivado las salidas de los pilotos tricolores al exterior, sobre todo a Colombia, donde los juveniles correrán un Sudamericano, mientras que los ganadores del campeonato nacional tienen asegurado un cupo para el Mundial de Italia.

Karting adaptado

El piloto ecuatoriano de Fórmula 3, Juan Manuel Correa; quien busca ser el primer tricolor en correr en la F1, apoya el desarrollo de la categoría para personas con discapacidad en el Quito Karting Club

Por la pandemia, la institución hizo una pausa en la categoría adaptada por ser más vulnerables al Covid.

Sin embargo, están planificando la organización de un sudamericano para personas con discapacidad, que sería “un hecho histórico para este deporte en el mundo, y tendrá el apoyo de Correa”, comentó Zúñiga.

La entrada La final del campeonato nacional de karting será en enero se publicó primero en La Calle.