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	<title>bicicletas archivos &#8212; La Calle</title>
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	<title>bicicletas archivos &#8212; La Calle</title>
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		<title>Contraloría encuentra irregularidades en la compra de bicicletas dentro del programa BiciQ</title>
		<link>https://lacalle.media/contraloria-encuentra-irregularidades-en-la-compra-de-bicicletas-dentro-del-programa-biciq/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[La Calle]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 15 Apr 2022 20:49:28 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Social]]></category>
		<category><![CDATA[bicicletas]]></category>
		<category><![CDATA[Contraloría General del Estado]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Quito, 15 de abr (La Calle). –&#160; La Contraloría General del Estado encontró irregularidades en la compra de 300 bicicletas eléctricas que forman parte del programa BiciQ en Quito. Además, las bicicletas permanecen embodegadas en un galpón del Parque Bicentenario. Este programa estuvo operativo entre 2012 y 2020. Actualmente permanece abandonado sin que exista un [&#8230;]</p>
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<p><strong>Quito, 15 de abr (La Calle).</strong> –&nbsp; La Contraloría General del Estado encontró irregularidades en la compra de 300 bicicletas eléctricas que forman parte del programa BiciQ en Quito. Además, las bicicletas permanecen embodegadas en un galpón del Parque Bicentenario.</p>



<p>Este programa estuvo operativo entre 2012 y 2020. Actualmente permanece abandonado sin que exista un plan de operatividad que ayude a contrarrestar el tráfico de la ciudad.</p>



<p>El contrato de compra se firmó en 2015 entre la Secretaría de Movilidad y la empresa All Bikes por un monto de USD 844.207. El documento elaborado por la Contraloría señala que la compra de las bicicletas se realizó sin un previo informe técnico que sustente la cantidad, especificaciones técnicas y el objetivo de la contratación.</p>



<p>Además, la Secretaría de Movilidad incumplió la Ordenanza Municipal 268 de aquella época, en la que obligaba a que la entidad diseñe y coordine los proyectos de movilidad alternativa con organizaciones sociales.</p>



<p>La Contraloría también señaló que el secretario de Movilidad no revisó previamente la información que motivó el proceso de adquisición de las bicicletas.</p>



<p>La institución insiste en que el problema reside en que las 300 bicicletas siguen sin ser utilizadas, pues el proyecto BiciQ fue suspendido en marzo de 2020 a raíz de la pandemia.</p>
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		<title>Caso Endara: Tres años de prisión a exviceministro por atropellar a Felipe Endara</title>
		<link>https://lacalle.media/endara-accidente-condena/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[La Calle]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 08 Sep 2020 06:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Quito]]></category>
		<category><![CDATA[Social]]></category>
		<category><![CDATA[Accidente de tránsito]]></category>
		<category><![CDATA[bicicletas]]></category>
		<category><![CDATA[Ciclismo]]></category>
		<category><![CDATA[ciclovias]]></category>
		<category><![CDATA[Felipe endar]]></category>
		<category><![CDATA[felipe endara]]></category>
		<category><![CDATA[Milton Riverda]]></category>
		<category><![CDATA[seguridad vial]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Felipe Endara perdió la vista de modo permanente, por ello los familiares de ciclista exigen una pena mayor.</p>
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<p><strong>Quito 7 de sep (La Calle).-</strong> El 16 de julio de 2018, Noé Milton Rivadeneira Vallejo, ex viceministro de energía y minería se dio a la fuga luego de atropellar al ciclista <a href="https://twitter.com/TrendsSantiago/status/576222181622870016?s=20">Felipe </a>Endara en la avenida Interoceánica, en Quito. El vehículo en el que se encontraba el exfuncionario invadió el carril contrario para dirigirse a la avenida Florencia cuando impactó al ciclista.</p>



<p>El informe médico registró que el ciclista presentó complicaciones y debió ser intervenido. Además de en la cabeza, tenía lesiones en la rodilla derecha, según el parte. La familia de Endara decidió mantener en privado su estado de salud mientras se recuperaba. Los especialistas señalaron que perdería la visión en un ojo, pero posteriormente perdió la visión en ambos de forma definitiva.</p>



<p>Después de algunos meses, sus familiares tomaron la decisión de trasladarlo a Michigan, Estados Unidos para que reciba rehabilitación integral. «Hola a todos! Nuestro querido Feli ya está en USA. Gracias por su continuo apoyo, por favor no paren sus oraciones que aún las necesitamos. Feli es un campeón que sobrevivió al atropello de un irresponsable que invadió vía y además huyó», <a href="https://radiolacalle.com/tag/accidentes-de-transito/">compartió en su cuenta</a> de Facebook el 27 de noviembre del 2018</p>



<p>“Está delicado. No se sienta con apoyo, le cambian cada dos horas de posiciones y la pierna izquierda mueve solo un poco. Nos preocupa también su vista», dijo Andrea Endara, hermana del deportista para un medio local.</p>



<h4 class="wp-block-heading"><strong>Judicialización del caso Endara</strong></h4>



<p>Noé Rivadeneira se dio a la fuga para evitar su responsabilidad en el accidente vial que dejó gravemente herido a Felipe Endara, quien paga las consecuencias hasta el día de hoy. Dos años más tarde, el inculpado finalmente recibe la sentencia tras pedir medidas sustitutivas y una rebaja al periodo de libertad.</p>



<p>De acuerdo con los informes de la Fiscalía, el también docente de la Universidad Politécnica, Noé Milton Rivadeneira Vallejo, es culpable por el atropellamiento del ciclista Felipe Endara el pasado 6 de febrero del 2020. La Unidad Judicial de Tránsito corroboró la sentencia de tres años y nueve meses de prisión para el responsable.</p>



<p>La condena molestó a familiares, amigos, ciclistas y ciudadanos en general quienes criticaron los 45 meses de prisión en comparación a la inhabilidad física con la que Felipe Endara tendrá que lidiar el resto de su vida.</p>



<p>“¿45 MESES? ¿EN SERIO? Noé R. jodió la vida de un joven ciclista y los jueces lo mandan a la cárcel por un ratito. Hay un video que prueba que #FelipeEndara salió disparado por culpa de ese individuo, pero los jueces le dicen «te perdono, pero no lo vuelvas a hacer», señaló en redes la ciudadana Gabriela Castillo en su cuenta de Twitter. <strong>(GG)</strong></p>
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		<title>El bicipaseo Dominical se extiende hasta las 18h00</title>
		<link>https://lacalle.media/el-bicipaseo-dominical-se-extiende-hasta-las-18h00/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[La Calle]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 27 Jul 2020 23:12:25 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Social]]></category>
		<category><![CDATA[bicicletas]]></category>
		<category><![CDATA[ciclopaseo]]></category>
		<category><![CDATA[Paseo Dominical]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>El “Paseo Dominical”, antes denominado “Ciclopaseo”, extiende su horario de 08h00 a 18h00, a partir de este domingo 2 de agosto, informó la Agencia Metropolitana de Tránsito (AMT).</p>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p><strong>Quito, 27 jul (La Calle). –</strong> El “Paseo Dominical”, antes denominado “Ciclopaseo”, extiende su horario de 08h00 a 18h00 a partir de este domingo 2 de agosto, informó la Agencia Metropolitana de Tránsito (AMT).</p>



<p>Según el Municipio de Quito, esta es una medida implementada
para promover el uso de la bicicleta y la movilidad peatonal, en lugar de la
vehicular, en el marco de la emergencia sanitaria por la Covid-19. </p>



<p>“La bicicleta se ha convertido en un medio de trasporte
seguro durante esta pandemia pues es de uso unipersonal, mejora nuestra salud y
sistema inmunológico, reduce el riesgo de contagio y promueve una movilidad
sostenible”, explicó la AMT.</p>



<p>La AMT brindará sus servicios para precautelar la seguridad
vial y personal durante la jornada del domingo, así como ejecutar cierres
viales, desvíos vehiculares y gestión de la movilidad.</p>



<p>El “Paseo Dominical” surgió durante el primer trimestre del
2003. El recorrido tiene una distancia 28.7 km desde el Sur de Quito, en el
sector de Las Cuadras y llega hasta el Parque de los Recuerdos al norte de la
Capital.</p>
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