El objetivo de detener el servicio es precautelar su «única herramienta y capital de trabajo». Asimismo, exigen al gobierno del presidente Guillermo Lasso, medidas de protección que cuiden la vida de los conductores y pasajeros.

De la misma manera, la alternativa que proponen es que policías, militares y agentes del Municipio y de la ATM, acompañen a los conductores en sus jornadas laborales.

El pedido se realizó tras los hechos violentos y criminales que se han registrado en los últimos días en Guayaquil. «Nuestra situación económica es crítica. No solo sufrimos el embargo de nuestras unidades por la falta de pago, ahora sufrimos la destrucción de nuestros buses«. reza el comunicado.

Los hechos violentos

La conmoción generada por la crisis carcelaria en la ciudad de Guayaquil, provocó que sujetos realicen diversos actos vandálicos. Sujetos atacaron dos buses urbanos con bombas molotov, posteriormente, los incendiaron con pasajeros en su interior. Los incidentes solo dejaron perdidas materiales.

El primer bus de servicio urbano, fue atacado a las 11h33, en el sector Lomas de la Florida, en la vía a Daule. Videos registraron como de la unidad en llamas, los usuarios se bajaban a toda prisa.

A las 17h00, otro autobús corrió con la misma suerte en el viaducto de La Prosperina, al noroeste de la ciudad. Asimismo, presuntos delincuentes saquearon diversos locales comerciales, en la tarde del 25 de julio. (M.W.)

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Según los reportes, el siniestro ocasionó la muerte de una menor de 13 años. También se registra una persona de la tercera edad en condición crítica. Ambas víctimas se encontraban en la acera y fueron atropelladas por el vehículo.

El bus fue retenido por la Autoridad de Tránsito Municipal de Guayaquil (ATM). Sin embargo, el conductor se dio a la fuga.

El capitán Milton Erazo de la ATM indicó que el vehículo perdió pista y se estrelló. Asimismo, informó que están investigado si la mujer herida es la abuela o madre de la menor. Dijo que la mujer fue trasladada al hospital Luis Vernaza.

De igual forma, señaló que los peritos iniciarán las investigaciones para determinar las causas del accidente; mientras que la Fiscalía indagará sobre el paradero del conductor.

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«La decisión es el resultado de un análisis liderado por la Secretaría de Salud respecto a la situación de la pandemia en el DMQ (Distrito Metropolitano de Quito», decía el comunicado.

Para el próximo 28 de agosto, el COE Metropolitano, en cambio, espera mantener una reunión para analizar la reapertura de las terminales terrestres en Quito.

El transporte en Quito

De acuerdo a los registros de la Secretaría de Movilidad del Municipio de Quito, la ciudad cuenta con 47 líneas de buses urbanos. La operación de las mismas, permite cubrir 222 rutas dentro de la ciudad. (SGA)

El pasado 26 de junio, el transporte público se declaró en quiebra alegando que la municipalización del servicio es ineficiente y necesita una millonaria inversión por la emergencia sanitaria de la Covid-19.

“Durante la cuarentena antes del amarillo tuvimos reuniones permanentes con la Secretaría de Movilidad, ahí se analizaron las posibilidades de demanda y oferta. Pero lo que no se consideró fue la del sistema productivo. Antes de la pandemia, el 70 % de la población utilizaba el servicio. Hoy se ha reducido al 20%”, explicó para Radio La Calle, Carlos Poveda, gerente del Consorcio Sur Occidental.

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