La ambulancia quedó destruida por los disparos. En la parte frontal quedaron orificios de al menos 25 impactos de bala, casi todos en el parabrisas.

En la cabina, frente al volante, yacía el cuerpo del chofer; en el asiento del copiloto, uno de los paramédicos.

Según los vigilantes, con base en testimonio de otros conductores, cuando la ambulancia detuvo su marcha por la muerte del conductor, los antisociales descargaron otras ráfagas de balas por el costado lateral y acabaron con el paciente que iba adentro.

Otras tres personas resultaron heridas de bala y fueron trasladados a hospitales de Durán y Milagro, pero se desconoce el estado en que se encuentran.

El hecho ocurrió en el kilómetro 7, a la altura de las oficinas de Opevial, antigüo peaje Durán-Boliche. Debido al hecho, la Comisión de Tránsito bloqueó el flujo vehicular unos kilómetros antes, por orden del fiscal de turno. Esto para que los peritos puedan recabar indicios de cómo ocurrió el crimen.

Según investigaciones de la Policía Nacional,la criminalidad en Durán está ligada principalmente al narcotráfico. Esto debido a que está ubicado en la orilla derecha del río Guayas, por lo que se convierte en escenario de la pugna por el territorio.

Aumento de casos

En este cantón se han contabilizado 61 muertes violentas en lo que va del año, un aumento del 22% si se compara con el mismo periodo en 2021. Ahora existen tres nuevas víctimas por sicariato.

Asimismo, las provincias con más muertes violentas registradas están en Guayaquil, Durán y Samborondón con 405 en lo que va del año. La cifra es superior a la registrada el mismo lapso del 2021, cuando ascendieron a 340. 

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La decisión se tomó debido a que todavía existe una gran cantidad de conductores con este documento vencido. Sin embargo, precisó que los usuarios deberán circular con el turno impreso y la licencia.

«(…) debido a que aún existe un alto porcentaje de usuarios que tiene la licencia caducada, se extiende la vigencia de este documento (…) la finalización de la prórroga se dará a conocer oportunamente a la ciudadanía luego de que la ANT haya realizado las evaluaciones pertinentes», reza el comunicado de la institución.

La Agencia anunció que evaluará el avance de la reducción de licencias caducadas para establecer la fecha en que finiquitará esta prórroga. Asimismo, añadió que de no optar por esta decisión se habría afectado la «reactivación económica y la libre circulación con aforo al 100 % en todas las actividades». Además, los respectivos entes de control ya fueron notificados, acotó.

Finalmente, la institución hizo un llamado a la ciudadanía a renovar la licencia con 90 días de anticipación a su caducidad. Esto con el fin de evitar inconvenientes futuros.

Primera extensión

El 10 de diciembre de 2021, la ANT había extendido hasta el 31 de marzo del 2022 el tiempo de validez de las licencias de conducir, que caducaron a partir del 1 de enero del 2020 y que no pudieron ser renovadas debido al desfase en la entrega de los trámites, causado por las restricciones en la atención a la ciudadanía, durante la emergencia sanitaria por la COVID-19.

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Además, según el último Reporte Nacional de la Agencia Nacional de Tránsito (ANT), el 0,6% de accidentes fatales durante 2021 fue causado por conducir en estado de somnolencia o en condiciones físicas adversas como fatiga, mientras que un 0,2% de conductores en ese estado resultaron lesionados.

“A pesar de que existen varios motivos para entrar en un estado de somnolencia, es evidente que el sueño es un importante factor de riesgo en los conductores de transporte pesado, ya que están sometidos a condiciones que favorecen a esta condición como el sedentarismo, largas horas de conducción y malos hábitos de alimentación y descanso”, explicó William Herrera, instructor técnico de Teojama Comercial. 

Recomendaciones

1. Realizar paradas estratégicas cada 2 horas: Las gasolineras pueden funcionar como un lugar ideal para realizar descansos y realizar estiramientos. Además se puede consumir alguna bebida hidratante e incluso aprovechar para refrescar el rostro. Caminar un poco para despejar la mente también ayudará a activar de nuevo el cerebro y liberarse del cansancio. 
2. No comer en exceso: Es importante elegir alimentos ligeros. El cansancio a veces puede ser confundido por hambre, sin embargo, siempre que el cuerpo necesite alimentarse es importante considerar alimentos bajos en grasa y controlar las cantidades de alimento.
3. Masticar de manera activa: Algo que puede ayudar a mantenerse despierto y en alerta es llevar algo estimulante entre los dientes, mientras está al volante, lo cual permite activar las papilas gustativas. Se recomienda masticar trozos de pera, manzana o naranja e incluso, lo más común: chicle.
4. Mantener el ambiente fresco: El aire del interior del vehículo puede calentarse, debido a un exceso de anhídrido carbónico, lo cual favorece la sensación de relajación y somnolencia. Es importante utilizar el aire acondicionado para filtrar y refrescar la temperatura del habitáculo del vehículo. También se puede bajar las ventanas momentáneamente y permitir que el aire exterior renueve la atmósfera de la cabina.
5. Hidratarse: La falta de líquidos puede producir cansancio muscular y dolor de cabeza, lo cual puede reducir la capacidad de atención básica al volante. Es imprescindible mantenerse hidratados con agua o cualquier tipo de bebida no alcohólica.
6. Descansar: Se debe dedicar al menos siete horas de descanso antes de realizar un viaje o saber que se estará expuesto a la carretera durante horas.

Es importante recordar que todos los consejos son de carácter preventivo. Pero, si la sensación de cansancio y fatiga es demasiada, se debe tomar una siesta y dejar que el cuerpo se recupere para evitar accidentes de tránsito.

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Una pregunta sencilla pero difícil de responder. Por un lado, mucho dependerá del modelo y año del vehículo. No es lo mismo hablar de una camioneta de 1996 en comparación con una de 2022. Por otro lado, está el estado en el que se encuentra el auto y si este ha recibido el mantenimiento adecuado: desde revisión de frenos hasta el estado de sus neumáticos.

Global NCAP

Uno de los parámetros que pueden guiar qué vehículo comprar es saber la calificación de seguridad que tiene. Calificación que es otorgada por un organismo como la Global NCAP que es una plataforma creada para la cooperación entre los programas de evaluación de automóviles nuevos en todo el mundo con la finalidad de adoptar estándares de seguridad universales.

Latin NCAP

En Latinoamérica, la agencia encargada es la Latin NCAP que se encarga de testear los modelos, mismos que son seleccionados de una lista de los más vendidos. Según se informa en la página de la Latin NCAP, esta “realiza una lista con todas las cifras obtenidas del total de las ventas de autos en los países evaluados, así como un índice de ventas proporcional (per cápita) por país. Con estas estadísticas consideradas en conjunto, se elabora una lista general de ventas y se selecciona los autos más vendidos en tantos países como fuera posible”. 

Las pruebas que se realizan son de choque para evaluar la protección de adultos y niños. El choque frontal se evalúa a 64 km/h mientras que el lateral a 50km/h. Las tecnologías de seguridad activa se evalúan a través de los elementos preventivos que actúan para evitar siniestros o lesiones.

Una vez realizadas las pruebas se entrega una calificación que va desde cero estrellas que significa que alguno de los ocupantes puede recibir lesiones de riesgo de vida hasta cinco estrellas que significa que los ocupantes tienen grandes probabilidades de no sufrir heridas graves o permanentes. En el Ecuador, algunas marcas automotrices promocionan sus modelos dando a conocer la calificación que ese vehículo tiene, calificación otorgada por la Latin NCAP, Euro NCAP o China NCAP. Al comprar un vehículo, se debe ver más allá de su diseño y rendimiento, se tiene que conocer qué tan confiable es y qué estándares de seguridad cumple. Ya no basta si este viene full equipo o no, sino conocer cómo actúa ante potenciales situaciones de peligro y si este nos va o no a proteger.

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