Herrera aseguró, en entrevista para Radio La Calle, que Vanegas «lanza la piedra y esconde la mano», pues en las letras pequeñas del documento también mencionó que ese listado no significa que tengan relación con la mafia albanesa.

Herrera indicó que una persona que trabaja con Vanegas se contactó reiteradas veces con el ministro. «Dice que quiere hablar conmigo, hablar de qué. Yo tengo chats insistentes y llamadas de todo esto», afirmó.

Según el ministro, la única empresa en la que él tiene acciones es la de un velero que montó con «seis amigos».

Las presuntas relaciones con empresas albanesas

Vanegas presentó el 15 de marzo una nómina con varios nombres que presuntamente tendrían vínculos con empresas relacionadas con la mafia albasea. Entres los nombres más relevantes se encuentran los ministros de Transporte del Gobierno de Lasso y Moreno.

El legislador recalcó que pese a que los nombres estén en el listado no significa que hayan cometido algún delito. También enfatizó que el informe no demuestra “ni una sola pista” que involucre al presidente Lasso en razón al juicio político.

“De ninguna manera se ha señalado que estas personas son parte de una mafia. Lo que están diciendo es que hay amigos de albaneses y empresas que se han ido formando, que han generado una preocupación en la Superintendencia, y por eso se hace esta investigación”, resaltó.

Sobre el puente del río Blanco

Herrera señaló que como una medida provisional es un puente tipo bailey o uno similar. Mencionó que la Cancillería empezó a tramitar los pedidos.

Ahora, analizan la posibilidad de poner un puente que se encuentra en Colime, Guayas que sería como una solución provisional.

«Esto estaría entre ocho y 12 meses por lo más pronto porque se prepara la adquisición de este puente», dijo.

El puente del río Blanco, de la vía Calacalí-La Independencia, que conecta a las provincias de Pichincha, Santo Domingo de los Tsáchilas y Esmeraldas, colapsó producto de las intensas lluvias, la mañana de este 18 de marzo. Hasta el momento no se reportan dos muertos. (N.J.C)

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Tras el levantamiento de reserva en la información del caso “El Gran Padrino”, un informe de la Superintendencia de Bancos reveló que el exministro de Transporte, Jorge Hidalgo y su actual homólogo, Dario Herrera, estarían presuntamente vinculado con las empresas de los albaneses.

En el documento también constan nombres de asambleístas, concejales, alcaldes y ministros, tanto actuales como de anteriores períodos presidenciales. Entre los nombres más notables se encuentran:

Asambleístas

• Dalton Bacigalupo, asambleísta por la Izquierda Democrática (ID)
• Carlos Bergmann, exasambleísta de Alianza PAIS (Mover)
• Fernando Cedeño, actual asambleísta por UNES
• Hugo Cruz Andrade, exasambleísta por Creo, quien falleció en 2022
• Daniel Mendoza Arévalo, exasambleísta por Alianza PAIS (Mover)
• Xavier Santos, asambleísta por la Izquierda Democrática
• Tanlly Vera, exasambleísta por Creo y exministra de Agricultura del período de Lasso
• Mariano Zambrano Vera, exasambleísta de Alianza País.

Funcionarios del Ejecutivo

• Darío Herrera, actual ministro de Transporte
• Jorge Aurelio Hidalgo, exministro de Transporte en el gobierno de Lenin Moreno
• Ronald Cedeño, exdirector nacional de Estrategias de Prevención del Ministerio de Salud

Alcaldes

• Agustín Intriago, alcalde de Manta
• Tyrone Vega, alcalde de San Miguel de Urcuquí
• Walter Cevallos, alcalde de Bolívar
• Natael Paján, alcalde de Paján

No es una afirmación de delito

El legislador Vanegas recalcó que pese a que los nombres estén en el listado no significa que hayan cometido algún delito. También enfatizó en que el informe no demuestra “ni una sola pista” involucre al presidente Lasso en razón al juicio político.

“De ninguna manera se ha señalado que estas personas son parte de una mafia. Lo que están diciendo es que hay amigos de albaneses y empresas que se han ido formando, que han generado una preocupación en la Superintendencia, y por eso se hace esta investigación”, resaltó. (A.G.M).

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En su cuenta de Twitter, Herrera dio a conocer que se revisaron los activos de la empresa y que se planifica la reactivación gradual por tramos bajo el modelo de delegación.

“Estamos elaborando un informe del estado de los equipos y de la red vial ferroviaria”, publicó el funcionario.

El ferrocarril mantenía rutas que atravesaban paisajes de la Costa y de la Sierra, pero durante el Gobierno de Lenín Moreno, en mayo de 2020, dejó de operar.

El ministro de Obras Públicas explicó que “dos grandes inversionistas que manejan trenes de lujo en el mundo están interesados en traer sus productos al Ecuador”.

Redacción: Radio Pichincha

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