Por ahora la imágenes publicadas en las redes oficiales del equipo británico Ineos Grenadiers, revelan un marco completamente dorado con algunos detalles negros. La pintura dorada brillante le otorga un fulgor especial a la bicicleta de la línea Dogma, empelada por la escuadra para las exigentes pruebas de ruta.

Asimismo, la Dogma F es un modelo que busca aprovechar al máximo los beneficios de la aerodinámica y sobre la que Richard Carapaz obtuvo el tercer lugar en el Toor de Francia y la medalla de oro en Tokio 2020.

Características de la Dogma F

Dogma figura como uno de los variados modelos que posee la marca italiana Pinarello, la célebre marca de bicicletas de gama alta fundada en 1952.

Al igual que los “Dogmas” anteriores, su parte trasera es claramente asimétrica para que coincida con las fuerza asimétrica de pedaleo. Según explicó Castelli, la nueva bicicleta es un 12% más rígida en el pedalier.

Esta versión de Dogma, la utilizó Richard Carapaz en el Tour de Suiza hace un par de semanas en la que se pudo observar un nuevo diseño de tubo descendente, así como asientos ajustados.

Todo esto tiene que ver con el desarrollo aerodinámico que la marca llevó a cabo. Asimismo, la Dogma F hace más ahorros, con los modelos de freno de disco y llanta siendo 4.8% y 3.2% «más aerodinámico» que sus respectivos predecesores (por ejemplo la Dogma F12).

Detalles pormenorizados:

• Todos los nuevos cuadros full-carbon están diseñados para ser más rígidos, ligeros y aerodinámicos que la Dogma F12.
• Disponible en versiones de frenos de herradura y de disco.
• Kit de marco de disco (marco, horquilla, poste de sisilla, cabina) afirmó que ahorra 256 g sobre Dogma F12.
• Sólo acepta dispositivos electrónicos.
• Holgura para neumáticos de 28 mm.
• Frameset o marco de bicicleta (cuyo precio asciende a los USD 7.524)
• Bicicleta completa (desde USD 15.326)

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Características de la Dogma F

Dogma figura como uno de los variados modelos que posee la marca italiana Pinarello, la célebre marca de bicicletas de gama alta fundada en 1952.

Al igual que los “Dogmas” anteriores, su parte trasera es claramente asimétrica para que coincida con las fuerza asimétrica de pedaleo. Según explicó Castelli, la nueva bicicleta es un 12% más rígida en el pedalier.

Esta versión de Dogma, la utilizó Richard Carapaz en el Tour de Suiza hace un par de semanas en la que se pudo observar un nuevo diseño de tubo descendente, así como asientos ajustados.

Todo esto tiene que ver con el desarrollo aerodinámico que la marca llevó a cabo. Asimismo, la Dogma F hace más ahorros, con los modelos de freno de disco y llanta siendo 4.8% y 3.2% «más aerodinámico» que sus respectivos predecesores (por ejemplo la Dogma F12).

La Dogma F llegará a las tiendas de bicicletas a partir de diciembre de 2021.

Detalles pormenorizados:

• Todos los nuevos cuadros full-carbon están diseñados para ser más rígidos, ligeros y aerodinámicos que la Dogma F12.
• Disponible en versiones de frenos de herradura y de disco.
• Kit de marco de disco (marco, horquilla, poste de sisilla, cabina) afirmó que ahorra 256 g sobre Dogma F12.
• Sólo acepta dispositivos electrónicos.
• Holgura para neumáticos de 28 mm.
• Frameset o marco de bicicleta (cuyo precio asciende a los USD 7.524)
• Bicicleta completa (desde USD 15.326)

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