En esta ocasión, la empresa estatal solicita un remolcador obsoleto fabricado en 1979 para realizar operaciones en el Terminal Petrolero de la Libertad, las cuales involucran a buques tanqueros de combustible o petróleo.

Es evidente que este contrato está dirigido a una empresa, cuyo dueño es amigo del exgerente subrogante de Petroecuador, Reinaldo Armijos ya que solo una empresa en el país oferta remolcadores tan viejos.

Accidentes con tanqueros

En lo que va de 2023, ya han ocurrido dos graves siniestros que involucran a tanqueros. En abril, en el puerto petrolero de Balao, el remolcador CORSARIO IV, parte de la misma flota obsoleta a la que se pertenece el remolcador que está solicitando Petroecuador, sufrió un incendio a metros del buque tanque Cartagena, que en ese momento contaba con una carga de gasolina de 298.271 barriles.

Un segundo accidente provocado por estos remolcadores obsoletos ocurrió el 1 de julio, cuando otro de los remolcadores obsoletos destrozó la hélice del buque Maria Elena cargado con petróleo en el Puerto Petrolero de La Libertad, donde volverán a operar por pedido de Petroecuador.

Los tratados internacionales exigen que los remolcadores marítimos, por la delicadeza de sus funciones, cumplan con una serie de requerimientos, entre los que destacan la gran capacidad en sus motores que les permita arrastrar gigantescos buques, así como la posibilidad de realizar giros sobre su propio eje (giro azimutal), de tal manera que puedan realizar maniobras complejas evitando los siniestros.

El Colectivo denuncia que tanto los trabajadores de puertos y embarcaciones como los ecosistemas marinos se encuentran en peligro a raíz de que durante la administración del exministro de Transporte, César Rohon se relajaron los controles y se permite el continuo uso de remolcadores obsoletos, los cuales constantemente ocasionan siniestros. (MIB)

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«Desde las 00h00 de este 12 de abril de 2023, regirá el nuevo precio referencial sugerido por EP Petroecuador para las gasolinas Súper Premium 95, en USD 3.99 por galón y Ecoplus 89, en USD 3.15 por galón«, expuso la empresa pública. Esos valores permanecerán vigentes en estaciones de servicio de la empresa y a sus afiliadas.

Una de las novedades es el valor para la gasolina Ecoplus (89 octanos) que pasará de USD 3.03 a USD 3.15, es decir un aumento de 12 centavos.

Asimismo, la empresa petrolera enfatizó que se mantiene el subsidio del Estado a los consumidores en gasolinas con precios congelados: Extra y Ecopaís en USD 2.40 por galón; y Diésel en USD 1.75 por galón.

EP Petroecuador destacó que los nuevos precios se establecen «con base a los reportes de los precios actuales del petróleo y derivados en el mercado internacional».

JR

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