Uno de los 18 trenes, que conforman este moderno sistema de transporte, realizó el recorrido a través de cuatro estaciones, cumpliendo con todas las medidas de bioseguridad y operatividad.

Una empresa extranjera operará el Metro

Aún no se define la empresa que se encargará de la operatividad. El concejal Orlando Núñez, también presidente del Directorio del Metro de Quito, dijo que «tiene que ser una empresa que goce de experiencia y eso lo encontramos a nivel internacional».

Entre los países que mencionó el Concejal están: España, Alemania, Francia, Chile y Corea del Sur.

Normas de convivencia

Metro Cultura diseñó un manual de uso con 52 normas de comportamiento. El objetivo es crear una cultura de convivencia amigable en la ciudadanía para el uso del Metro de Quito.

Algunas de estas normas son: no consumir alimentos ni bebidas; respetar los espacios preferenciales, para adultos mayores, mujeres embarazadas, niños y niñas; escuchar música con audífonos; ubicar las bicicletas en los espacios permitidos y transportar a las mascotas con su respectiva jaula.

Las próximas pruebas serán de movimiento de trenes con peso muerto, simulando el aforo comercial. Después se hará la réplica de estos movimientos con el resto de trenes. El Metro de Quito brindará sus servicios a la ciudadanía a partir de finales de marzo del 2021.

El pasado 9 de octubre del 2020, la Empresa Pública Metropolitana Metro de Quito (EPMMQ) realizó el primer movimiento de trenes desde ´Talleres y Cocheras´, en el sector Quitumbe, hasta la Estación Universidad Central, en el centro norte de la capital. El trayecto se realizó con energía eléctrica, sin remolques.

La entrada Así será el Metro de Quito se publicó primero en La Calle.

Durante la fase pruebas, el equipo de trabajo verificó los 13 subsistemas principales: energía, telecomunicaciones, señalización para los trenes en el túnel, protección contra incendios, entre otros.

Se trata de la fase de pruebas del Metro de Quito. El trayecto se desarrolló por 10 de las 15 estaciones a través de un sistema de catenaria a lo largo del túnel. Resulta un sistema amigable con el ambiente.

Por ahora, los trenes se desplazan a una velocidad de 20 km por hora. El objetivo es incrementar progresivamente la velocidad hata llegar a los 100 km por hora.

‘Estación Universidad Central’

La ‘Estación Universidad Central’ es una de las que tiene conexión con sistemas de transporte en superficie, como la parada ‘Seminario Mayor’.

La estación cuenta con cinco accesos y sistemas de galerías peatonales en su interior. Más de 97 000 habitantes del sector se beneficiarán con el servicio del Metro de Quito.

Adicional a esto, el Metro contará con espacios adecuados para bicicletas en sus bagones y admitirá mascotas.

Desde la segunda semana de agosto, el Metro de Quito inició las pruebas de funcionamiento con una primera travesía norte-sur desde el sector del Labrador hasta Quitumbe, informó Edison Yánez, gerente general del Metro de la capital.

La entrada Metro de Quito ya realizó su primer trayecto se publicó primero en La Calle.