Conductores califican al bypass de Quevedo como »tierra de nadie», pues el tramo vial ha sido conquistado por las bandas delictivas de Los Lobos y Los Choneros. Constantemente se registran denuncias relacionadas a secuestros y extorsiones en la zona.

Por ejemplo, el pasado 22 de marzo el copiloto y el conductor de un camión que transportaba dulces desparecieron en esta ruta. La policía halló al vehículo abandonado en el bypass de Quevedo.

¿Cómo sobrevivir?

Los transportistas viven con miedo y preocupación constante, pues algunos conductores deben pasar obligatoriamente por este camino para llegar a su destino. Según los represantes del gremio, este es uno de los mayores puntos de riesgo.

El conductor de un camión de snacks dio su testimonio a Radio La Calle y señaló que existe más peligro en la carretera pasada las 17h00. Indicó que los camiones vienen en convoy para cuidarse de la inseguridad.

Otro testimonio que habitualmente transita por el Bypass de Quevedo agregó que la carretera está plagada de radares, pese a ese obstáculo, los vehículos aceleran el paso para evadir a la delincuencia y prefieren pagar las multas.

Los patrullajes de la Policía

Un miembro de la Policía detalló a este medio de comunicación los protocolos de patrullaje en este ruta. Los uniformados se rigen al procedimiento operativo normal, en donde realizan patrullajes continuos en tres turnos de ocho horas, es decir, de 06h00 a 14h00, de 14h00 a 20h00 y de 20h00 a 06h00.

El operativo de control se basa en el monitoreo constante de los automotores que pasan por la carretera. Dos vehículos de la Policía transitan constantemente esta ruta para precautelar la seguridad de los conductores, sobre todo en la noche. No obstante, señaló que existe un lapso de alrededor de 40 minutos (durante cada vuelta de la patrulla) en donde la vía queda abandonada.

”No tenemos patrulleros que estén cada dos o tres minutos porque ese Bypass es bien largo”, aseguró.

Para diciembre de 2023, el Gobierno implementó operaciones militares en esta zona con los ‘Vehículos Tácticos Cobra’, cuya armadura blindada los protege de balas y minas. (AGM).

La entrada Así »sobreviven» los transportistas en su paso por el bypass de Quevedo se publicó primero en La Calle.

“Hay un tema muy grave  que está pasando la transportación. Nosotros tenemos temor. Nuestras operadoras están ‘vacunadas’, hay que elaborar una letra mensual o diaria para trabajar”, dijo Gómez en entrevista para Teleamazonas.

Asimismo aclaró que no tienen acuerdos con el actual gobierno, más bien detalló que a través de las mesas técnicas, la federación solo le exige al gobierno las responsabilidades que manda la Constitución. No obstante, denunció que las autoridades no tienen una hoja de ruta por lo que no existen resultados en el combate contra la inseguridad.

Por su parte el viceministro de Gobierno, Esteban Torres, anunció que ya se establecieron los primeros acuerdos con el sector de transporte. El gobierno dispuso incrementar los controles policiales y militares en tres de las rutas más sensibles: Pichincha-Santo Domingo, Santo Domingo-Los Ríos, Los Ríos-El Empalme y Mocache.

El funcionario resaltó que en el diálogo participaron todos los actores del transporte por lo que fue »sorpresiva» la decisión de la Fenacotip, organización que estuvo presente en mesas anteriores y se habría ausentado en la mesa solicitada por ellos mismo.

Por su parte, Gómez mencionó que estas medidas ya se habían aplicado anteriormente sin mayores resultados, pues los actos delictivos siguieron en ascenso.

La entrada »No es paro, apagar motores es suspender una actividad», dice la Fenacotip se publicó primero en La Calle.

»¿Qué tiempo va a durar el tiempo de la compensación? (…) este un juego viejo de la mayoría de gobiernos», cuestionó el dirigente de la Federación Nacional de Cooperativas de Transporte Interprovincial de Pasajeros del Ecuador (Fenacotip).

Agregó que como transporte público le otorgan un subsidio a la ciudadanía, lo cual debería ser »tarea del Estado». Ante este escenario cuestionó las palabras de la viceministra de Economía, Ana Cristina Avilés, quien señaló que en 10 años el país ha subsidiado más de USD 13 mil millones a la gasolina Extra y Ecopaís, mientras que los transportistas han generado subsidios de USD 2.340 mil millones en ese lapso de tiempo.

Asimismo manifestó que el gobierno no podrá controlar el proceso inflacionario que se viene, pues con el alza de los combustibles subiría todo. La semana pasada los representantes de la Fenacotip se reunieron con el ministro de Gobierno, Michelle Sensi, sin llegar a acuerdos. »No hay empatía por parte del Presidente de la República», resaltó.

Eliminación de los subsidios

A finales de junio esta medida entrará en vigencia, de acuerdo a la explicación oficial del gobierno, el precio de la gasolina Extra y Ecopaís incrementará en 0.26 ctvs, es decir, el valor a pagar será de USD 2.72 hasta llegar a un techo de USD 4.69.

El ministro de Transporte, Roberto Luque, explicó que los transportistas pueden registrarse en el esquema de compensación monetaria a través del portal web de la cartera de Estado. La distribución será de la siguiente manera:

• Taxistas por 156 galones
• Tricimotos por 90 galones
• Transporte mixto por 145 galones

La ministra de Inclusión, Zaida Rovira, informó que una parte del dinero ahorrado será destinado a la cobertura del bono del desarrollo humano. (AGM).

La entrada El subsidio del diésel también peligra, alertó el Presidente de la Fenacotip se publicó primero en La Calle.

Los representantes aseguraron que la fase de diálogo no tuvo frutos y lo único que queda es el «derecho a la resistencia».

El presidente de la Federación Nacional de Cooperativas de Transporte Interprovincial (Fenacotip), Abel Gómez, señaló que el gremio está en sesión permanente para dar voz al «clamor ciudadano» ante los niveles de inseguridad y violencia.

De la misma manera, el presidente de la Federación de Transporte Liviano, Mixto y Mediano (Fenacotrali), Napoleón Cabrera, criticó que el Gobierno y la Asamblea Nacional hayan dado la espalda a los ecuatorianos al no atender sus problemas.

«Es hora de unir las voces para elevar el grito de protesta (…) Estamos sintiendo desesperanza y miedo», refirió.

Además, enfatizó que hace un mes enfrentaron a Lasso por el incumplimiento en los acuerdos de transportación. Sin embargo, el Ejecutivo no ha mostrado interés en cambiar esa realidad, por lo que aseguró que esta jornada tiene un solo norte: «rescatar el futuro del país», según El Universo.

Otro dirigente responsabilizó a las políticas desatinadas del Gobierno Nacional el rumbo que ahora tiene el país. Asimismo, recalcó que no se trata de una medida de desestabilización, como ha mantenido el régimen en su discurso, sino de una actuación desesperada ante la ausencia del Estado.

La voz de otras organizaciones sociales

La Conaie indicó que entre los puntos que se toparon en el Consejo Ampliado de la organización estaba la renuncia de Lasso por la incapacidad de gobernar y resolver los problemas del Ecuador. Además, alertaron sobre un nuevo paro nacional en caso de que el jefe de Estado active la muerte cruzada. (N.J.C)

La entrada Transportistas se sumarán a movilizaciones contra Lasso se publicó primero en La Calle.