La empresa pública informó que el cálculo de este valor fue realizado con base en los precios del petróleo y sus derivados en el mercado internacional. Resaltó que estos aspectos son externos y no dependen directamente del país.

Hasta noviembre del 2023 el valor de la gasolina Súper era de USD 4.28 el galón y en octubre USD 4.37 y en diciembre descendió a USD 3.61. El pasado 12 de enero el precio descendió a USD 3.56.

La gasolina Extra y Ecopaís siguen con el precio de USD 2.40 por galón, así como el Diésel en USD 1.75. (AGM).

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El vicepresidente de la Cámara Nacional de Distribuidores de Derivados de Petróleo del Ecuador, Iván Casanova, expresó que el plan «fracasó, la ecoplús ya no se está vendiendo». El proyecto inició con 60 estaciones en dos provincias costeras, pero ya se han retirado tres. Además, el gremio precisó que es muy probable que otras gasolineras den de baja este combustible.

La expectativa de ventas era de 60 mil galones por día, pero solo se logran 10 mil por día. De toda la venta de combustibles a nivel nacional, la ecoplus 89 representa el 0,01 %, según diario Expreso.

La Cámara está a la espera de una explicación de Petroecuador respecto a la baja demanda y, sobre todo, si se seguirá produciendo. Para Casanova, hay que retirarla del mercado.

No rinde…

«Ya la hemos probado por cuatro meses y el producto no ha tenido la demanda esperada. Para vender mil galones tenemos que invertir entre USD 3.200 y USD 3.500 y esa cantidad se vende en 10 días; mientras que la eco, esa misma cantidad se comercializa en dos horas», reseñó el medio.

Una de las razones de las pocas es ventas es el precio del galón. La ecopaís cuesta USD 2.40, mientras que la ecoplus 89 tiene un costo de USD 3.40. La ciudadanía, por tanto, escoge la de menor valor; sin contar la súper, porque su elección depende del tipo de vehículo.

Para la Cámara, el Gobierno Nacional mantiene un gasto innecesario en la elaboración de la ecoplús 89. No obstante, este combustible continuará vendiéndose en estaciones de Guayas y Esmeraldas, pero su futuro es incierto.

Era una alternativa

En agosto de 2022, la estatal Petroecuador y el Gobierno de Lasso anunciaron el lanzamiento del plan piloto de la ecoplús 89. Presentaron el nuevo combustible como alternativa a la Extra o Ecopaís.

Según uno de los altos cargos de petrolera pública, Stalin Salgado, la nueva gasolina es más amigable con el ambiente y de mejor calidad.

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Oswaldo Erazo, miembro de la Cámara de Distribuidores de Productos Derivados del Petróleo, espera que esta gasolina cueste menos que los $5 USD. “Sigue como parámetro el precio internacional y no la calidad internacional», cuestionó.

En el comunicado emitido por el Gobierno se enfatiza que el diésel y la gasolina extra y Ecopais se mantienen en el mismo precio: $2,40 USD para las gasolinas y 1,75 para el diésel.

El precio de la gasolina Súper alcanzó el máximo histórico de $5,20 USD desde que su valor fue liberado acorde al precio internacional del barril de petróleo.

Precio Internacional del Barril de petróleo

El precio internacional del barril de petróleo WTI se mantuvo a la baja. El viernes 12 cotizó en USD $97.68, es decir, $1.92 menos que el jueves. Debido a que el precio de la gasolina Súper está liberado, también influye de manera directa en el precio referencial.

Venta de la gasolina Ecoplus se posterga

Aun no se aclaran los motivos por los que está suspendida la venta de la gasolina Ecoplus la cual sustituye a la Súper. Inicialmente su distribución estaba planeada para el 12 de julio, extraoficialmente se conocía que el 11 de agosto se iniciaría la venta al público, pero hasta la fecha no existe un pronunciamiento del gobierno.

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El nuevo precio estará vigente a partir de este domingo 12 de junio hasta el próximo 11 de julio de 2022.

Según la entidad, los usuarios de este combustible corresponden a propietarios de vehículos de alta gama.

Petroecuador también señaló que los combustibles industriales como diésel 2 tendrá una reducción del 7% en su precio. Y el diésel premium presentará también una reducción del 8%. Ambas reducciones se dan con relación al mes anterior y también estarán vigentes a partir del 12 de junio.

De acuerdo con el comunicado, Ítalo Cedeño, gerente general de la estatal petrolera, habría manifestado que la fluctuación de los precios del crudo WTI y los precios de las importaciones de naftas de alto octano son parte de los factores que inciden en la fijación del precio de los combustibles.

Además, Petroecuador presentó, el pasado 10 de junio de 2022, un plan piloto para la implementación de las nuevas gasolinas EcoPlus de 89 octanos y Súper Premium de 95 octanos. Estas gasolinas entrarán en el mercado a partir del 12 de julio y 12 de septiembre de 2022 respectivamente.

En la presentación técnica de las nuevas gasolinas, se enfatizó en que tendrán un mejor octanaje, y una menor cantidad azufre.

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El Gerente General de Petroecuador, Ítalo Cedeño, dijo que esto se debe a la caída del 3.30% del precio del West Texas Intermediate (WTI), marcador referencial del crudo ecuatoriano y a otros factores más. Por ello, Petroecuador tuvo que reducir el precio de la gasolina Súper que alcanzaba los USD 4.70 por galón.

Además, Cedeño señaló que esto resulta beneficioso para los consumidores y que dicho valor regirá durante todo el mes de mayo en las estaciones de servicio propias y afiliadas de la estatal petrolera.

Así también, el gerente de la empresa pública aseguró que se encuentran trabajando en la producción de una nueva nafta para introducirla en el mercado ecuatoriano.

“A mediados de julio la gasolina de 89 octanos y en septiembre, sustituir la gasolina Súper de 92 octanos por una de 95 octanos”, dice el comunicado.

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Oswaldo Erazo, secretario ejecutivo de la Cámara Nacional de Distribuidores de Derivados de Petróleo del Ecuador (CAMDDEPE) anunció en su cuenta de twitter que el precio del hidrocarburo subiría 68 centavos a partir de este mes.

El 12 de marzo pasado el precio de la gasolina súper fue de USD 3.98 en las gasolineras de Petroecuador, mientras que en las distribuidoras comerciales el valor superó los USD 4. El precio de esta gasolina se actualiza de manera mensual, en función del costo internacional del petróleo, transporte, impuestos y otros. 

Usuarios migran a gasolina extra

Marcelo Andrade, usuario de la gasolina Súper, dijo para Radio La Calle que está pensando seriamente en migrar a la gasolina extra, pues ya no le es posible pagar este nuevo precio de la Súper. Considera que el uso de aditivos ayudará a que su vehículo no presente problemas tras el cambio, sin embargo, su preocupación se mantiene pues conoce que a largo plazo puede perjudicar el funcionamiento de su auto.

Oswaldo Erazo en una entrevista con Radio Antena Uno mencionó que al incrementar el precio de la gasolina Súper a más de USD 4 las personas preferirán el precio a la calidad.

“El presidente puede incrementar o congelar. Si quiere mejorar la calidad debe revisar la gasolina Súper, el único que puede exportar es el sector comercial, pero si solo venden un 4 %, resulta irrelevante, las comercializadoras dejarán de vender este tipo de gasolina”, dijo.

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“Las llantas cumplen un rol importante en el consumo de combustible… Las llantas con una presión correcta o cercana a lo correcto, con una rodadura adecuada, peso y medidas correctas, pueden llegar a generar un ahorro de hasta un 10% en un mes en el consumo de gasolina”, explicó Carlos Cruz, gerente comercial de Hankook Tire. 

¿Cómo mejorar la eficiencia de consumo de gasolina?

• Revisar la presión del neumático y mantenerlo en el inflado correcto: Un neumático con baja presión genera mayor consumo de gasolina dado que disminuye la capacidad de respuesta en el frenado, al reducir el agarre de la llanta a la superficie. “Esto provoca mayor esfuerzo del vehículo que llega a consumir hasta un 30% más de gasolina de lo necesario. Lo más recomendable es verificar la presión del aire de las llantas de manera periódica e inflarlos acuerdo a las indicaciones técnicas”, dijo Cruz. 
• Realizar el balanceo y alineación de llantas de manera periódica: La falta de balanceo y alineación de las ruedas producen el desgaste irregular de las mismas. Esto exige de más potencia al vehículo para desplazarse, lo que genera mayor consumo del combustible. Además, esto daña a las llantas y genera un gasto adicional.
• Verificar el nivel de resistencia de la banda de rodamiento: La resistencia de la banda de rodamiento tiene que ver con la relación que existe entre la energía que usa el vehículo durante su desplazamiento y los factores externos que dificultan el movimiento. En este proceso, intervienen varios factores como la resistencia aerodinámica, el peso, la estructura y la forma de la banda de rodamiento, el microdeslizamiento y el nivel de presión. Es importante que los neumáticos garanticen una eficiencia de combustible, así como frenado y adherencia sobre el pavimento mojado para tener una menor resistencia de la banda de rodamiento.
• Estructura del neumático y el límite de carga permitida: Cuanto más liviano es un vehículo, requiere menor esfuerzo para el desplazamiento, lo que genera un menor consumo de combustible. Esta lógica también aplica en las llantas, su estructura determina el peso y por ende la exigencia que demandará del motor. De igual manera, cada llanta tiene una capacidad de peso de carga, la cual debe ser respetada para evitar sobreesfuerzo del vehículo.
• Ojo con la medida: El tamaño de la llanta también influye en el consumo de gasolina. Generalmente, por temas estéticos se colocan neumáticos con mayor ancho y altura. Este tipo de cambios también generan mayor esfuerzo para el desplazamiento lo que se traduce en mayor consumo de combustible.

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Si bien el gerente de Petroecuador, Ítalo Cedeño, informó que el nuevo valor sugerido es de USD 3.98, este solo es fijo en las gasolineras de la empresa estatal, mientras que las comercializadoras privadas se manejan con precios propios.

Considerando, el valor de febrero del 2022, el incremento actual de la gasolina Súper supone 0.30 centavos de dólar. Asimismo, expertos económicos prevén que con el conflicto entre Ucrania y Rusia y el incremento del precio internacional del barril de petróleo, en abril habrá un nuevo aumento en el valor de la gasolina Súper.

La noche de este viernes, las gasolineras se vieron abarrotadas por usuarios que pretendían llenar sus tanques, con la esperanza de ahorrar al menos algunos centavos en la semana. En una gasolinera al sur de Quito, Jorge García, sostuvo que la única salida es empezar a utilizar gasolina extra con aditivo, pues la economía ya no le permite seguir usando súper.

“Imagínese, de dónde sacamos más de 40 dólares semanales para gasolina. Yo que gano el salario básico, son más o menos casi 160 dólares al mes, que son más urgentes para la escuela y alimentación de mis hijos”, dijo. Asimismo, contó que aunque le preocupa que esto pueda dañar a su vehículo, no tiene otra alternativa.

García reflexionó que a pesar de que en años anteriores el precio del petróleo superó los 100 dólares, no recuerda que la gasolina haya llegado a precios tan exorbitantes. “La cuestión es que no hay una regulación del mercado. Este gobierno no es del pueblo, sino del empresariado”, aseguró.

El monto actual estará vigente durante los próximos 30 días, cuando será reevaluado por la Agencia de Regulación y Control. Además, la gasolina Súper vendida en Ecuador tiene el octanaje más bajo de toda la región.

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El alza del petróleo West Texas Intermediate (WTI) -que sirve de referencia para Ecuador- debido a la guerra entre Rusia y Ucrania, incrementó en 8% el precio actual de la gasolina súper. Hasta este viernes, el valor es de USD 3.68.

El nuevo precio a fijar incluye el Impuesto al Valor Agregado (IVA) y el margen de ganancia de Petroecuador, de acuerdo a Cedeño. El funcionario precisó que este nuevo precio aplica solo en estaciones de servicio de Petroecuador y afiliadas.

El secretario ejecutivo de la Cámara Nacional de Distribuidores de Derivados del Petróleo del Ecuador (Camddepe) señaló a este nuevo valor referencial como «máximo histórico». El valor del derivado se liberó a partir de diciembre de 2018. Para ese momento, el galón de ‘súper’ costaba USD 2,98. El sábado habrá aumentado en un dólar.

Las gasolinas extra, diésel y ecopaís se mantienen en USD 2,55 y USD 1,90, respectivamente.

‘Incrementar la producción petrolera’

Ítalo Cedeño informó sobre estrategias que se implementarán en Petroecuador para «incrementar progresivamente la producción petrolera del país. Esto lo dio a conocer en la conferencia ‘Desafíos y oportunidades de Petroecuador’, donde también participaron representantes de compañías de la industria hidrocarburífera que opera en el país.

«En industrialización vamos a hacer una modernización verdadera de la Refinería Esmeraldas. En Monteverde, vamos a hacer un megacentro internacional de almacenamiento de hidrocarburos», mencionó Cedeño.

Consumidores optan por opciones de menor valor debido a elevado precio de gasolina súper

Además, sostuvo que «más que una empresa petrolera son de hidrocarburos». Vamos a incorporar el gas asociado y los líquidos a la producción. Un país petrolero debe contabilizar los barriles equivalentes de petróleo que provienen del gas».

De acuerdo al gerente estatal, existen 45 mil millones de barriles en sitio, de los cuales han producido solo un 14%. Mantienen expectativas de cerrar el 2022 con 520 mil barriles al día. «Tenemos un plan ambicioso que queremos hacerlo en cinco años», manifestó.

Actualmente, la producción consta de 400 mil barriles y buscan duplicar esa cantidad a 800 mil. «Con el trabajo conjunto con la empresa privada se puede lograr producir el millón de barriles por día en el país», indicó el funcionario. Aseguró que tal como lo han contemplado y trabajado con la Coalición Petrolera, aspiran llegar a duplicar la producción en el plazo de 5 años.

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El constante incremento del combustible con mayor octanaje provocó que los conductores busquen otras alternativas como la Extra o Ecopaís.

Actualmente, el valor sugerido de la gasolina Súper es de $3,68, lo que representa un incremento de $0,16 con relación al valor que regía hasta el pasado 11 de febrero.

Este combustible es el único que está liberado por parte del gobierno ecuatoriano y fluctúa de acuerdo con los valores internacionales del petróleo.

En tanto, que está congelado desde octubre de 2021 para la Extra y Ecopaís en $2,25 y para el diésel en USD 1,90.

El valor sería el principal argumento para el cambio. Por ejemplo, Verónica decidió dejar de usar Súper para su Aveo Family porque «ahora es complicado llenar el tanque», dijo.

Antes, la diseñadora de interiores completaba el tanque con $45, pero ahora que cambió a Extra lo hace con $30.

De acuerdo, con el director ejecutivo de la Cámara de Distribuidores de Derivados de Petroleo, Oswaldo Erazo «la Súper ha pasado del 13 % en 2011 al 4,2 % en enero del 2022 en el mercado». 

El resto del porcentaje se lo llevan las gasolinas Extra y Ecopaís con 50 % y el diésel con el 45,8 %. 

Dejar la gasolina Súper tiene impacto

Si bien el octanaje, es decir, la calidad de la Súper no difiere mucho de la Extra, porque ambas son de bajo nivel, el cambio puede incidir en el desgaste de algunas autopartes.

Sin embargo, lo conductores tienen alternativas para reducir ese impacto. Una de ellas es combinar ambas gasolinas en cada tanqueada.

Otra solución es colocar un aditivo que es un elevador de octanaje.

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