El documento fue firmado el pasado 27 de septiembre desde el Palacio Presidencial y tendrá que ser ejecutado por la Secretaria Técnica de Gestión Inmobiliaria del Sector Público, el Ministerio de Defensa, la Casa Militar Presidencial y demás Instituciones en el ámbito de sus competencias.

Durante su 11 meses de gestión el presidente Noboa ha viajado en 13 ocasiones, su principal destino ha sido Miami y Nueva York, en Estados Unidos. Asimismo realizó una gira por Europa, en donde visitó España e Italia.

El Decreto de Lasso

En abril de 2016, el expresidente Lasso afirmó en un tuit que, de llegar a la Presidencia, vendería lo que él denominó lujos socialistas en referencia a los aviones presidenciales y el edificio de la UNASUR.

Dentro del proceso de venta del Legacy EMB-135BJ mediante el decreto 180 del 31 de agosto del 2021, Lasso autorizó la venta directa del avión y su salida internacional. El proceso quedó a cargo del entonces ministro de Defensa, Fernando Donoso.

De acuerdo con la Página de Compras Públicas, la Secretaría Inmobiliaria inició un proceso de Consultoría de Contratación directa para el avalúo y peritaje del avión Legacy EMB-135BJ que fue adjudicado por la cantidad de USD 8.000 a Diego Francisco Cevallos Varela, un ingeniero mecánico graduado en la ESPE y máster en técnicas de valoración. Trabaja de forma independiente como perito evaluador, según señala su página de Linkedin. Esta acción tuvo lugar el 19 de abril del 2022.

El secretario Técnico de Inmobiliar, Fernando Villacís, dijo que hay interés de la Fuerza Aérea Colombiana por comprar esta nave, sin embargo, nunca se concretó una negociación

Legacy EMB – 135BJ

El Legacy Embraer 600 lo adquirió el expresidente Rafael Correa en 2008 a USD 28 millones. Fue fabricado por Embraer y tiene 6:147:21 horas de vuelo. Cuenta con una configuración VIP, con 13 asientos. Son de cuero color beige, madera marrón, moquetas color beige, tiene tres mesas extraíbles, una mesa de conferencia y dos lavabos. (AGM).

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“Colombia tiene aviones de servicio de la Fuerza Aérea que ya son aviones muy viejos y que van a salir de funcionamiento muy pronto. Seguir operando más allá del tiempo prudente a esos aviones puede exponer a las personas que viajen en ellos a una tragedia. Por eso, desde el presupuesto del año pasado se asignaron recursos para hacer una evaluación y adelantar negociaciones para hacer esas sustituciones en los mejores precios para Colombia”, dijo el mandatario a los medios.

“Colombia ha tenido conversaciones con Ecuador sobre un avión que ellos tienen a disponibilidad, pero quiero ser enfático en esto. No se ha finiquitado ninguna negociación. No se ha pagado ningún avión y no se va a comprar ningún avión en mi gobierno”.

El presidente Guillermo Lasso confirmó, en su espacio de entrevista de los martes, la venta del avión presidencial Legacy. A modo de primicia, dijo que en campaña ofreció vender el avión presidencial y que lo ha cumplido.

El anuncio de Lasso se truncó

El presidente Lasso había anunciado como primicia la venta del Legacy, un avión al que ha calificado como “un lujo socialista”. Dijo que la Fuerza Aérea colombiana lo compró en USD 8 millones a través de una negociación de ambos Estados.

“El presidente de la República, a través de este programa, informa al Ecuador que se vendió el avión Legacy Embraer, brasileño, no sé cuándo lo adquirió el gobierno de Correa. Se lo hemos vendido al Estado colombiano. Es una transacción de Estado a Estado, que es absolutamente transparente. Se vendió en USD 8 millones”, dijo el mandatario.

Esos USD 8 millones que financiaban “los lujos de estos presidentes que creían que el dinero público era de ellos. Ese dinero ahora va a ser utilizado por la Fuerza Aérea para poner a punto un avión C130 para el transporte de tropas. El transporte de 100 personas debidamente armadas y equipadas. Hemos tenido problemas producto del invierno. Debimos movilizar tropas y claro. No hay aviones. Ahora tendremos un avión C130 al servicio de las Fuerzas Armadas. Espero que en seis meses ya pueda funcionar”, agregó. MIB

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“No hemos comprado el avión presidencial de Ecuador, estamos en el proceso de adquisición de alguna aeronave que reemplace los antiguos aviones Fokker que fueron comprados para el servicio de la Presidencia de Colombia”, aseguró el oficial a Blu Radio.

Añadió que “el negocio no se ha cerrado, estamos en el proceso desde hace más de un año. Nuestro objetivo es comprarle el avión, si logramos concretarlo, no para ponerlo al servicio de la Presidencia, sino para reemplazar uno de los Fokker, que algunos medios los llamaron ‘la cafetera’, en 2004 o 2005”.

Rueda aseguró que esperan el visto bueno de los técnicos antes de realizar cualquier movimiento. “El acuerdo sobre el precio está, pero la compra no se ha realizado. Hay una intención de compra, hay unos estudios técnicos, si estos nos dan visto bueno, realizaríamos el pago de la aeronave. No se ha comprado, pero estamos en el proceso de negociación”.

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Lasso: “Esta semana lo entregaremos a Colombia”

Sin embargo, el presidente Guillermo Lasso informó, en su programa de los martes, que ya vendieron el avión presidencial.

“El presidente de la República, a través de este programa, informa al Ecuador que se vendió el avión Legacy Embraer, brasileño, no sé cuándo lo adquirió el gobierno de Correa. Se lo hemos vendido al Estado colombiano. Es una transacción de Estado a Estado, que es absolutamente transparente. Se vendió en USD 8 millones”, dijo el mandatario.

De acuerdo con el mandatario, el avión financiaba los “lujos del presidente de la República. Un país pequeño y pobre con dos aviones presidenciales. Ya logramos venderlo y de verdad. Esto no es el cuento de un decreto. No, en esta semana lo entregaremos a Colombia y recibiremos el pago”. MIB

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“El presidente de la República, a través de este programa, informa al Ecuador que se vendió el avión Legacy Embraer, brasileño, no sé cuándo lo adquirió el gobierno de Correa. Se lo hemos vendido al Estado colombiano. Es una transacción de Estado a Estado, que es absolutamente transparente. Se vendió en USD 8 millones”, dijo el mandatario.

Esos USD 8 millones que financiaban “los lujos de estos presidentes que creían que el dinero público era de ellos. Ese dinero ahora va a ser utilizado por la Fuerza Aérea para poner a punto un avión C130 para el transporte de tropas. El transporte de 100 personas debidamente armadas y equipadas. Hemos tenido problemas producto del invierno. Debimos movilizar tropas y claro. No hay aviones. Ahora tendremos un avión C130 al servicio de las Fuerzas Armadas. Espero que en seis meses ya pueda funcionar”, agregó.

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De acuerdo con el mandatario, el avión financiaba los “lujos del presidente de la República”. Un país pequeño y pobre con dos aviones presidenciales. Ya logramos venderlo y de verdad. Esto no es el cuento de un decreto. No, en esta semana lo entregaremos a Colombia y recibiremos el pago”.

El mandatario no explicó cómo se realizarán los vuelos nacionales del presidente o ministros de Estado, ya que el avión Falcon es de largo alcance y para vuelos internacionales.  

¿Qué avión se vende?

El Legacy Embraer es un jet ejecutivo con matrícula FAE 051 que vuela con código FAE 001 para vuelos nacionales ya que es un avión de corto alcance.  El Legacy también se ha usado para vuelos a destinos del continente americano. Cuenta con teléfonos satelitales e internet para que el mandatario pueda mantenerse conectado mientras dura el vuelo.

El Falcon Dassault 7X se quedará para uso presidencial. Es un avión de largo alcance proyectado para viajes internacionales con una capacidad, al igual que el Legacy, de 16 personas. Mientras existió la compañía aérea nacional TAME se utilizaron los Airbus A320 y Embraer 190 para vuelos de largo alcance cuando existían comitivas de más de 16 personas.

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El precio

El experto aeronáutico, Nicolás Larenas le dijo a Primicias en noviembre de 2021, que un avión presidencial es más difícil de vender que un avión de uso civil. En el caso ecuatoriano hay una sobreoferta de Legacy con menos horas de vuelo. El precio oscilaría entre USD 7 millones o USD 6.5 millones, lo que cuestan aviones parecidos al presidencial. Finalmente la venta cerró en USD 8 millones constituiría un prejuicio al Estado, por lo que el experto señaló que una mejor salida es darle otro uso o reconfigurarla para que sirva a las Fuerzas Armadas. MIB

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El ministro de Economía, Simón Cueva, informó que el avión se vendió ya a la Fuerza Aérea de Colombia aunque no dijo la cifra ni los detalles.La información sorprendió ya que Inmobiliar, la Secretaría Técnica de Gestión Inmobiliaria, está a cargo de este proceso. Se había anunciado previamente que la subasta sería pública.

La institución informó en un comunicado que el proceso de venta de Legacy todavía continúa. «Una vez concluida la venta se brindarán detalles del proceso mediante un procedimiento oficial».

Venta del avión presidencial

Adquirido en 2008 por USD 28 millones en el gobierno de Rafael Correa, el Legacy EMB -135 BJ es un jet ejecutivo con 6.147:21 horas de vuelo.

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“Sabremos ajustar el gasto público, venderemos los lujos de los socialistas como 2 aviones presidenciales, edificio de la UNASUR”, escribió en esa ocasión. Han pasado 12 meses desde que llegó a Carondelet y ese “lujo socialista” todavía sigue en poder de la presidencia y le ha permitido realizar sus viajes internacionales, incluyendo el último a Israel.

Venta del Legacy

Dentro del proceso de venta del Legacy EMB-135BJ mediante el decreto 180 del 31 de agosto del 2021, Lasso autorizó la venta directa del avión y su salida internacional. El proceso quedó a cargo del entonces ministro de Defensa, Fernando Donoso.

Sin embargo, en enero de 2022 modificó la orden con el Decreto 311, en el que autoriza al Ministerio de Defensa transferirlo a la Secretaría Técnica de Gestión Inmobiliaria del Sector Público, que deberá continuar con la venta de Legacy, bajo sus modalidades. Acción que el exministro Luis Hernández llevó a cabo.

De acuerdo con la Página de Compras Públicas, Inmobiliar inició un proceso de Consultoría de Contratación directa para el avalúo y peritaje del avión Legacy EMB-135BJ que ya fue adjudicado por la cantidad de USD 8.000 a Diego Francisco Cevallos Varela, un ingeniero mecánico graduado en la ESPE y máster en técnicas de valoración. Trabaja de forma independiente como perito evaluador, según señala su página de Linkedin. Esta acción tuvo lugar el 19 de abril del 2022.

El secretario Técnico de Inmobiliar, Fernando Villacís, dijo que hay interés de la Fuerza Aérea Colombiana por comprar esta nave. Esperan publicar la subasta hasta el 20 mayo próximo. El plazo de seis meses para vender el avión termina el 16 de julio.

Legacy EMB – 135BJ

El Legacy Embraer 600 lo adquirió el expresidente Rafael Correa en 2008 a USD 28 millones. Fue fabricado por Embraer y tiene 6:147:21 horas de vuelo. Cuenta con una configuración VIP, con 13 asientos. Son de cuero color beige, madera marrón, moquetas color beige, tiene tres mesas extraíbles, una mesa de conferencia y dos lavabos.

El presidente anunció que el avión que se conservará es el Dassault Falcon 7X. Un avión de origen francés de transporte de gran alcance con tres motores y gran capacidad de combustible, bajo el fuselaje central y en las alas para aumentar su rango de vuelo. Puede ser configurado para diferentes usos: transporte de ejecutivos vip, empleados de empresas. También como un avión de largo alcance, para funcionarios privados y públicos que necesitan viajar grandes distancias. Se compró en 2013 y costó USD 50 millones. MIB

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