«Autorizar a la Secretaría de Educación Superior, Ciencia, Tecnología e Innovación (Senescyt) realizar las acciones administrativas, legales (entre otras) para ejecutar todo lo inherente a Siembra EP y el Proyecto Ciudad del Conocimiento para su baja y cierre», reza el decreto del 6 de enero de 2023.

Según el régimen, hay un excesivo gasto corriente en la manutención de las instituciones. Sin embargo, en ninguna parte del decreto se menciona a la Universidad Yachay Tech, la cual sigue funcionando normal.

El Gobierno del expresidente Rafael Correa creó el proyecto «La Ciudad del Conocimiento». El objetivo fue construir un centro de innovación tecnológica que coopere con Yachay.

En 2020, el expresidente Lenín Moreno declaró el proyecto inviable. En su lugar, creó la Empresa Pública Siembra para que sustituya a Yachay. En 2021, su régimen inició con la liquidación de la institución y, ahora, el Gobierno de Guillermo Lasso le puso fin. Argumentó que el proceso no avanzó y dictó su cierre definitivo.

¿Y los bienes?

La Senescyt deberá precautelar la propiedad de los bienes pertenecientes a Yachay. El decreto también contempla las propiedades en arriendo.

Además, está autorizada para administrar la Zona Especial de Desarrollo Económico (ZEDE Yachay) hasta el cierre y liquidación.

Finalmente, la Secretaría realizará informes para el traslado de los bienes muebles e inmuebles, las competencias y atribuciones hacia otras instituciones del Poder Ejecutivo.

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Entre las empresas se encuentran: los Centros de Alto Rendimiento, Correos del Ecuador, Ferrocarriles del Ecuador y Medios públicos. «Disponer a los liquidadores que transfieran todos los activos o pasivos, incluyendo los derechos litigiosos de la empresa pública a su cargo al Ministerio receptor.

Todas la empresas recibieron la orden de liquidación por parte del expresidente Lenín Moreno el 19 de mayo del 2020. El proceso de terminación pasará en el caso de los Centros de Alto Rendimiento pasarán al Ministerio de Deporte. Correos del Ecuador al Ministerio de Telecomunicaciones. Ferrocarriles del Ecuador al Ministerio de Transporte y Medios Públicos al Ministerio de Telecomunicaciones.

Disposiciones

El presidente dispuso que los ministerios receptores deberán encargarse de la realización de los activos transferidos, si los hubiere. Esa cantidad servirá para continuar con el proceso de extinción de los pasivos correspondientes.

El ministerio receptor realizará este proceso de forma independiente y su responsabilidad no podrá exceder la cantidad de activos trasferidos, incluyendo en los casos donde esos activos no sean suficientes para terminar la liquidación.

Una vez obtenida la escritura pública, los ministerios deberán informar a la Presidencia y a la Secretaría dela Administración Pública.

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El proceso de licitación, según informó Primicias, solo logró vender un avión. Un EMB HC-COX, que sufrió un accidente en Cuenca en 2016. La aeronave estaba valorada en USD 252.924, pero se vendió en USD 310.000. La empresa decidió armar un proceso de venta fallida directa que todavía sigue en proceso. Las aeronaves tienen un valor de USD 15,7 millones.

En dicho proceso de venta fallida directa, cualquier persona que haga una oferta directa igual o mayor al valor de avalúo del avión se quedará con la aeronave. Cinco son los aviones que quedan en oferta. Tres ATR 42-500 y dos Embraer 190. El proceso inició el 5 de mayo y la recepción de ofertas terminará el próximo 22 de junio. Los requisitos se encuentran en la página web de Tame EP.

Posible Traspaso

El ministro de Transporte, Marcelo Cabrera, expresó que, si los cinco aviones no se venden, el Ministerio analiza entregarlos a la Secretaría Técnica de Gestión Inmobiliaria del Sector Público (Inmobiliar). Para Roberto Córdova, liquidador de Tame, es posible que exista un vacío legal si no se logra el traspaso de bienes al Ministerio de Transporte y los liquidadores no estén en funciones.

Entre las causas de la demora para esta liquidación está la demanda de Petroecuador a TAME por la deuda de USD 187 millones por combustible para los aviones. Así también, la EP está rematando bienes como materiales de oficina avaluados en USD 786.000 hasta el 15 de junio.

El 19 de mayo de 2020, el presidente de la República, Lenín Moreno firmó un decretó para la liquidación de Tame y otras empresas públicas como Correos y Ferrocarriles del Ecuador por considerarlas ineficientes. MIB

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«Ampliar el plazo del proceso de liquidación de las empresas públicas que se encuentren en esta situación hasta por un año a partir de la suscripción de este decreto ejecutivo», dice el documento.

Entre las empresas están: Siembra, el Centro de Alto Rendimiento, Tame, Cementera del Ecuador, Fabricamos, Enfarma.

También Correos y Ferrocarriles del Ecuador Unidad de Almacenamiento, Ecuador Estratégico y Medios Públicos.

De acuerdo con los decretos que anuncian la liquidación de dichas compañías, el plazo inicial era de 180 días.

El expresidente Lenín Moreno decretó la eliminación de estás empresas públicas en mayo de 2020. Desde allí el proceso ha avanzado de forma progresiva y con las quejas de los trabajadores de las mismas.

Medios Públicos

La empresa de Medios Públicos tendrá un año para dividir su patrimonio y adjudicar activos y pasivos a la Empresa Pública de Comunicación del Ecuador. Esa compañía se encargará de manejar los medios de comunicación públicos en el país.

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«Seguros Sucre ha sido un foco de corrupción de los últimos dos gobiernos. Por eso no podemos continuar con esa compañía. No tenemos ningún compromiso con nadie», dijo el mandatario.

Con el Decreto Ejecutivo 82, Lasso ordenó a los directivos y accionistas acordar la liquidación voluntaria de la empresa, nombrar un liquidador externo a la compañía y el cese de los negocios y la emisión/renovación de nuevas pólizas de seguro.

En la actualidad Seguros Sucre tiene ingresos por USD 323 millones y ocupa el puesto 39 en cuanto a facturación en Ecuador. Tiene además una utilidad de USD 13 millones. Por lo que el valor que genera al Estado es importante.

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«Pretenden vender los activos de Tame para pagar a las personas que compraron esos 80 mil boletos. Eso es imposible porque no se pueden saltar el orden de prelación de los pagos», explicó a Radio La Calle la abogada Alexandra Benalcázar, veedora ciudadana de la liquidación de Tame.

Según la veedora, el orden de prelación implica primero el pago a los trabajadores, luego a las instituciones públicas (una de las empresas a las que se tiene que pagar es PetroEcuador, la deuda es de USD 200 millones) y finalmente los consumidores, es decir, los 80 mil boletos.

Al momento, el proceso de pago está en la fase de «acreencias». La empresa fijó un plazo de 30 días a los consumidores para presentar la documentación necesaria y probar que son acreedores de esos boletos.

La abogada Benalcázar señaló que si las personas no presentan los documentos en ese plazo, ese dinero se desaparecerá. «Eso vulnera derechos, además esta noticia no fue difundida de forma masiva, solo salió en un medio de comunicación. Tame ha puesto muchas travas para reducir los 80 mil boletos a su mínima expresión», finalizó.

Quedan 20 días de los 30 establecidos para que Tame reconozca a sus acreedores y les emitan un certificado.

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Bajo presiones del Ejecutivo, TAME EP acelera su proceso de liquidación y privatización. Mediante un comunicado oficial, la empresa anunció que receptará ofertas de compras hasta las 17:00 de este 21 de septiembre, esto “a fin de que el proceso de enajenación se pueda realizar lo antes posible”.

Sin embargo, la precipitación del proceso, afecta a cientos de usuarios, perjudicados por la liquidación de TAME EP. El colectivo “Estafados por TAME” denunció, vía redes sociales, que la empresa debe reparar deudas con más de 800 personas afectadas por la compra de boletos. “Queremos que alguien se pronuncie por nuestra situación”, enfatizaron los afectados.

Antecedentes

La aerolínea TAME EP nació en 1962, al servicio de los militares ecuatorianos. Desde 2008, esta empresa pública figuró como una entidad antimonopolio, pues su participación en el mercado regulaba la competencia entre el resto de aerolíneas privadas.

El 19 de mayo del 2020, mediante Decreto Ejecutivo Nro. 1061, el Gobierno dispuso la extinción de TAME EP, junto con la liquidación de otras entidades públicas, como Correos y Ferrocarriles del Ecuador, también fue parte del decreto ejecutivo. Las medidas, enmarcadas en los habituales recortes públicos de este Gobierno, busca la privatización de estas empresas. Según Lenín Moreno, TAME EP “ha perdido USD 400 millones en los últimos cinco años”. (JEB).

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“400 personas fueron separadas de sus puestos como parte del proceso de preliquidación. Mantendremos la nómina al mínimo y esperamos que en 15 días se les entreguen sus liquidaciones a través de un proyecto de inversión de la Empresa coordinadora de Empresas Públicas”. Esas fueron las palabras que usó Madero para justificar el desempleo.

Por otro lado, el gerente indicó que el pasado 30 de julio se pagaron las remuneraciones a 774 trabajadores, a quienes se les debía los salarios de abril, mayo, junio y julio. Muchos de estos funcionarios realizaron plantones para exigir los pagos.

Madero informó que existen 800.000 paquetes sin entregar, ya que el ciudadano debe pagar por el envío. Las personas que quieran acceder a la paquetería pueden ingresar a la página web de Correos del Ecuador a la sección Avísame.

Para hacer frente a la liquidación, la compañía realizará un cruce de cuentas con el Sector Público para saldar pagos pendientes. De igual forma se escribieron 52 cartas de cobro de los servicios postales en Asia, Oceanía y África.

El gobierno se justifica en cierre de empresas

El 19 de mayo de 2020, el presidente Lenín Moreno dispuso la extinción de ocho empresas públicas y la supresión de tres más. Sin embargo, para el 18 de julio, volvió a firmar otro decreto para aplazar por 60 días más la existencia de siete empresas públicas. Se trata de Medios Públicos, Correos del Ecuador, Ferrocarriles del Ecuador, Ecuador Estratégico, Tame, Siembra y la Unidad Nacional de Almacenamiento.

Una semana después, 500 trabajadores de los Medios Públicos fueron notificados. De los 112 que quedaron, el 80% pertenece al área administrativa. Con los nuevos despidos de Correos del Ecuador, la lista de despedidos en menos de un mes ya suma 900 familias sin sustento.

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