“Las normas dice que se debe presentar esta moción con 48 horas de anticipación, pero existe un tratamiento excepcional cuando el tema es coyuntural y emergente. ¿No es coyuntural y emergente aclarar en qué se encuentra implicada la autoridad de la ciudad?», se preguntó en entrevista con Radio La Calle.

Reina recalcó que la Contraloría aceptó la denuncia presentada el 2 de febrero y en la Fiscalía también existe una denuncia presentada el 9 de febrero. El concejal presentó documentos de la Superintendencia de Compañías que evidencian que Guarderas es accionista de Coppa & Pi Inmobiliaria S. A. Esta empresa tiene sus bienes en paraísos fiscales.

El concejal reiteró que la denuncia presentada en la Fiscalía es por perjurio, debido a que Guarderas habría omitido esos bienes en la Declaración Juramentada, que debe presentar todo funcionario público. Asimismo, existe una denuncia que se encuentra en la Contraloría la presunción de tener bienes en paraísos fiscales.

 “Todos los quiteños necesitamos respeto, transparencia y eso es lo que estoy exigiendo. ¿Alguien puede estar por encima de la ley? ¿El alcalde puede estar por encima de la ley?”, cuestionó el concejal.

Reina sostuvo que Guarderas debería presentar la documentación respectiva y demostrar que no tiene ninguna vinculación con paraísos fiscales.

“No hay documento público, nosotros lo hemos invitado a desvanecer las denuncias en las que está implicado”, aseguró Reina.

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«El 1 de febrero se aumentará el precio de los pasajes a menos que no existan los parámetros establecidos. El problema no es solo expresar el punto de vista de los usuarios. Esto se resuelve por votos, más allá de la presiones de los transportistas pero contando con ellas», dijo durante una entrevista con Radio La Calle.

El funcionario afirmó que los costos de operación para mantener la tarifa técnica es cubierta por el pasajero y el Estado. «Hay que trabajar para que se cumpla con una taza racional. La actividad del transporte urbano debe ser sustentable, aunque no necesariamente se debería recurrir al bolsillo de los quiteños», añadió.

Prioridades del Estado

Reina señaló que es necesario que el Estado fortalezca al Municipio de Quito. «Hay que destinar los fondos necesarios para adelantar el presupuesto para los gobiernos municipales. El transporte monopólico es preocupante. En todo el Ecuador sube el pasaje menos en Quito», manifestó.

Desde el 2003, la tarifa se mantiene en USD 0,25 . A raíz de la pandemia, los transportistas paralizaron las actividades. En julio de este año, realizaron una caravana para pedir el alza del precio.

El alcalde Jorge Yunda advirtió que bajo las condiciones actuales no se permitirá el alza de los pasajes, por lo que ordenó el mejoramiento del servicio de transporte. (GG).

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