Fernando Salinas, Gerente Comecial de la Red Automotores y Anexos, representante de las marca BAIC para Ecuador, comenta que los procesos se han normalizado este año: “En nuestros concesionarios los clientes solo deben traer su cédula y carné de discapacidad emitido por el Ministerio de Salúd Pública, y nosotoros nos encargamos de todo el proceso”.

Para dar más facilidad la marca BAIC ha puesto a disposición una prueba de manejo a domicilio, con la finalidad de brindar mayor comodidad especialmente a quienes tienen algún tipo de discapacidad.

Uno de los modelos que se adapta a las necesidades de las personas con discapacidad es el X55 que se caracteriza por su espacio, confort y potencia, además tener freno eléctrico, botón de encendido, luces Led, control de estabilidad, asistente de pendientes, cámara de reversa y sensores.

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Según su visión de largo plazo, Nissan Ambition 2030, Nissan apunta a lanzar un vehículo eléctrico con baterías en estado sólido desarrolladas en la empresa para el año fiscal 2028. Su plan es establecer una línea de producción piloto en su Planta de Yokohama en el año fiscal 2024, con materiales, diseño y procesos de fabricación para un prototipo de producción en línea, que se estudiará en el prototipo de instalaciones de producción.

Nissan cree que las baterías en estado totalmente sólido se pueden reducir a 75 dólares por kWh en el año fiscal 2028 y 65 dólares por kWh en adelante, ubicando así a los vehículos eléctricos en el mismo nivel de costos que los vehículos a combustión interna. 

Se espera que las baterías en estado totalmente sólido sean una tecnología que cambie las reglas para acelerar la popularidad de los vehículos eléctricos. Tienen una densidad de energía de aproximadamente el doble de las baterías de ion-litio convencionales, un tiempo de carga significativamente menor, debido a una performance de carga/descarga superior, y menores costos gracias a la posibilidad de usar materiales menos costosos.

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A pesar de su corta edad, Leonidas ha cosechado una serie de logros. No solo es hábil al volante, sino que es altamente competitivo. Drouet ya tiene varios títulos de gran relevancia: tres campeonatos provinciales y un nacionales, e inclusive un sudamericano logrado en 2019.  

Los objetivos

Ser un deportista de alto rendimiento es una labor constante y Leonidas lo sabe. Para 2022, su mente está en participar en campeonatos nacionales como internacionales, así como ir probando nuevas categorías de karting. 

Para ello Leonidas, además de entrenar en pista, mantiene una constante preparación física que le permite fortalecer los músculos de brazos, piernas y abdomen, misma que complementa con una dieta acorde a sus necesidades.  

El sueño

“El otro año, me gustaría probar un Fórmula 3 o un Fórmula 4. Me gusta estar más pegado al piso”, dijo Drouet, quien sabe perfectamente que el karting es una disciplina que le permitirá avanzar hacia otras más exigentes.

Más allá de la pista

Leonidas, quien en abril cumple 15 años, fue reconocido por FEDEGUAYAS como embajador deportivo de la provincia de Guayas, en la disciplina de Karting. Esta designación se dio como resultado de su trayectoria profesional, misma que busca inspirar a los jóvenes del Ecuador a perseguir sus sueños y luchar por sus metas.

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Nissan es el primer fabricante japonés que participa en el campeonato. Con más de 500.000 unidades vendidas del Nissan LEAF desde su debut en 2010, Nissan ha aprovechado su experiencia con los EV para desarrollar el nuevo sistema de propulsión de su vehículo de carreras de Fórmula E.

«Nissan está compitiendo en el campeonato de la Fórmula E para mostrar su visión de Nissan Intelligent Mobility, que busca transformar la forma en la que los vehículos son impulsados, conducidos e integrados en la sociedad, y para llevar la emoción del poderoso desempeño de los vehículos eléctricos a los fanáticos de las carreras», señaló Tommaso Volpe, director global de Motorsports de Nissan.

Por otra parte, los autos de Fórmula E equipan baterías de 800 volts y 52 kWh de capacidad. Cada paquete de baterías pesa 385 kilos, más de un tercio del total del vehículo, y son el componente clave en la evolución de los monoplazas y, por ende, del campeonato.

Además de aumentar la potencia del motor y las prestaciones de los automóviles, las llegadas de estas nuevas baterías han permitido que se puedan disputar carreras completas de 45 minutos sin que los pilotos tengan que pasar por pits para realizar un cambio de vehículo, como sucedía en las cuatro primeras temporadas.

Asimismo, los monoplazas entregan en carrera 200 kw (270 Hp) y manejando al máximo todo el tiempo ceden 250kw (335Hp) y aceleran de 0 a 100 km/h en 2.8 segundos, con una velocidad máxima de 280 km/h. Con respecto a las especificaciones de los neumáticos, éstos son aptos para todo tipo de clima, son recauchutados, de 18 pulgadas y usados por todos los equipos y pilotos.

¿Cómo se recargan los autos?

Las baterías solo se pueden recargar fuera de la sesión de clasificación y carrera, o mientras el auto esté en parque cerrado, período en el que los equipos no pueden ni siquiera tocar el vehículo. Una vez que el monoplaza está en los pits, los técnicos del equipo se encargan de desconectar la batería, siempre con un equipamiento de seguridad que los proteja de cualquier tipo de descarga eléctrica, y la conectan a un cargador.

Durante cada carrera del campeonato, cada equipo cuenta con dos cargadores para conectar sus baterías y monitorear su recarga. Se prohíbe cargar el automóvil tanto durante la clasificación como en la carrera, así como en todo el parque cerrado y la verificación técnica. Los equipos pueden cargar los automóviles entre las sesiones y durante la práctica.

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“Las llantas cumplen un rol importante en el consumo de combustible… Las llantas con una presión correcta o cercana a lo correcto, con una rodadura adecuada, peso y medidas correctas, pueden llegar a generar un ahorro de hasta un 10% en un mes en el consumo de gasolina”, explicó Carlos Cruz, gerente comercial de Hankook Tire. 

¿Cómo mejorar la eficiencia de consumo de gasolina?

• Revisar la presión del neumático y mantenerlo en el inflado correcto: Un neumático con baja presión genera mayor consumo de gasolina dado que disminuye la capacidad de respuesta en el frenado, al reducir el agarre de la llanta a la superficie. “Esto provoca mayor esfuerzo del vehículo que llega a consumir hasta un 30% más de gasolina de lo necesario. Lo más recomendable es verificar la presión del aire de las llantas de manera periódica e inflarlos acuerdo a las indicaciones técnicas”, dijo Cruz. 
• Realizar el balanceo y alineación de llantas de manera periódica: La falta de balanceo y alineación de las ruedas producen el desgaste irregular de las mismas. Esto exige de más potencia al vehículo para desplazarse, lo que genera mayor consumo del combustible. Además, esto daña a las llantas y genera un gasto adicional.
• Verificar el nivel de resistencia de la banda de rodamiento: La resistencia de la banda de rodamiento tiene que ver con la relación que existe entre la energía que usa el vehículo durante su desplazamiento y los factores externos que dificultan el movimiento. En este proceso, intervienen varios factores como la resistencia aerodinámica, el peso, la estructura y la forma de la banda de rodamiento, el microdeslizamiento y el nivel de presión. Es importante que los neumáticos garanticen una eficiencia de combustible, así como frenado y adherencia sobre el pavimento mojado para tener una menor resistencia de la banda de rodamiento.
• Estructura del neumático y el límite de carga permitida: Cuanto más liviano es un vehículo, requiere menor esfuerzo para el desplazamiento, lo que genera un menor consumo de combustible. Esta lógica también aplica en las llantas, su estructura determina el peso y por ende la exigencia que demandará del motor. De igual manera, cada llanta tiene una capacidad de peso de carga, la cual debe ser respetada para evitar sobreesfuerzo del vehículo.
• Ojo con la medida: El tamaño de la llanta también influye en el consumo de gasolina. Generalmente, por temas estéticos se colocan neumáticos con mayor ancho y altura. Este tipo de cambios también generan mayor esfuerzo para el desplazamiento lo que se traduce en mayor consumo de combustible.

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Estas características coincidían con las prestaciones que ofrecía el Jeep® Willys desde la Segunda Guerra Mundial, por lo que era cuestión de tiempo que la marca lanzara su propio concepto de pick-up, un proceso que se concretaría en 1962 con el Jeep® Gladiator.

Una pick up de puro poder

Basado en la plataforma del Jeep® Wagoneer, el Jeep® Gladiator heredó su versatilidad y su comportamiento en carretera. Este modelo se pudo adquirir, desde su lanzamiento hace seis décadas, tanto en versión chasis cabina como grúa, camión o, incluso, como camper.

Técnicamente, la primera generación del Gladiator se comercializaba en versiones con propulsión trasera o tracción integral y se movía gracias al revolucionario motor 3.8 L de 140 CV con 6 cilindros en línea, la una de las primeras mecánicas con árboles de leva en cabeza disponibles en el mercado norteamericano, que se estrenaba, además, en un SUV. En 1965 se incorporó al catálogo el motor AMC V8, de 250 CV.

Seis años después, el Jeep Gladiator perdía su nombre de luchador romano para ser denominado, sencillamente, Jeep Pick-Up o Serie J. Esto no fue en detrimento de las prestaciones de este modelo. Entre sus principales características están sus cualidades “off-road” con el sistema de tracción total manual Dana que fue presentado en 1977, al que sucedería el sistema Quadra-Trac en 1983.

El fin de la vida comercial del primer Jeep® Gladiator llegó en 1988. Este fui sustituido en la gama por el Jeep® Comanche hasta 1992. Desde entonces, Jeep® no ofrecería un pick-up a sus clientes hasta 2018, con el lanzamiento de la nueva generación del Gladiator.

La nueva generación

Actualmente la nueva pick up, el Jeep® Gladiator incluye los equipamientos más avanzados en materia de estilo, confort y tecnología. Cuenta con el equipo multimedia Uconnect Nav con pantalla de 21 cm (8,4″), un cuadro de instrumentos con pantalla TFT en color de 18 cm (7″), un sistema de sonido Alpine de 552 W con 9 altavoces, llantas de aleación bitono de 46 cm (18’’) y acabados color plata en el exterior.

Este modelo cuenta con más de 65 sistemas de seguridad activa y pasiva. Esto incluye: Control de ángulos muertos, que vigila los puntos no visibles con los retrovisores, Control de crucero adaptativo, que adapta la velocidad a la del vehículo delantero, Aviso de colisión frontal Plus, que te avisa si hay algún obstáculo en el camino, y Control automático de luces largas, que ajusta la intensidad de los faros a la luz del entorno.

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“Las carreras relacionadas al sector automotor tienen muchas oportunidades en el campo laboral, no solo porque es una de las industrias más grandes del mundo, sino por los avances que ha tenido, lo que exige una mano de obra cada vez más preparada y acorde a todas las innovaciones”, señala Rolando Pazmiño, rector del del Instituto Superior Tecnológico Tecnoecuatoriano, ISTTE.

En esta línea, los perfiles de más relevancia para el sector automotor son los que tienen una acreditación técnica y tecnológica superior. Los especialistas generalmente logran ocupar cargos relacionados con la elaboración de presupuestos, diagnósticos de vehículos, mantenimiento, equipos técnicos, entre otras.

De acuerdo a la demanda del mercado, por ejemplo, las carreras de mecánica automotriz y electromecánica se enfocan en los conocimientos indispensables que debe tener un profesional de estas ramas para ser atractivos dentro del campo laboral.

Habilidades requeridas

1. Reparación de motores.
2. Reparación de cajas manuales.
3. Reparación de direcciones hidráulicas y electrónicas.
4. Uso de escáner, multímetro y osciloscopio.
5. Conocimientos de inyección electrónica.
6. 6.       Conocimiento de computadoras automotrices.
7. Mantenimiento de vehículos híbridos y eléctricos.

Perfiles buscados:

• Mecánica automotriz: Esta carrera es una de las más fundamentales en la rama de la mecánica. Estudia y analiza algunos componentes de vehículo que ayudan a la trasmisión y generación del movimiento en el vehículo.
• Electromecánica automotriz: La carrera tiene una base de mecánica clásica, pero se especializa en sistemas eléctricos y las nuevas tecnologías empleadas en autos híbridos o eléctricos.
• Diseño de Software: La tecnología actual de los vehículos está computarizada, por esto, es importante preparar perfiles con conocimientos acerca de desarrollo de aplicaciones, creación de programas y sistemas computacionales para un mejor manejo del sistema electrónico del vehículo.

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“Solo tengo palabras de agradecimiento para la gente que me ha acompañado en todo este proceso y creo que la buena energía de ellos me ha ayudado a superar las lesiones en un tiempo récord”, dijo Bernal en su primera rueda de prensa tras el accidente sufrido en enero que le dejó con 20 huesos rotos y los dos pulmones comprometidos.

“Antes estaba solo enfocado en el ciclismo. Ahora valoro más el estar con mi familia, mi mamá, mi papá, mi novia. A lo mejor lo importante en la vida no es ser el mejor ciclista del mundo sino compartir con la familia. Aprendí una buena lección y en cierta forma estoy agradecido por haberla recibido”, dijo el ciclista.

Egan Bernal, que es un aliado de Porsche y conduce un Macan, dijo: “En el Porsche Center Bogotá me siento como en casa. Me han apoyado en las buenas y en el momento más difícil de mi vida. Por eso, una de mis primeras apariciones sociales tras el accidente la hice en el lanzamiento del 911 GT3 el mes pasado”.

“Obviamente quiero recuperarme lo más pronto posible y competir lo más pronto posible. Pero tengo que escuchar mi cuerpo y no presionarme ni ponerme una fecha”, dijo Bernal. Este encuentro, llamado ‘Ride with Egan’m contó con el apoyo del equipo Ineos Grenadiers.

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La Clase G ha disfrutado de una posición única en la cartera de AMG durante más de dos décadas y por ello, fue la elegida para ser el embajador ideal de este aniversario. La casa alemana presentó una edición especial: el Mercedes‑AMG G 63 «Edition 55» que estará disponible desde octubre de este año.

El Mercedes‑AMG G 63 «Edition 55» está disponible en pintura brillante negro obsidiana metalizado o blanco opalite G manufaktur. Los colores de ambos lados del vehículo están coordinados con el emblema AMG. Las llantas de 22 pulgadas se caracterizan por el diseño de radios cruzados y pintura gris tantalio mate. El tapón del depósito de combustible en cromo plateado con distintivo AMG también da fe de la gran atención al detalle.

El interior se caracteriza por el contraste de negro y rojo. Las molduras de los umbrales de las puertas de acero inoxidable con distintivo AMG iluminado en rojo dan la bienvenida al conductor. A juego, las alfombrillas AMG negras de terciopelo de alta calidad presentan costuras de contraste rojas y el distintivo «Edition 55» tejido en rojo. El volante AMG Performance en microfibra DINAMICA también conmemora el aniversario con las insignias «AMG» y «55».

Acerca de AMG

La empresa con sede en Affalterbach es una filial de propiedad total de Mercedes-Benz Group AG y es la punta de lanza deportiva del Grupo. Para cada uno de los ahora más de 2000 empleados, el enfoque está en la promesa de la marca «Driving Performance», que une las fortalezas centrales de AMG: tecnología de punta y pasión por productos dinámicos y emotivamente atractivos.

La cartera actual de Mercedes‑AMG comprende más de 50 vehículos con un rango de potencia de 225 kW (306 hp) a 620 kW (843 hp) de potencia. La selección abarca desde vehículos de altas prestaciones en varios estilos de carrocería hasta deportivos desarrollados de forma completamente independiente, como el modelo Mercedes‑AMG GT de 4 puertas y el nuevo Mercedes‑AMG SL.

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El crecimiento de Baic le ha permitido pertenecer al ranking de las 500 empresas más grandes del mundo, escalando 212 puestos en los últimos 8 años. Esta es una de las marcas con mayor inversión en investigación y desarrollo en la industria automotriz china, con más de 2.2  billones de dólares. Mientras que Foton se ha ubicado en el puesto número uno en el segmento de vehículos comerciales en China.

En el Ecuador, Baic y Foton cuentan con el respaldo de Automotores y Anexos, que con más de 58 años en el mercado ecuatoriano es la responsable del crecimiento de las marcas Nissan y Renault.

“El respaldo es muy importante para el cliente, y aún más cuando se trata de la adquisición de un automóvil de procedencia china. Nuestros clientes antes de decidirse, analizan la trayectoria de la marca y de la empresa que la representa en el país, porque hemos comprobado que los autos chinos no tienen nada que pedir a los autos de otras procedencias”, dijo Pamela Cadena gerente de marketing de la Red Automotores y Anexos.

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Además, según el último Reporte Nacional de la Agencia Nacional de Tránsito (ANT), el 0,6% de accidentes fatales durante 2021 fue causado por conducir en estado de somnolencia o en condiciones físicas adversas como fatiga, mientras que un 0,2% de conductores en ese estado resultaron lesionados.

“A pesar de que existen varios motivos para entrar en un estado de somnolencia, es evidente que el sueño es un importante factor de riesgo en los conductores de transporte pesado, ya que están sometidos a condiciones que favorecen a esta condición como el sedentarismo, largas horas de conducción y malos hábitos de alimentación y descanso”, explicó William Herrera, instructor técnico de Teojama Comercial. 

Recomendaciones

1. Realizar paradas estratégicas cada 2 horas: Las gasolineras pueden funcionar como un lugar ideal para realizar descansos y realizar estiramientos. Además se puede consumir alguna bebida hidratante e incluso aprovechar para refrescar el rostro. Caminar un poco para despejar la mente también ayudará a activar de nuevo el cerebro y liberarse del cansancio. 
2. No comer en exceso: Es importante elegir alimentos ligeros. El cansancio a veces puede ser confundido por hambre, sin embargo, siempre que el cuerpo necesite alimentarse es importante considerar alimentos bajos en grasa y controlar las cantidades de alimento.
3. Masticar de manera activa: Algo que puede ayudar a mantenerse despierto y en alerta es llevar algo estimulante entre los dientes, mientras está al volante, lo cual permite activar las papilas gustativas. Se recomienda masticar trozos de pera, manzana o naranja e incluso, lo más común: chicle.
4. Mantener el ambiente fresco: El aire del interior del vehículo puede calentarse, debido a un exceso de anhídrido carbónico, lo cual favorece la sensación de relajación y somnolencia. Es importante utilizar el aire acondicionado para filtrar y refrescar la temperatura del habitáculo del vehículo. También se puede bajar las ventanas momentáneamente y permitir que el aire exterior renueve la atmósfera de la cabina.
5. Hidratarse: La falta de líquidos puede producir cansancio muscular y dolor de cabeza, lo cual puede reducir la capacidad de atención básica al volante. Es imprescindible mantenerse hidratados con agua o cualquier tipo de bebida no alcohólica.
6. Descansar: Se debe dedicar al menos siete horas de descanso antes de realizar un viaje o saber que se estará expuesto a la carretera durante horas.

Es importante recordar que todos los consejos son de carácter preventivo. Pero, si la sensación de cansancio y fatiga es demasiada, se debe tomar una siesta y dejar que el cuerpo se recupere para evitar accidentes de tránsito.

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Comprar un auto es una decisión que toma tiempo, así como el desembolso de una alta suma de dinero. Muchas veces se tiene en mente un modelo y marca específica, pero en un mercado con una amplia oferta, ¿cómo saber cuál es el ideal?

Tuautoencasa.com es una iniciativa que arrancó el año pasado en el Ecuador y que apostó por la digitalización. Lo que en un inicio fue un proyecto piloto para un par de marcas, ahora es una vitrina digital para más de 15 casas automotrices y sus modelos.

¿Cuál es la propuesta de Tuautoencasa.com?

Un asesoramiento integral es la propuesta de valor de esta starup. Su objetivo primordial es mejorar la experiencia de compra de los clientes, al evitar que estos vayan a un concesionario y no pierdan su tiempo en procesos engorrosos . Para ello, los asesores se contactan con los interesados y se enfocan en conocer sus necesidades, estilo de vida, gustos y preferencias para poder determinar las mejores opciones de movilidad.

Una vez elegidos los modelos de interés, el asesor de tuautoencasa.com lleva el vehículo al domicilio o lugar de trabajo del cliente para que este realice una prueba de manejo y decida si lo compra o no. De acuerdo con Luis Miguel Díaz-Granados, presidente ejecutivo de la starup, se puede llevar hasta tres vehículos distintos para que se pueda elegir la mejor opción.

Este servicio cerró el año pasado con 44 unidades entregadas. Y este punto es primordial porque este servicio end to end lo que hace es ser un intermediario entre el concesionario elegido y el cliente. Este último realiza el pago directamente al concesionario, de ahí que el cliente cuente con todo el respaldo de la casa automotriz que eligió.

Esta empresa, que en nueve meses logró la transacción de un millón de dólares, busca cambiar radicalmente la forma de adquirir un vehículo en el Ecuador. Poder comparar entre varios modelos y marcas al mismo tiempo, y contar con la asesoría de un experto, marca la diferencia al momento de buscar la mejor solución de movilidad.

“El proceso convencional de compra de un auto nuevo puede llevar de 60 a 90 días, con Tuautoencasa.com puede tomar de 17 a 20 días”, afirma Luis Miguel. Con toda la documentación necesaria y acordado las formas de pago con el concesionario, esta empresa se encarga de la entrega del vehículo en la dirección indicada por el cliente.

De principio a fin, lo que se busca es cambiar la forma de comprar un auto. Una en que la presión sea mínima y no haya incertidumbre o duda alguna al momento de decidirse por un modelo.

Entrega

“La idea es que prueben los vehículos desde casa y a partir de ahí viene toda la magia. Si requieren financiamiento, seguro vehicular te ayudamos y no tienen que ir al concesionario para nada, si el vehículo que probaste no te gusto, puedes probar otro hasta que quedes totalmente satisfecho. Cuando todo está listo el dinero es transferido directamente al concesionario, nosotros lo retiramos por ti y lo llevamos en plataforma hasta tu casa, entonces nunca fuiste al concesionario, nunca fue incomodo y te tomó apenas 15 minutos escoger y otros 15 minutos realizar la prueba de manejo y el auto ya llego a tu hogar, ese es el gran valor agregado que damos a las personas: su tiempo”.

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Al conducir un vehículo, se espera que este funcione adecuadamente en todo momento. Poder frenar a raya o realizar una maniobra de esquiva no siempre resulta fácil sino se es un conductor experimentado o si el vehículo no cuenta con un excelente sistema de seguridad.  

En el kartódromo, pudimos ver como el Tiggo 7 Pro y el Tiggo 8 se comportaban al realizar la maniobra de esquiva y el eslalon. Jean-Pierre Michelet, piloto de carreras y un referente del automovilismo en el Ecuador, y su hijo Philippe estuvieron al volante de estos dos modelos y los llevaron al límite.  

Ambos modelos se caracterizaron por una gran capacidad de frenado, así como por aferrarse a la superficie a pesar de realizar maniobras bruscas. Tanto el Tiggo 7 como el Tiggo 8 no se desestabilizaron cuando se giraba bruscamente, así como cuando se tomaba una curva cerrada a alta velocidad.

Después pudimos probar el Tiggo 8 personalmente y si bien no conducimos como Jean-Pierre, nos sentimos seguros en el SUV. Su dirección es suave y fácil de maniobrar, la respuesta de frenado es inmediata, y la estabilidad que brinda al curvar es excelente.

Los dos SUV cuentan con un motor 1.5 Turbo, así como con una potencia de 145 hp y un torque de 210 Nm. El Tiggo 7 Pro cuenta con una transmisión automática CVT y una caja de 9 velocidades más reversa, mientas si se prefiere la transmisión manual, el Tiggo 8 tiene una caja de 6 velocidades más reversa. Ambos modelos brindan una conducción placentera que se puede disfrutar desde la amplitud del habitáculo hasta la comodidad de sus asientos.

Chery crece en el país

En 2021, Chery se consolidó en el mercado ecuatoriano. Fue la primera marca china en ventas, posicionándose en el top cinco de comercialización en el market share con un total de 5585 unidades vendidas. Durante el 2022, se han vendido más de 600 unidades y la marca cueta con más de 30 puntos de venta a nivel nacional.

Embajadores

Los nuevos embajadores en el Ecuador son Jean-Pierre y Philippe Michelet. “Para una persona como yo, que siempre destaco mucho las prestaciones de un vehículo, el conducir el primer Chery Tiggo 8 prototipo que llegó al país fue sorprendente de una manera grata. Su comodidad interna es increíble, se trata de un SUV de alta gama, con un motor muy potente, suave y versátil. Este prototipo tiene una caja de cambios con nueve marchas, mantiene el torque todo el tiempo y la suspensión es muy confortable. Es espectacular”, dijo Jean-Pierre.

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Diseño

Los últimos modelos de Volkswagen Tiguan tienen un diseño que no admite confusión. Su identificación es inmediata gracias a sus líneas definidas. El Tiguan 2022 presenta un rediseño frontal con una actualización de la forma de la grilla en el logo de Volkswagen. También se pueden constatar nuevas luces LED y una parrilla inferior renovada. Las nuevas líneas frontales se proyectan en sus laterales y llegan a la parte posterior.

Interior

El primer aspecto que se destaca de su interior es el amplio espacio. Cuenta con tres filas de pasajeros, lo cual es un plus si se viaja con familia o amigos. El conductor cuenta con un volante multifunción completo que es complementado con un panel de instrumentos 100% digital y personalizable.

En términos de conectividad este es compatible con Apple CarPlay y Android Auto. Además, en la zona inferior del panel, está una bandeja Wireless Charging para celulares o tabletas.

Seguridad

El Volkswagen Tiguan cuenta con varios sistemas de seguridad que van desde un grupo de airbags, sistema de antibloqueo de frenos, sistema de control de tracción, sistema de asistencia para el arranque y descenso en pendiente, alarma antirrobo hasta un sensor de cansancio, sistema de parqueo semi-automático, sistema de frenado de emergencia delantero y posterior, entre otros. Todo esto hace de este SUV uno de los más seguros del mercado, lo que le ha significado ganarse la máxima calificación de la Latin NCAP: 5 estrellas.

Desempeño

El Tiguan incorpora un un motor 2.0 Turbo con 182 HP y 240 Nm de torque. A esto se suma la combinación de una caja automática de 8 velocidades y la tracción 4×4 All Time para un mejor agarre en superficies húmedas y rugosas.

El Volkswagen Tiguan está disponible en tres versiones: Life, Elegance y R-Line.

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Deportivos modificados

En comparación con los modelos de carretera, en estos 911 fueron instalados nuevos interruptores en la consola central, un botón de radio rojo en el volante, una barra antivuelco y dos asientos de carreras individuales con cinturones de seguridad de seis puntos. El Porsche 911 Turbo S también está equipado con una suspensión especial configurada para la pista de carreras.

Dos nuevos autos de seguridad decorados con los familiares colores negro y rojo participarán en todas las carreras de esta temporada del WEC. Las reglas especiales solo se aplican para las 24 Horas de Le Mans debido a la pista de carreras particularmente larga de 13 kilómetros y 623 metros.

“El gran elemento LED del techo parpadea en color ámbar cuando el auto de seguridad está funcionando. Si es necesario, podemos cambiar la sección central a verde”, dijo Adam Kot, responsable del funcionamiento y mantenimiento de los autos de seguridad de Manthey , socio de Porsche.

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En conjunto con el IED presentaron el A4810 Project by IED, un concept car que refleja la tradición de la Alpine y su proyección al futuro. El resultado de esta colaboración es un superdeportivo biplaza propulsado por hidrógeno. Más tecnológico y respetuoso con el medio ambiente.

El futuro

Este es un automóvil que adopta tecnologías de próxima generación y al mismo tiempo defiende las características tradicionales de la marca. Alpine propuso a los estudiantes que diseñaran una ‘súper berlinette’ para el año 2035. El superdeportivo de dos plazas fue diseñado para ser un vehículo de alto rendimiento tanto en términos de desempeño como de impacto ambiental.

Después de que se entregó el resumen el otoño pasado, los estudiantes trabajaron individualmente para llegar a su propia interpretación y presentarla a la marca. Alpine seleccionó una combinación de dos ideas principales y sobre la base de las dos propuestas seleccionadas, los jóvenes diseñadores crearon el ‘A4810 Project by IED’: un concept car ligero pero potente y ágil que presume puro placer de conducir.

Durante la fase de diseño, los estudiantes buscaron combinar visión e innovación, sin perder de vista las raíces tradicionales del fabricante de automóviles francés. El nombre transmite el legado de la marca. 4810 es la altura del Mont Blanc: el pico más alto y emblemático de los Alpes que se encuentra en la frontera entre Italia y Francia. El fabricante de automóviles lleva el nombre de las mismas montañas y evoca el placer de conducir por sus sinuosas carreteras.

Un impresionante concept car creado por estudiantes del IED

El Alpine A4810 Project de IED tiene un largo de 5.091 mm, un ancho de 2.010 mm y una altura de 1.055 mm, con una distancia entre ejes 2.717 mm. Si bien el motor y los tanques de combustible están construidos como los de un hipercoche, el proceso de sustracción es prueba de una innovación considerable. El diseño alterna entre espacios vacíos y llenos, dando al vehículo un aspecto ligero y características aerodinámicas inspiradas en los modelos de Fórmula 1.

Los diseñadores se centraron en las capas superpuestas y los aspectos escultóricos de la silueta del automóvil. Los colores bitono, el negro mate y los reflejos de fibra de carbono crean un fuerte contraste con cada parte del automóvil, haciéndolas destacar según su función: aerodinámica, mecánica o meramente formal.

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Diseño

Este SUV cuenta con un nuevo Dynamic Shield, un elemento funcional y de diseño, cuya expresión se materializa en la zona delantera. Su apariencia se ve más agresiva, ancha y elegante. No en vano se impone desde una primera vista. Pero no todo es diseño, sino que este se complementa con la seguridad, un ejemplo es que todo el camino se mantiene iluminado con las luces laterales y posteriores 100% LED.

Desempeño

El Outlander ofrece un excelente desempeño y experiencia de manejo gracias a la transmisión automática CVT con las paletas de cambios en el volante. Además, el SUV posee un selector de modos de manejo de acuerdo con el tipo de terreno. También incorpora un motor de 2.5 litros de inyección directa que es más eficiente en consumo de combustible por su control electrónico de válvulas (VVT).

Seguridad

Varios son los sistemas de seguridad activa y pasiva que incorpora el Mitsubishi Outlander. Aquí algunos. Los sensores de radar dispuestos en el parachoque pueden detectar vehículos en los puntos ciegos traseros y laterales. En caso de que el vehículo se desvíe del carril sin activar las intermitentes, la función Advertencia de Salida de Carril emitirá un pitido de alerta.

Para evitar colisiones al estacionar, el Mitsubishi Outlander cuenta con una señal acústica y advertencia en caso de obstáculos e incluso controla la potencia del motor si se acelera repentinamente de forma accidental.

En caso de que los sensores del radar del parachoques detectan un vehículo aproximándose, el sistema de Alerta de Tráfico Cruzado permite que el conductor sepa lo que sucede para que actúe a tiempo.

Finalmente, todo es complementado con los airbags (frontales, laterales, de cortina y de rodilla), frenos antibloqueo, control electrónico de estabilidad, asistente de frenado y de arranque en pendiente.

Su imagen proyecta poder y se impone, mas eso significa que su conducción sea dura. Todo lo contrario, es sublime y un verdadero placer. A pesar de su tamaño es fácil de maniobrar, mucho de esto es gracias a los sensores y sistemas de apoyo. Estamos seguros que le encantará conducirlo, mucho más cuando escoja el modo deportivo.

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Características

Con el BMW i7 totalmente eléctrico, el fabricante de vehículos bávaro amplía su gama de vehículos libres de emisiones locales al segmento exclusivo de sus modelos de gama alta. «El nuevo BMW Serie 7 es absolutamente pionero en todos los aspectos. Como ningún otro modelo, el BMW Serie 7 representa la fuerza innovadora de BMW», comenta Weber. «El BMW i7 totalmente eléctrico es también el BMW Serie 7 más potente. Combina la mejor experiencia de conducción con la mejor experiencia digital. Esto lo convierte en el vehículo ideal para los pioneros de la vanguardia, responsables de la toma de decisiones y con visión de futuro.»

En el BMW i7, los elementos de diseño característicos de los faros dobles redondos y la parrilla BMW se han reinterpretado por completo para lograr una apariencia moderna y distintiva. Algunas de las declaraciones de diseño especiales son los elementos de luz superior hechos de cristal exclusivo y el contorno iluminado de la parrilla doble en forma de riñón.

Interior

En el interior, la atención se centra en la innovadora experiencia de usuario creada con los nuevos My Modes y la última generación del sistema operativo iDrive. My Modes permiten al conductor personalizar con precisión las características de conducción y el ambiente interior del vehículo. Además del BMW Curved Display, un nuevo tipo de tira de luces y funciones en el panel de instrumentos y las puertas proporciona una calidad visual y háptica.

El sistema BMW Interaction Bar forma parte de la iluminación ambiental y también cuenta con botones de control integrados. Además, el techo de cristal panorámico Sky Lounge recientemente desarrollado se suma a la sensación de amplitud, modernidad y bienestar que prevalece en el interior del nuevo BMW Serie 7 con hilos de luz LED que se pueden ajustar individualmente.

La parte trasera del BMW i7 ofrece un extraordinario confort de viaje y establece nuevos estándares de entretenimiento al ofrecer una experiencia cinematográfica única. La pantalla BMW Theatre Screen, que sale del revestimiento del toldo, es una pantalla ultra ancha de 31 pulgadas, formato panorámico 32:9 y resolución de “streaming” de 8K. El sistema transforma los asientos traseros en una exclusiva sala de cine privada donde los pasajeros pueden seleccionar su programa de entretenimiento personal entre una amplia gama de ofertas de “streaming”

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Nissan LEAF representó varias ventajas para los deportistas durante la carrera. Fue un vehículo guía y de apoyo. Además, al ser completamente eléctrico no emite gases contaminantes y los competidores no se vieron afectados en su rendimiento o salud. Tampoco genera ruido y reduce la contaminación auditiva.

Este vehículo cuenta cuenta con una serie de tecnologías que responden rápidamente a lo que pasa tanto al interior como al exterior del vehículo, priorizando la seguridad de las personas en el entorno.

“Nuestros objetivos como marca se enfocan en enriquecer la vida de las personas y aportar a la sociedad ecuatoriana con nuestras soluciones de movilidad, por ello estamos emocionados de ser parte de esta carrera acompañados de nuestro vehículo eléctrico, que debido a su naturaleza cero emisiones, cuida la salud de todos los asistentes” dijo Andrés Cordero, gerente de marketing de Nissan Ecuador.

La esencia del vehículo eléctrico de la marca nipona es ser amigable con el medio ambiente y asegurar el bienestar de los conductores y personas a su alrededor, esto debido a sus innovadoras características de tecnología que pertenecen a la visión de Nissan Intelligent Mobility.

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