El trágico suceso ocurrió el 25 de diciembre y tras una llamada de emergencia al ECU 911 acudió el Cuerpo de Bomberos, el Grupo de Operaciones Especiales de la Policía Nacional (GOE) y la Cruz Roja. Los organismos reportaron el rescate de 40 ciudadanos, diez de ellos recibieron atención médica al presentar cuadros de hipotermia.

«Se informó que tres personas fallecieron, constando un recién nacido de cinco meses, un menor de tres años y una mujer de 53 años de edad», señaló el ECU 911 en un boletín de prensa.

No es la primera vez…

Un hecho similar ocurrió en el año 2013, en dónde una lancha que hacía recorridos turísticos tuvo un accidente en la Laguna de Colta. En el vehículo acuático estaban a bordo 35 turistas, de los cuales ocho presentaban un cuadro severo de hipotermia y otras cinco personas murieron ahogadas.

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Producto del accidente, una niña  de nueve años murió ahogada en el naufragio, mientras su hermana de cinco años está aún desaparecida. Ambas pretendían reencontrarse con su padre en Massachusetts, según informa Pichincha Comunicaciones.

El propio padre de las menores, Luis Ilvis, confirmó la tragedia. “De mi familia se salvó mi mujer, un hijo y dos hermanos junto con otros ecuatorianos porque pudieron agarrarse a un galón de gasolina que flotaba, pero una hija falleció ahogada y otra está desaparecida”, expresó a la organización 1800 Migrante.

El padre relató que los ciudadanos ecuatorianos fueron rescatados por pescadores quienes los ayudaron a desembarcar en unos islotes. Posteriormente encontraron el cuerpo sin vida de su hija.

De acuerdo con 1800 Migrante, habría al menos otros ocho ecuatorianos desaparecidos, algunos de ellos menores de edad.

Los sobrevivientes llegaron hasta el albergue de Carpas de San Pedro Tapanatepec, en Oaxaca, mientras que algunos heridos se encuentran en el hospital de Tonalá, Chiapas.

La familia de la menor fallecida es quiteña e inició el viaje el pasado 27 de octubre. Cruzaron Colombia a pie hasta llegar al estrecho de Darién y luego pasaron a Centroamérica para cruzar al estado mexicano de Chiapas.

Optaron por movilizarse por mar en lanchas para evadir los controles fronterizos terrestres en el sur de México.

Silencio del gobierno ecuatoriano

Las autoridades ecuatorianas no se han pronunciado sobre esta nueva tragedia que enluta a compatriotas que buscaban el sueño americano.

Hace pocos días, el 11 de noviembre, otros cinco migrantes ecuatorianos perdieron la vida en un accidente de tránsito, después de volcarse la camioneta en la que se transportaban.

En el siniestro, ocurrido en el kilómetro 14 de la carretera Saltillo-Monclava, en Coahuila, México, lograron salvarse otros tres ciudadanos ecuatorianos.

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La sobreviviente del naufragio de la Lancha Angy, Alexandra Lara, rechazó las declaraciones de las autoridades municipales respecto al correcto funcionamiento de la embarcación que se hundió en Galápagos.

“A las 19h02 se inicia un operativo por mar y tierra, logrando rescatar con vida a 31 pasajeros. Cuatro personas se las encontró sin vida y al momento se las encontró sin vida y al momento están desaparecidas dos personas que corresponden a los miembros de la tripulación”, mencionó el COE de Santa Cruz.

Al respecto, Lara señaló la negligencia por parte del ECU 911 y encargados de la embarcación al medio digital Channel Galápagos. Negó lo expuesto por las autoridades y los acusó de no responder de forma adecuada al suceso. Expuso que una de las inconsistencias fue las llamadas rechazadas por parte del servicio de seguridad.

Reiteró que desde un inicio la embarcación presentó fallas en el transcurso. La lancha habría salido a navegar con media hora de retraso debido a inconvenientes técnicos. Además, indicó la vulneración del Sistema Internacional (ISM) que regula las normas de seguridad para que puedan zarpar las embarcaciones.

La Fiscalía General del Ecuador (FGE) comenzó la investigación pertinente en el hecho y reveló que el capitán de la embarcación sigue prófugo. Hasta las 08:28 del 26 de septiembre el sistema de vigilancia ECU 911 visualizó las embarcaciones que reanudaban de las labores de búsqueda de más sobrevivientes.

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Al momento (13h00), el saldo de fallecidos y personas atendidas es el siguiente: cuatro fallecidos, 31 rescatados y dos desaparecidos. El naufragio de la lancha de cabotaje ANGY fue a la altura de la playa Tortuga Bay, entre Isabela y Santa Cruz.

El Consejo de Gobierno, la Capitanía del Puerto y la Policía Nacional levantaron información para identificar a los pasajeros que viajaban en esa lancha. La Armada del Ecuador, el Parque Nacional Galápagos y la Agencia de Bioseguridad de Galápagos se unieron para brindar apoyo en las labores de búsqueda.  Las Capitanías del Puerto, tal como informaron, difundirán nuevos detalles sobre el siniestro en las próximas horas. En algunos medios de comunicación se afirma que es probable que se haya producido un exceso de pasajeros. (A.G)

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El siniestro náutico dejó como saldo cuatro personas fallecidas, entre ellas dos personas de nacionalidad extranjera y dos ecuatorianos. Además, personal de la policía de Galápagos sigue en la búsqueda de dos ciudadanos reportados como desaparecidos. Los ahogados eran de nacionalidad colombiana y estadounidense-israelí. La embarcación “Angy” llevaba a bordo a 36 personas, a pesar de tener capacidad solo para 25.

El alcalde de Galápagos, Ángel Yánez, declaró que la llamada de emergencia habría llegado al ECU 911 entre las 18:00 y 19:00 horas del 25 de septiembre, e inmediatamente se iniciaron operativos de socorro por parte de las autoridades marítimas competentes y las Capitanías de Puerto de Galápagos.

Por su parte, Fiscalía abrió una investigación para aclarar la situación del hundimiento. Mientras las labores de búsqueda siguen, Fiscalía coordina acciones para encontrar al capitán de la embarcación, que se dio a la fuga.

El Consejo de Gobierno del Régimen especial de Galápagos, vía Twitter, pidió a la ciudadanía mantenerse informada y no difundir rumores que perjudiquen a la investigación como a las labores de búsqueda. (J.C)

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La emergencia se reportó cerca de la 01h30 a la Capitanía de Puerto Ayora. Tras recibir la alerta, la Armada del Ecuador coordino el rescate con el barco Exploration, que se encontraba cerca del incidente. Según el reporte, uno de los motores se incendió en el cuarto de máquinas, y al no poder controlar la falla procedieron a abandonar la embarcación.

Además, se informó que la embarcación denominada “Cormorant 1” se hundió aproximadamente a las 07h00. Los 25 náufragos fueron rescatados en una lancha, y procedieron a ser transportados al Puerto Ayora para recibir atención médica.

Según las autoridades, la embarcación había cumplido con todas las inspecciones estatutarias de este año y al momento mantenían su permiso de zarpe vigente.

Ante la situación, la capitanía de la isla Seymour activó un plan de contingencia “ante un posible derrame de hidrocarburos y el Servicio de Hidrográficos Oceanográfico Insular de la Armada, procederá a colocar la señalización de peligro a la navegación en el lugar del hundimiento”, indicó la Armada.

Semanas atrás, otra embarcación destinada a actividades de buceo también se hundió en el archipiélago. El incidente se dio en medio del océano Pacífico, a 1.000 kilómetros de las costas ecuatorianas.

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«Confirmamos el fallecimiento de las diez personas halladas tras el naufragio del barco Kazu I», indicó a la agencia de noticias AFP. El portavoz de los guardacostas, precisó que prosigue la búsqueda de los desaparecidos. Las diez víctimas mortales son siete hombres y tres mujeres.

Pese al mal tiempo, el navío se hizo a la mar el sábado por la mañana con 26 personas a bordo. Según las autoriades, el navío bordeó un flanco de la península de Shiretoko. Dicho sitio, es Patrimonio de la Humanidad por su naturaleza prístina, ubicada al noreste de la gran isla septentrional nipona de Hokkaido.

«Era obvio que el estado del mar iba a empeorar y les dije que no salieran», relató el operador de otro barco turístico a la cadena de televisión NHK. «Pese a todo, salieron», lamentó.

El naufragio

El barco «Kazu 1» envió una llamada de socorro a las 13.15 hora local del sábado y advirtió que se estaba hundiendo, con una parte inclinada a 30 grados.

La Guardia costera solo llegó al lugar al cabo de tres horas, y hasta el momento participa intensamente en las labores de búsqueda. Esto en conjunto a helicópteros policiales y militares y embarcaciones pesqueras locales.

Según las autoridades, todos llevaban chalecos salvavidas, pero la temperatura de las aguas durante el día era de dos a tres grados centígrados. Debido a las bajas temperaturas, algunos barcos pesqueros regresaron temprano al puerto por el mal tiempo, según informes locales.

El «Kazu I» ya había tenido una avería durante una excursión en junio pasado al golpear los fondos cerca de su puerto base, según los medios japoneses.

Este incidente pasado no causó heridos, pero fue abierta una investigación por la policía sobre el capitán del barco por negligencia.

Fuente: Infobae, TB mundo

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El barco denominado “Albatros” contenía un estimado de «2.000 galones de diésel al momento del suceso» en la isla Santa Cruz. Además, «existe presencia de una mancha superficial de combustible en varios puntos de la Bahía», indicó el Ministerio del Ambiente.

Asimismo, el Parque Galápagos declaró que, «en la zona primera del siniestro se colocaron barreras de contención y paños absorbentes para aislar el combustible que libera la embarcación hundida». Los materiales se colocaron frente a Puerto Ayora, capital de Santa Cruz y donde está la sede y centros de reproducción de animales en cautiverio del Parque Nacional Galápagos.

Ante el incidente, la petrolera estatal Petroecuador emitió un comunicado donde explicaba que se encontraban colaborando con las autoridades. No obstante, ellos no precisaron la cantidad de combustible que llevaba la nave ni cuánto se derramó.

Se «activó un plan de contingencia y entregó dos tramos de barreras de contención, para rodear la embarcación y mitigar los efectos del naufragio», agregaron.

El incidente no dejó víctimas. «Los cuatro tripulantes de esta embarcación, se encuentran con vida», puntualizo el comunicado.

Medidas preventivas

El Parque Nacional Galápagos (PNG) señaló que la nave se utilizaba para la práctica de buceo. Además, aseguraron que alrededor del sitio del hundimiento, pusieron «barreras de contención y dispersante para limitar posibles impactos negativos al entorno».

Además que junto con Capitanía del Puerto, como medida preventiva, empezaron a realizar un control adicional a todas las embarcaciones que se acerquen a proveerse de combustible.

En el sitio existe un monitoreo permanente de los trabajos que se desarrollan para tratar que el impacto ambiental sea mínimo.

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El accidente ocurrió a la altura de la comunidad Añango, a unos 45 minutos de la ciudad del Coca.

El jefe de Bomberos, Freddy Mendoza, sostuvo que tras las primeras tareas de asistencia se confirmaron los decesos y se reportaron, al menos, cinco heridos.

Según los informes iniciales, la embarcación era “tipo bus”, es decir, totalmente cerrada, lo que habría dificultado la salida de los pasajeros. Hasta el momento se desconocen las causas que originaron el accidente.

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