Muñoz destacó que la administración municipal ya ha manifestado a la banca multilateral su disposición para gestionar un esquema de financiamiento que permita concretar la ampliación del sistema de transporte subterráneo. “Nosotros sí le hemos dicho ya a la banca multilateral que estamos listos para un esquema de financiamiento y extender el Metro de Quito”, aseguró.

El alcalde recordó que la actual línea del metro no alcanzó la estación originalmente proyectada en La Ofelia y enfatizó la necesidad de expandir el sistema hacia el norte para mejorar la conexión con los sectores rurales de la ciudad, especialmente con la parroquia de Calderón, la más grande del país.

Además, cuestionó la falta de acciones concretas por parte del Gobierno Nacional en este proceso. “El Gobierno ha dicho lo mismo, pero no ha hecho ni medio paso”, afirmó, señalando que mientras el Municipio ya ha firmado los documentos necesarios para avanzar con el proyecto, el Ministerio de Economía aún no ha dado señales de apoyo financiero.

Según Muñoz, la ampliación del Metro de Quito demandaría una inversión cercana a los USD 500 millones, por lo que se requiere la participación del Gobierno o la obtención de un crédito multilateral. “Si vamos a necesitar crédito, sea del Gobierno Nacional o del Gobierno Municipal, tenemos que llamar a los que nos pueden prestar el crédito”, concluyó.

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»Señores militares yo no estoy en contra de que hagan su trabajo pero no vulneren los derechos de los demás», dijo la madre de Cristopher.

El 29 de mayo el estudiante regresaba de la universidad en el metro y su última parada fue en la estación de La Ofelia. Según el testimonio de su hermana Alhí, el joven de 22 años se encontraba con los audífonos puestos, cuando sintió que alguien le sujetó fuerte del brazo. “¿En qué les puedo ayudar?”, dijo.

Señaló que los elementos de las FF.AA. no le dieron explicaciones y lo empujaron hacia una parte de las columnas para empezar con la requisa. Cristopher sacó su celular y empezó a grabar lo que sucedía.

Acciones violentas

Llegó un punto en el que los uniformados lo tomaron del cuello y empezaron a darle golpes en el estómago, un acto de provocación, según el testimonio.

Ante la vulneración a sus derechos, Cristopher les aclaró que es estudiante y que cualquier cosa le pidan de manera educada. Sin embargo, uno de ellos se enojó y lo presionó más fuerte el cuello.

La madre del afectado expuso un vídeo en donde resaltó que uno de los militares intentó colocarle algo en el bolsillo, pero se le cayó y le pasó a su compañero insinuando que la sustancia pertenecía a su hijo.

»Esto no es algo que solo a mi hermano le ha pasado, a mi persona, a mis amigas y amigos a quienes solo por nuestro color de piel o forma de vestir nos han encasillado como ladrones y más», dijo Alhí, quien también es cantante y denunció el hecho en su redes sociales.

El racismo, una realidad actual

Para la madre de Cristpher este suceso es un acto de racismo. En este sentido, destacó que su familia hace obra social y realiza varias actividades con la comunidad. »Simplemente por el hecho de ser negro vienen y el agreden de esta manera», agregó.

Por otro lado, manifestó que las agresiones fueron captadas por las cámaras de TC Televisión. Señaló que el titular de la nota periodística enfatiza que en el operativo se encontró droga y expusieron a su hijo.

Después de lo ocurrido, acudió a la instalaciones del medio de comunicación pero no le atendieron. También pidió las grabaciones de la estación de la Ofelia pero no obtuvo respuesta. (A.G.M)

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«Una de las gestiones es extender la línea hasta la Ofelia. Se están realizando los estudios. Una vez que se tengan se hablará con el gobierno nacional para un financiamiento», dijo a Radio La Calle.

Hasta el momento, la línea única del Metro va desde Quitumbe hasta El Labrador.

Nueva gerencia

«Estamos cumpliendo un mes a cargo de la gerencia general. Hay dos hitos importantes que son el cierre de  la obra civil y el inicio de las operaciones», añadió Flores.

De acuerdo a la funcionaria, el cierre requiere una organización y transición ordenada del constructor al operador de la obra.

Por otro lado, el inicio de las operaciones todavía se analiza en la empresa metropolitana. «Una opción es contratar un operador internacional que asuma las funciones de control. Otra opción es contratar los servicios de asistencia técnica. Para escoger se analizan los costos».

Habían cerca de 10 empresas internacionales interesadas en operar. No hemos tenido un acercamiento y cuando lo hagamos será de forma directa y pública».

Los costos

«Estamos analizando la compra del sistema integrado de recaudación en el sistema de transporte de Quito. Nuevamente se está analizando los costos».

Según Flores, se debe llegar un acuerdo con las 50 operadoras de la capital que al momento controlan los 1.500 buses que circulan.

«En el caso del Metro, el mes de diciembre se fijó la tarifa en USD 0,45. No son tarifas que garanticen la sostenibilidad del sistema. Se la fijó pensando en las posibilidades económicas de la ciudadanía».

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