A partir de este 28 de junio el galón de las gasolinas Extra y Ecopaís pasarán a costar USD 2.46 a USD 2.72, una medida que el gobierno consideró necesaria para evitar el contrabando y ahorrarle al Estado USD 400 millones.

El costo anunciado tendrá una duración de 14 días ya que el 12 de julio regirá otro valor. Según la explicación del Ministerio de Economía, la estabilización del precio de los combustibles tendrá como techo máximo un incremento del 5% frente al mes anterior, es decir, que en la primera regularización de banda de precios la gasolina podrá costar hasta USD 2.85.

El ministro de Transporte, Roberto Luque, explicó el esquema de compensación monetaria a los transportistas en función del uso de los galones, el sistema registró 84 mil beneficiarios:

• Taxistas 156 galones
• Tricimotos 90 galones
• Transporte mixto 145 galones

Cuestionamientos

El presidente de la Fenacotip, Miguel Bonilla, alertó que con el paso del tiempo, el precio del  diésel también perderá su subsidio, tan solo con el incremento del IVA al 15% pasó de costar USD 1.65 a USD 1.80.

”¿Qué tiempo va a durar el tiempo de la compensación? (…) este un juego viejo de la mayoría de gobiernos”, cuestionó el dirigente de la Federación Nacional de Cooperativas de Transporte Interprovincial de Pasajeros del Ecuador (Fenacotip).

Agregó que como transporte público le otorgan un subsidio a la ciudadanía, lo cual debería ser ”tarea del Estado”. Ante este escenario cuestionó las palabras de la viceministra de Economía, Ana Cristina Avilés, quien señaló que en 10 años el país ha subsidiado más de USD 13 mil millones a la gasolina Extra y Ecopaís, mientras que los transportistas han generado subsidios de USD 2.340 mil millones en ese lapso de tiempo. (AGM).

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A raíz de las alertas de la llegada del fenómeno El Niño a Ecuador, el precio de la cebolla, arroz, verde. limón, otros, se disparó. Este último presentó un incremento de USD 100 aproximadamente.

Margarita Muzo, miembro del Mercado San Francisco, indicó que ahora el costal de limón lo compra en USD 150, mientras que hace unos meses costaba USD 35. Añadió que «en esos buenos tiempos» la saca de limón se lo podía conseguir hasta en USD 10.

«La única alternativa que vemos es comprar el zumo y vender eso. La gente busca y busca el producto. Con esto los más afectados serán los negocios de comida que dependen del limón», explicó par Radio La Calle.

Alexandra Baño, trabajadora de un restaurante de mariscos, comentó algo similar, pues hace un tiempo el ciento de limones lo compraba a USD 4 o USD 5 -dependiendo el tamaño y la cantidad- pero, este mes la adquirió en USD 14.

«Todo, todo está subiendo. Ya le tocó al limón, nos dan a un precio alto todos chiquitos y secos. No tengo de otra y me toca comprar así», dijo.

Luz María Cubi y Cristina Salvador, madres de familia, detallaron que en diferentes mercados de Quito se podía encontrar una funda de 25 hasta 40 limones por un dólar. Sin embargo, hoy ofrecen una malla de 10 limones o menos por el mismo valor.

«Tuve que dejar de comprar porque ya estaba muy caro y ahora utilizo los limones que saco de un árbol de mi casa», expresó Cubi.

¿Pero, qué dicen los comerciantes?

Según los comerciantes, la principal causa de que el precio del limón se haya disparado es la poca producción en el país, por lo que tienen que traerlo de Perú a un valor más alto. Además, explicaron que eso se debería a los cambios climáticos por la llegada del fenómeno El Niño.

Foto referencial: BBC

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Desde mañana, la Súper Premium 95 pasará de USD 3,92 a USD 3,77, una reducción de 15 centavos y Ecoplus 89 de USD 2,99 a USD 2,9, menos dos centavos, Los valores estarán vigentes hasta el 11 de agosto de 2023.

Sin embargo, el precio de las gasolinas Extra y Ecopaís se mantiene congelado en USD 2,40 y el diésel en USD 1, 75 por galón.

«Petroecuador cuenta con el stock suficiente de combustibles en sus refinerías terminales de productos limpios y estaciones de servicios para abastecer de manera oportuna al consumidor final», reza el comunicado.

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Desde esa madrugada, las gasolineras empezaron a anunciar el nuevo valor que oscila entre los USD 5.19 a USD 5.23 dependiendo de cada estación de servicio.

El aumento de la gasolina Súper se encuentra relacionado con los precios del petróleo que durante el mes de junio y los primeros días de julio oscilaron entre los USD 118 y USD 99 el barril de WTI, el crudo de referencia para nuestro país. El sistema de bandas que colocó el gobierno de Lenín Moreno en mayo de 2021 llevó a la Súper a liberalizar su precio y a estar sujeta al mercado internacional.

Por otra parte, los precios de la gasolina Extra y Diésel se mantienen en USD 2.40 y USD 1.75, cifras que se colocaron el 30 de junio tras la firma de un acuerdo de paz por las protestas de junio de 2022 que disminuyó el precio en USD 0.15. Todavía se discuten formas de focalizar el combustible para los diferentes sectores que lo utilizan. MIB

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El mes pasado, el costo sugerido del galón de la súper estaba USD 3,52. Esto significa un incremento de USD 0,16. La gasolina súper esta liberada a costos del mercado por lo que su valor depende de la fluctuación de, entre otros, el precio del petróleo. Algunas gasolineras han señalado el costo de esta gasolina entre USD 3,69 y USD 3,79.

Otros factores

Para que los precios de combustibles y petróleo aumenta hay varias organizaciones que inciden. La Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP) es una de ellas. Su objetivo es que el valor del barril no descienda y que se mantenga estable y alto. Los impuesto en cada país y la situación de las reservas de petróleo también condicionan esos precios.

Alto precio del petróleo

Desde la primera semana de febrero, el precio del barril de petróleo WTI de referencia para el Ecuador se ha mantenido en los USD 90. El valor del crudo para el 12 de febrero fue de USD 93.90.

Este es el precio más alto de los últimos ocho años. En el gobierno de Lenín Moreno, el promedio del costo del crudo era de USD 54, mientras que en el de Rafael Correa, el valor llegaba a los USD 71. El precio más alto fue de USD 100 en 2014.

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Los precios han subido a medida que más poblaciones vacunadas dejan atrás las restricciones por el coronavirus, respaldando una reanudación de la actividad económica. El WTI encadena ya siete semanas consecutivas de alzas.

El barril de crudo Brent, de referencia para Europa, llegó a USD 84.16, su máximo desde octubre de 2018 con un alza de cinco semanas consecutivas.

El West Texas Intermediate (WTI) es una corriente de crudo que se produce en Texas y el sur de Oklahoma y se utiliza como punto de referencia en la fijación de precios del petróleo en América.

Este 11 de octubre, el país tendrá un nuevo aumento en los precios de los combustibles debido al sistema de bandas que llevará los precios a niveles del mercado internacional en concordancia con el precio del barril de petróleo.

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Para este mes el diésel pasó de USD 1.48 a 1.52, la extra de USD 1.99 a 2.09 y la súper de USD 3.00 a 3.07.

Gobierno mantendrá el aumento

El ministro de Transporte, Marcelo Cabrera indicó que el cálculo del precio de los combustibles mediante el sistema de bandas se mantendrá. De modo que el precio se mantendrá en aumento.

«El presidente dijo sobre el congelamiento a los precios de los combustibles que no es factible. Usted sabe que hay un acuerdo con el Fondo Monetario Internacional que conlleva varios temas […] El aumento gradual de los combustibles se va a mantener», dijo en una entrevista para FM Mundo.

Protestas

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«El presidente dijo sobre el congelamiento a los precios de los combustibles que no es factible. Usted sabe que hay un acuerdo con el Fondo Monetario Internacional que conlleva varios temas […] El aumento gradual de los combustibles se va a mantener», dijo en una entrevista para FM Mundo.

Añadió que se formará una Comisión entre Gobierno y transportistas para encontrar una solución a la focalización de subsidios.

«Buscamos que el impacto no sea mayor para los ciudadanos. Estimamos que este trabajo tomará un buen tiempo. Habrá que contratar a una prestigiosa Universidad del país para realizar el cálculo del valor del transporte urbano».

Está Comisión tendrá su primera reunión el próximo 14 de junio a las 16h00.

Otros temas del transporte

«El señor presidente dijo sobre la aprobación a la reforma de la Ley de Tránsito que sin veto no es factible. Sobre la vacunación de los chóferes de todas las ramas del transporte indicó que se reunirá con la Ministra de Salud para buscar una solución a su petición», agregó.

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La gasolina extra pasó de USD 1,91 a USD 1,99 por galón, es decir, USD 0.08. El diésel, por otra parte, subió de USD 1.44 a USD 1.48 por galón. Un incremento de USD 0.04. El precio de la gasolina súper es de USD 3.00.

El precio lo confirmó Petroecuador por medio de un comunicado a red de distribuidores de combustibles a nivel nacional.

De acuerdo con la empresa, los precios están acordes al sistema de bandas de los combustibles que el Ejecutivo dispuso en los decretos 1.183 Y 1.222.

El sistema de bandas está vigente desde mayo del 2020. Este mecanismo permite el incremento del precio de las gasolinas extra y ecopaís en un 5% y del diésel en un 3% de manera mensual. Los valores se ajustan a los precios del mercado internacional y el valor de petróleo.

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«Aunque la gasolina  suba en centavos, no garantiza un buen rendimiento. No se ha hecho nada para mejorar la calidad de la gasolina extra. La gasolina súper da mejores resultados, pero es demasiado cara», dijo a Radio La Calle.

En el caso de los taxistas utilizan cinco a seis galones diarios. Además, Brunis indica que el aumento del precio decirme en el aumento de otras actividades afines al transporte como los alimentos o el uso de fletes.

Compensaciones

Brunis añadió que el 26 de diciembre de 2018, el gobierno emitió parámetros para compensaciones por el aumento del precio del combustible. «Les hicieron comprar tarjetas para que al comprar tengan los 0.37 de la gasolina extra y súper. Al final las compensaciones no funcionaron».

Movilizaciones

«Las acciones de movilización son nuestro último recurso. Mañana nos reuniremos todas las modalidades de transporte terrestre para analizar el impacto real en el aumento de la gasolina», precisó el dirigente.

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«La tarifa entrará en vigencia una vez que las operadoras de transporte mejoren las condiciones de comodidad y seguridad en las unidades, así como la calidad del servicio a los usuarios», indicó el alcalde Jorge Yunda en la sesión. La resolución se aprobó con 15 votos a favor, dos negativos, cuatro abstenciones y una ausencia

“En las condiciones actuales no se permitirá que se suba un centavo, por lo tanto, es una ordenanza integral para el mejoramiento del servicio de transporte, ahora que estamos a las puertas de la inauguración del Metro de Quito, una inversión que le ha costado a los quiteños más de dos mil millones de dólares. No puede haber un transporte de primer mundo bajo tierra y en superficie buses que corretean, no ayudan a las personas con discapacidad o adultos porque le ven al usuario como un pasaje”, concluyó.

Alza del pasaje

El transporte urbano de la capital ecuatoriana mantiene la tarifa de USD 0,25 desde el año 2003. Las diferentes cooperativas de buses se han reunido con miembros del Cabildo para lograr un incremento en el precio del pasaje.

Con la pandemia, los transportistas tuvieron que parar sus actividades mientras Quito mantuvo el semáforo rojo. En julio pasado, realizaron una caravana donde pedían el alza del precio.

El representante de las cooperativas, Luis Calvopiña dijo, en esa ocasión, que si el Municipio no los escuchaba, pararían sus operaciones. «Estamos decididos a llegar hasta las últimas consecuencias. Nuestros recursos ya no dan para más, los dueños de las unidades deben gastar en gasolina, mecánicos, choferes, ayudantes y operadores de las diferentes cooperativas. Esto se suma las deudas bancarias que se hizo para la adquisición de nuevas unidades», indicó.

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