La gasolina Súper Premium 95 se incorporará al mercado nacional a partir el 12 de septiembre, sustituyendo a la Súper de 92 octanos. Los cálculos de Petroecuador apuntan a que se venda a USD 0,06 a 0,07 por galón por encima del precio de la gasolina Súper.

Ítalo Cedeño, Gerente General de Petroecuador, manifestó que el plan piloto es el primer paso para mejorar la calidad de los combustibles y beneficiará a la ciudadanía a través de un mejor producto.

El plan piloto arrancará el 12 de julio con la gasolina Eco Plus 89 y los despachos serán inicialmente en los terminales de Pascuales y Esmeraldas.

Las comercializadoras que estén interesadas en participar determinarán las estaciones de servicio que expenderán este combustible y dependiendo de la demanda se irá despachando a escala nacional.

Petroecuador detalló que los precios de las nuevas gasolinas son referenciales, puesto que los precios al consumidor estarán liberados. Los precios de estas gasolinas fluctuarán en función de las cotizaciones internacionales del petróleo.

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“El movimiento no se puede dar el lujo de entretenerse en actividades coyunturales que no le hacen bien al país”, expresó durante una entrevista con Radio La Calle.

Velasque comentó que la supuesta denuncia de corrupción de los asambleístas de Pachakutik ha logrado dividir a la bancada, pero a pesar de los altercados se encuentran reorganizándose.

Respecto a la poca participación del movimiento indígena en las marchas y manifestaciones actuales, Velasque recalcó que no son los únicos encargados de realizar las movilizaciones.

“No solo es una tarea de nosotros, es de todos aquellos que se sienten perjudicados. Los que nos cuestionan o los que nos piden que nos movilicemos a cada rato ¿Dónde estuvieron cuando vinimos caminando desde Zamora a Quito?», sostuvo la subcoordinadora.

Además, reiteró que el movimiento se encuentra planificando y organizándose para, en un momento dado, movilizarse como lo han hecho históricamente. “Si en estos días no hay movilizaciones es porque el gobierno de los 14 años y este Gobierno trata de debilitarnos», afirmó.

Por otro lado, expresó que el precio de la liberación de los combustibles afectó al bolsillo de los más pobres que son más del 80% en el país. “No podemos estar tranquilos con la subida del precio de los combustibles. Muy pronto, esperamos reorganizarnos y retomar la resistencia”, aseguró.

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El alza del petróleo West Texas Intermediate (WTI) -que sirve de referencia para Ecuador- debido a la guerra entre Rusia y Ucrania, incrementó en 8% el precio actual de la gasolina súper. Hasta este viernes, el valor es de USD 3.68.

El nuevo precio a fijar incluye el Impuesto al Valor Agregado (IVA) y el margen de ganancia de Petroecuador, de acuerdo a Cedeño. El funcionario precisó que este nuevo precio aplica solo en estaciones de servicio de Petroecuador y afiliadas.

El secretario ejecutivo de la Cámara Nacional de Distribuidores de Derivados del Petróleo del Ecuador (Camddepe) señaló a este nuevo valor referencial como «máximo histórico». El valor del derivado se liberó a partir de diciembre de 2018. Para ese momento, el galón de ‘súper’ costaba USD 2,98. El sábado habrá aumentado en un dólar.

Las gasolinas extra, diésel y ecopaís se mantienen en USD 2,55 y USD 1,90, respectivamente.

‘Incrementar la producción petrolera’

Ítalo Cedeño informó sobre estrategias que se implementarán en Petroecuador para «incrementar progresivamente la producción petrolera del país. Esto lo dio a conocer en la conferencia ‘Desafíos y oportunidades de Petroecuador’, donde también participaron representantes de compañías de la industria hidrocarburífera que opera en el país.

«En industrialización vamos a hacer una modernización verdadera de la Refinería Esmeraldas. En Monteverde, vamos a hacer un megacentro internacional de almacenamiento de hidrocarburos», mencionó Cedeño.

Consumidores optan por opciones de menor valor debido a elevado precio de gasolina súper

Además, sostuvo que «más que una empresa petrolera son de hidrocarburos». Vamos a incorporar el gas asociado y los líquidos a la producción. Un país petrolero debe contabilizar los barriles equivalentes de petróleo que provienen del gas».

De acuerdo al gerente estatal, existen 45 mil millones de barriles en sitio, de los cuales han producido solo un 14%. Mantienen expectativas de cerrar el 2022 con 520 mil barriles al día. «Tenemos un plan ambicioso que queremos hacerlo en cinco años», manifestó.

Actualmente, la producción consta de 400 mil barriles y buscan duplicar esa cantidad a 800 mil. «Con el trabajo conjunto con la empresa privada se puede lograr producir el millón de barriles por día en el país», indicó el funcionario. Aseguró que tal como lo han contemplado y trabajado con la Coalición Petrolera, aspiran llegar a duplicar la producción en el plazo de 5 años.

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Silva señaló que el precio del crudo a nivel mundial alcanzó cifras altas debido al conflicto entre Rusia y Ucrania. El crudo Brent escaló a los USD 100,04 por barril y al WTI a USD 95,5. Este último es el marcador del crudo ecuatoriano.

Sin embargo, esto significa un cambio en los precios de los combustibles dentro del país para los ciudadanos. Por cada USD 10 que aumenta el precio del petróleo, de igual forma se eleva el precio del galón en unos USD 0,25. Así pues, si el promedio actual de la súper es de USD 3,78 por galón, entonces, con el nuevo reajuste de centavos, llegaría a costar USD 4,03.

El 12 de marzo es la fecha asignada para que la Agencia de Regulación y Control establezca el precio de los combustibles con una posible nueva alza. Silva anota que desde ese día se determinará el precio de acuerdo al comportamiento de todo el mes de febrero.

Precios sin subsidios

Hay que recordar que la eliminación de los subsidios a los combustibles provocó que el crudo ecuatoriano se rija al precio internacional. Por tal motivo el precio del crudo se ha ido incrementando de forma sostenida desde el Gobierno de Guillermo Lasso.

«Para el 12 de diciembre de 2021, el precio sugerido se ubicó en USD 3,40 ; en enero, llegó a USD 3,52; y en febrero, USD 3,68. Sin embargo, en varias gasolineras ese precio puede ser mucho más alto. En este sentido, Silva dice que el promedio es de USD 3,78 para este febrero», reseñó el medio.

Gasolinas extra y ecopaís

Para las gasolinas extra, ecopaís y diésel, el subsidio irá aumentando. Esta última tiene el precio congelado.

El Universo detalla que, de acuerdo con Petroecuador, durante este febrero el subsidio al diésel fue de USD 0,91 por galón y el diésel prémium recibió 0,89 por galón. En cambio, la gasolina extra fue subsidiada con USD 0,33 por galón y la ecopaís tuvo USD 0,42 por galón.

Preocupaciones de la Cámara

Silva refirió que el panorama es preocupante para los suyos debido a que comprar la gasolina súper a un precio más elevado requiere más liquidez. Asimismo, expuso que otras medidas les afectan como «una serie de retenciones que les hacen, el incremento al salario básico que se les hace difícil asumir y el bajo margen de comercialización que tienen», recoge el medio. Finalmente, mencionó que levantaron mesas técnicas para abordar estas dificultades, sin embargo, no han encontrado soluciones.

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A través de un comunicado, la asociación explica que en el Ecuador no existe subsidio a los derivados del petróleo. Indian que el proceso de producción y comercialización de combustibles ha registrado una utilidad de USD 557,41 millones del 2019 al primer semestre del 2021.

“Ante el anuncio del presidente Guillermo Lasso de fijar el precio de los combustibles en USD 2.55 para las gasolinas extra y ecopaís; y USD 1.90 para el diésel, la ANTEP recuerda a la ciudadanía que dicho incremento no se realiza bajo ningún sustento técnico, al no considerar el superávit que tiene la empresa pública Petroecuador en el proceso de producción y comercialización de combustibles y mucho menos la profunda crisis económica en la que está sumergido el país”, señalan.

De igual forma, reiteran que la fijación es una nueva bofetada a la población. “Como ANTEP hemos demostrado públicamente y ante la Asamblea Nacional, la inexistencia de los subsidios a los combustibles, inclusive desde el año 2019”, señala la asociación.

La burla al pueblo ecuatoriano se configura por las siguientes razones:

1. Por no haber subsidio a los combustibles, no se justifica ningún alza, y el congelamiento debió, por tanto, realizarse al precio del 2019.
2. El congelamiento se da solo después de elevar el precio, por lo que en realidad solo aceleró el trabajo que, mediante el sistema de bandas, se hacía mes a mes.
3. Demuestra que el sistema de bandas solo buscaba elevar el precio para congelarlo al alza. Con la medida, ahora a pesar de que baje el precio del crudo a nivel internacional, los precios de los combustibles no bajarán, cosa que supuestamente era el beneficio del sistema de bandas.
4. El sistema de bandas y el nuevo anuncio del presidente consolidan un incremento del 46% en el caso de las gasolinas extra y ecopaís y del 90% para el diésel, desde mayo de 2020.

“Nos llama la atención el festejo de la medida desde sectores que se oponían al incremento de los combustibles, desde la Asamblea Nacional. Esperamos que ese festejo no pretenda ser la justificación de haber entregado votos para aprobar reformas tributarias y laborales abiertamente antipopulares”, advierte la organización.

Asimismo, reiteran que la única medida lógica es regresar a los precios que se tenía en el año 2019.

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El gremio paralizó sus servicios y bloqueó las principales arterias de la capital de la provincia de Chimborazo. 

Wilson Muyulema, presidente de la Unión de Taxis de Chimborazo, indicó que han decidido unirse para alzar su voz de protesta. Ellos sufren el hecho de que mes a mes se van incrementando los precios de los combustibles. 

“La economía del transportista, en especial de la clase amarilla, está yendo a la quiebra, estamos trabajando a pérdida”, comentó el dirigente, citado por el diario La Prensa de esa ciudad.

Muyulema anunció que se espera que tras esta manifestación, María José Pontón, gobernadora de Chimborazo, transmita este sentir al presidente de la República, Guillermo Lasso.

La marcha motorizada, que incluye a buses, taxistas, furgonetas y demás, inició a las 09:00  en la Avenida Canónigo Ramos y Bypass, bajó por las principales vías, hasta La Dolorosas, para luego llegar a la Gobernación.

En Quito la cita es a las 16:00

Las organizaciones sociales en Quito se convocaron para las 16:00 de este miércoles para movilizarse hasta el centro capitalino. Harán escuchar su voz de rechazo a las políticas neoliberales del gobierno central. 

“Existe preocupación con las decisiones tomadas, incluyendo el aplazamiento de créditos a los trabajadores del campo, algo prometido en campaña”, dijo Gary Espinoza, presidente de la Fenocin, la Federación Nacional de Indígenas, Campesinos y Negros del Ecuador. 

La manifestación rechazará la Ley de Oportunidad Laboral. Según José Villavicencio, vicepresidente del Frente Unitario de Trabajadores (FUT), elimina la indemnización, la jubilación patronal y el salario básico.

Guayas, escenario de represión

La provincia del Guayas es el escenario de las primeras escaramuzas entre campesinos y el gobierno central. Los manifestantes cerraron varias vías de la Costa en tanto que la Policía Nacional intenta habilitarlas con el uso de la represión. 

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Según lo dispuesto, el galón de diésel pasará de USD 1.60 a USD 1.65; mientras que el galón de gasolina extra y Ecopaís aumentarán su costo de USD 2.28 a USD 2.39. El precio de la gasolina súper está liberado.

Estos incrementos ocurren por un sistema de bandas de precios, a través del cual se busca reducir, de manera gradual, el subsidio a los combustibles.

El país lleva15 meses seguidos de incremento del precio del diésel y 7 meses continuos del aumento del precio de las gasolinas. Las demandas de varios sectores populares de congelar los precios de los combustibles fueron rechazadas por el gobierno de Guillermo Lasso.

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Según lo dispuesto, el galón de diésel pasará de USD 1.56 a USD 1.60; mientras que el galón de gasolina extra y Ecopaís aumentarán su costo de USD 2.18 a USD 2.28.

Por otra parte, la gasolina súper, cuyo precio está liberado, se registra en USD 3.18

Según señala la Cámara de Distribuidores de Derivados de Combustibles (Camddepe), el país lleva 14 meses seguidos de incremento del precio del diésel y 6 meses continuos del aumento del precio de las gasolinas.

Estos incrementos ocurren por un sistema de bandas de precios, a través del cual se busca reducir, de manera gradual, el subsidio a los combustibles.

Así, un mes mas el país se enfrenta a un incremento en los precios de los derivados, pese a que varios sectores solicitaron al gobierno el congelamiento de los costos.

A pesar de que la respuesta del presidente Lasso ha sido negativa, se ha hablado de establecer un sistema de focalización de los subsidios solo para ciertos sectores.

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