En el documento también recalcó su lucha contra la corrupción junto con el gobierno de Daniel Noboa. Agusto, se habría posicionado apenas en los primeros días del mes de julio. También ejerció el cargo de Gerente del hospital de Los Ceibos, en Guayaquil, en donde la Contraloría detectó compras en exceso por un total de USD 4,6 millones.

La renuncia de la funcionaria abre paso al proceso de selección del cargo en mención, mientras tanto se designará un director interino quien continuará parcialmente las labores del Seguro General de Salud del IESS. Ante esta situación, el presidente del IESS, Eduardo Peña, expresó su solidaridad, “No toleraremos actos de intimidación contra nuestros funcionarios. La integridad y seguridad de quienes sirven al IESS es primordial”, dijo Peña.

La entrada Directora del Seguro de Salud del IESS anunció su renuncia se publicó primero en La Calle.

La fecha límite para adjudicar el contrato de seguro para los bienes del Metro sería el 14 de febrero. Se estima que hasta ese día el metro no funcione, sin embargo, aún no existe una fecha determinada para que el metro vuelva a operar.

La preocupación por los protocolos de seguridad

El secretario de Seguridad encargado, Guido Núñez, envió una carta el 29 de noviembre de 2022 al alcalde de Quito, Santiago Guarderas, en donde cuestionó la operación de este sistema de transporte.

Según Núñez, la empresa habría incumplido con “varios acuerdos a los que se habría llegado en temas de comunicación y seguridad”.

El funcionario encontró cinco problemas en este sistema de transporte. Entre los más importantes destacan la falta de protocolos específicos en caso de emergencia. También se detalló que las observaciones en la parte tecnológica y operativa nos han sido solventadas. (A.G.M).

La entrada Suspenden viajes del Metro de Quito por caducidad en el seguro se publicó primero en La Calle.

Riesgos

Estos son algunos de los riesgos potenciales de este tipo de transporte a los que están expuestos los conductores de este sector.

1. Condiciones mecánicas: El constante mantenimiento de vehículos de transporte pesado es fundamental dado las largas distancias que recorren sin parar. Los descuidos y falta de acciones de prevención representan un riesgo tanto para los conductores como para los vehículos aledaños. Es importante tomar en cuenta cada parte del vehículo en inspecciones previo a un nuevo viaje como la presión y labrado de neumáticos, nivel de agua y aceite, estado de los frenos, espejos, o sujetadores del tráiler.

2. Distractores: El uso del celular es la principal causa de accidentes en todos los tipos de vehículos, representa el 28,3% del total de accidentes según la ANT. Otros distractores que se deben evitar son las pantallas de video o comida.
3. Exceso de velocidad: El 17,5% de accidentes de tránsito se dan por esta causa. Conducir en altas velocidades representa un riesgo inminente para el transporte pesado ya que al tratarse de vehículos de mayor tamaño y peso se incrementa las posibilidades de perder la estabilidad y el control del volante, también se reduce la capacidad de reacción.
4. No respetar las señales de tránsito: En el caso del transporte pesado, un problema común es no tomar en cuenta las alturas máximas al momento de pasar por debajo de un puente, es por esto que en ocasiones camiones y tráileres se han quedado estancados en puentes peatonales, causando una destrucción total, tanto del vehículo como de la infraestructura peatonal.
5. Conducir con cansancio y fatiga: La fatiga o cansancio extremo al momento de conducir afecta directamente sobre la capacidad de manejar. Alrededor del 75% de conductores han sufrido fatiga al momento de conducir con base en estadísticas publicadas por la ANT. Se recomienda descansar antes de empezar un recorrido largo, mantenerse hidratado y tener ventilada la cabina.

La importancia de un seguro

“…incluye coberturas y asistencias pensadas para las necesidades de transportistas alrededor de todo el país, tanto a los operan de forma individual como a flotas, e incluyen por ejemplo: coberturas para pérdidas totales y parciales del vehículo, pago de servicios legales profesionales para defensa en juicio, remolque, lucro cesante, que es valor para cubrir las pérdidas económicas de los propietarios de la unidad al no poder operar, por arreglo o cambio; amparo patrimonial, que cubre al conductor del vehículo asegurado en caso de que, al momento de la eventualidad, incumpla las disposiciones de la Ley de Tránsito, entre otras”, dijo Daniela Molina, Directora de Negocios Corporativos de Oriente Seguros.

¿Cómo actúa un seguro de transporte pesado?

• Indemnización ante posibles imprevistos que causen daños totales o parciales en el vehículo como accidentes de tránsito, derrumbes, inundaciones, asaltos, robos, golpes de rocas, ramas, postes, etc. o actos vandálicos como rayones, golpes, rotura de vidrios o grafitis.
• La póliza incluye coberturas adicionales ante casos de muerte e invalidez permanente de los ocupantes, gastos médicos por accidente para ocupantes del vehículo, gastos por servicios profesionales para defensa en juicio y gastos por daños a terceros, en caso de que, por ejemplo, un choque afecte a otros conductores, otros vehículos o a bienes ajenos como postes, semáforos, paredes, entre otros.
• Servicio de ambulancia las 24 horas del día los 365 días del año.
• Amparo patrimonial para el conductor designado, lucro cesante, asistencia legal telefónica, gasto de remolque y rescate del vehículo y servicio de traslado del vehículo en grúa o gabarras. El seguro de pesados cubre únicamente a la unidad, no incluye los daños que podría sufrir la mercadería o productos transportados.

La entrada ¿Conoces los riesgos en el transporte pesado? se publicó primero en La Calle.