Estas unidades están concebidas para integrarse perfectamente con la infraestructura urbana. Miden 18 metros de largo y pueden transportar a 160 personas, de las cuales 32 pueden sentarse. Además, ofrecen espacio para personas con discapacidad o movilidad limitada, carros de bebé o bicicletas. Cuentan con pantallas informativas internas, 20 cámaras de seguridad, un sistema de ventilación, puntos de carga USB, y señalización interna que promueve la inclusión y el enfoque de género.

¿Preocupación por la movilidad de Quito?

La implementación de estas unidades coincide con el inicio de la campaña electoral. El alcalde Pabel Muñoz, en el marco de la celebración por los 29 años de la Empresa Pública Metropolitana de Transporte de Pasajeros de Quito (EPMTPQ), destacó la importancia de seguir ampliando la flota, mencionando la posible adquisición de 20 unidades adicionales. La declaración del burgomaestre ha generado reacciones de actores políticos sobre si estas acciones responden a una verdadera preocupación por la movilidad urbana o si forman parte de una estrategia para ganar credibilidad para el movimiento de la Revolución Ciudadana.

La ciudadanía, por su parte, recibe positivamente la modernización del transporte, pero no deja de cuestionar las motivaciones detrás de estas decisiones. Mientras los nuevos trolebuses prometen un Quito más limpio y eficiente, queda en el aire la duda sobre si esta inversión es realmente por el bienestar de los quiteños o una jugada más en el tablero político.

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Cuestionamientos al contrato

Concejales de oposición, como Andrés Campaña y Wilson Merino, cuestionan la transparencia en la adquisición de los nuevos trolebuses y critican la falta de información detallada sobre el proceso. Merino señala que «la ciudad necesita claridad en las inversiones públicas, especialmente en proyectos de esta magnitud». Por su parte, Campaña expresa preocupación por la coincidencia de esta inversión con el periodo electoral, sugiriendo que podría tratarse de una maniobra política más que de una verdadera solución a los problemas de movilidad.

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En Frecuencia Quiteña, el burgomaestre informó que esta medida regirá desde el 10 de agosto hasta finales de 2023. Los días seleccionados para la nueva disposición serán:

• Los viernes operarán toda la noche hasta la madrugada del sábado a las 02:00 a.m.
• Los sábados circulará toda la noche hasta la madrugada del domingo a la 01:00 a.m.   

Los últimos buses tendrán el mismo horario de salida para que lleguen a las estaciones tanto del norte como del sur.

Muñoz especificó que se contará con 14 paradas habilitadas en el Trolebús y 15 paradas del Ecovía. Las tarifas serán las mismas que están vigentes (USD 0,35 tarifa integral; USD 0,17 reducida; y, USD 0,10 preferencial)

En cuanto al Metro de Quito, señaló que se analiza la ampliación hacia Calderón. Sin embargo, las autoridades necesitan el censo poblacional para confirmar la cantidad de ciudadanos que se beneficiarían de esta medida.

“Alrededor de 400 mil o 500 mil habitantes tenemos allá (norte), evidentemente requerimos pensar en esa ampliación”, finalizó.

(M.W.S)

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Información oficial revela que el vehículo de transporte público cruzaba la Av.10 de Agosto y República. Antes de arribar a la parada El Florón, el conductor se percató de la presencia de humo que venía desde la zona trasera del automotor. La unidad estaba por incendiarse.

Los usuarios tuvieron que abandonar el vehículo de inmediato. Esta rápida acción logró prevenir que existan heridos a causa del incidente en el Trolebús.

El peligro en el Trolebús fue neutralizado

Minutos despúes, miembros del Cuerpo de Bomberos de Quito se presentó para sofocar las llamas y neutralzar todo tipo de peligro. Mientras esto ocurría, la Agencia Metropolitana de Tránsito (AMT) ejecutó el respectivo cierre de vías. Dicha acción solo tomó unos minutos antes que vuelva a ser habilitada para descongestionar el tránsito.

Por ahora, no existe un informe que pueda detallar los factores que ocasionaron el colapso de la unidad de transporte. Adicionalmente, el hecho provocó sorpresa entre los delagados de la Empresa de Pasajeros, pues todas las unidades cuentan con un riguroso mantenimiento para prevenir todo tipo de accidentes.

JR

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